Szelepidő-szabályozás (VANOS) alkatrészek — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés (BMW 3 Series E46)

VANOS szabályozó egység

Jegyzet. A szelepvezérlés szabályozója a vezérműtengelyek végén található a motor elülső oldalán.

Eltávolítás

1. Távolítsa el a hűtőrendszer ventilátorát a burkolattal (lásd a 3. fejezetet).

2. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a 4. bekezdést).

3. A VANOS szabályozó elülső oldalán csavarja ki az olajellátó cső csatlakozócsavarját (9.3. ábra). Távolítsa el a tömítőgyűrűket.



4. Kösse le a kipufogó vezérműtengely helyzetérzékelőjének és a mágnesszelepek elektromos csatlakozóit (9.4. ábra).



5. Lazítsa meg az anyát, és távolítsa el a kötélzet tartót a motor elejéről.

6. Távolítsa el a műanyag fedelet a szívó vezérműtengelyről.

7. Állítsa a motort az 1. dugattyú TDC helyzetébe (lásd a 3. bekezdést).



8. Csavarja ki a két dugót a fázisszabályozó elülső oldaláról (9.8. ábra). Készüljön fel egy olajszivárgásra. A tömítőgyűrűket el lehet dobni – a szerelés során újakat kell beszerelni.



9. Tűfogó segítségével távolítsa el a tömítődugókat a vezérműtengelyek végeiről (9.9. ábra).



10. Egy hornyos fej segítségével távolítsa el a rögzítőcsavarokat a tengelyekről (9.10. ábra). Figyelem: a csavarok balmenetesek.



11. Lazítsa meg a fázisszabályozó rögzítőanyait, és vegye le a VANOS szabályozót a motorról. Távolítsa el a tömítést.



12. Ne forgassa el a főtengelyt vagy a vezérműtengelyeket, amíg a fázisbeállító eltávolítva van, különben a dugattyúk a szelepekhez ütközhetnek.

Vizsgálat

13. A VANOS szabályozó működésének ellenőrzéséhez speciális BMW felszerelés szükséges. Forduljon a forgalmazóhoz vagy egy szakszervizhez.

Telepítés

14. Győződjön meg arról, hogy a főtengely és a vezérműtengelyek az 1. dugattyú TDC állásában vannak (lásd a 3. bekezdést).

15. Győződjön meg arról, hogy a rögzítő perselyek a felső szabályozó rögzítőcsapjain a helyükön vannak.

16. Vigyen fel egy kis mennyiségű Drei Bond 1209 tömítőanyagot a hengerfej illeszkedő felületeinek sarkaira a VANOS beállítóval. majd helyezzen egy új tömítést a hengerfej rögzítési felületére a szabályozó alatt (9.16. ábra).



17. Szerelje fel a VANOS szabályozót, és húzza meg szorosan a rögzítőanyákat.

18. Csavarja be a rögzítőcsavarokat a tengelyek végeibe és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal. Ne feledje, hogy a csavarok balmenetesek. Ellenőrizze a tömítőgyűrűk állapotát a tengelyvégsapkákon, és helyezze be a sapkákat.

19. Ellenkező esetben a beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, a következő megjegyzések betartásával.

• a) Amikor az olajellátó csövet a szabályozóhoz csatlakoztatja, cserélje ki a tömítőgyűrűket.
• b) Szerelje fel a hengerfejfedelet az ábra szerint 4. bekezdés.
• c) Szerelje be a hűtőrendszer ventilátorát a burkolattal a pontban leírtak szerint 3. fejezet.
• d) A motor beindítása előtt ne felejtse el eltávolítani a lendkerékről a főtengely-reteszelést.

Szabályozó mágnesszelep

Jegyzet. Beszereléskor a tömítőgyűrűt ki kell cserélni.

Eltávolítás

20. Kapcsolja ki a gyújtást.

21. Válassza le az elektromos csatlakozót a szelep mágnesszelepéről, amely a motor kábelkötegéhez van rögzítve az olajszűrő mögött.

22. Csavarja le az elektromágneses szelepet, és vegye le róla a tömítőgyűrűt (9.22. ábra).

Vizsgálat

23. Ellenőrizze, hogy az elektromágneses armatúra kézzel könnyen mozgatható-e előre-hátra (9.23. ábra). Ha a horgony beragad, cserélje ki a mágnesszelepet.

Telepítés

24. Szerelje be a szelepet az eltávolítás fordított sorrendjében.

(Az eredeti cikk felkerült a forrásra: «www.bmwman.ru»)