Компоненти за газоразпределителна система (VANOS) — премахване, проверка и монтиране (BMW 3 Series E46)

Регулатор VANOS

Забележка. Регулаторът на времето на клапана е разположен в краищата на разпределителните валове от предната страна на двигателя.

Премахване

1. Отстранете вентилатора на охладителната система с капака (вижте глава 3).

2. Отстранете капака на главата на цилиндъра (виж параграф 4).

3. От предната страна на регулатора VANOS развийте съединителния болт на тръбата за подаване на масло (фиг. 9.3). Отстранете уплътнителните пръстени.



4. Разкачете електрическите съединители на датчика за положение на изпускателния вал и електромагнитните клапани (фиг. 9.4).



5. Разхлабете гайката и отстранете такелажната скоба от предната част на двигателя.

6. Отстранете пластмасовия капак от всмукателния разпределителен вал.



7. Поставете двигателя в положение на TDC на бутало № 1 (виж параграф 3).

8. Развийте двете пробки от предната страна на фазорегулатора (фиг. 9.8). Подгответе се за теч на масло. Уплътнителните пръстени могат да се изхвърлят - по време на монтажа ще са необходими нови.



9. С помощта на иглени клещи отстранете уплътнителните тапи от краищата на разпределителните валове (фиг. 9.9).



10. С помощта на шлицова глава развийте фиксиращите винтове от валовете (фиг. 9.10). Моля, обърнете внимание: винтовете имат лява резба.



11. Разхлабете монтажните гайки на фазовия регулатор и отстранете VANOS регулатора от двигателя. Отстранете уплътнението.



12. Не въртете коляновия или разпределителния вал, докато регулаторът на фазите е отстранен, в противен случай буталата могат да ударят клапаните.

Преглед

13. За проверка на работата на регулатора VANOS е необходимо специално оборудване на BMW. Свържете се с вашия дилър или специализиран сервиз.

Монтиране

14. Уверете се, че коляновият вал и разпределителните валове са в положение на ГМТ на бутало № 1 (виж параграф 3).

15. Уверете се, че фиксиращите втулки на горните монтажни шпилки на регулатора са на мястото си.

16. Нанесете малко количество уплътнител Drei Bond 1209 върху ъглите на свързващите повърхности на главата на цилиндъра с регулатора VANOS. след това поставете ново уплътнение върху монтажната повърхност на главата на цилиндъра под регулатора (фиг. 9.16).



17. Инсталирайте регулатора VANOS и затегнете здраво монтажните му гайки.

18. Завийте фиксиращите винтове в краищата на валовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Не забравяйте, че винтовете имат лява резба. Проверете състоянието на уплътнителните пръстени на крайните капачки на вала и поставете капачките.

19. В противен случай инсталирането се извършва в реда, обратен на премахването, като се спазват следните бележки.

• a) Когато свързвате тръбата за подаване на масло към регулатора, сменете уплътнителните пръстени.
• b) Поставете капака на главата на цилиндъра, както е показано на параграф 4.
• c) Инсталирайте вентилатора на охладителната система с капака, както е посочено в глава 3.
• г) Преди да стартирате двигателя, не забравяйте да премахнете ключалката на коляновия вал от маховика.

Електромагнитен клапан на регулатора

Забележка. При монтажа уплътнителният пръстен трябва да се смени.

Премахване

20. Изключете запалването.

21. Изключете електрическия конектор от соленоида на клапана, който е прикрепен към кабелния сноп на двигателя зад масления филтър.

22. Развийте електромагнитния вентил и отстранете уплътнителния пръстен от него (фиг. 9.22).

Преглед

23. Проверете дали електромагнитната котва може лесно да се движи напред-назад с ръка (фиг. 9.23). Ако котвата залепне, сменете соленоида.

Монтиране

24. Монтирайте клапана в реда, обратен на отстраняването.