Маслена помпа и нейната задвижваща верига — премахване, проверка и монтиране (BMW 3 Series E46)

Маслена помпа

Забележка. По време на монтажа ще е необходимо да смените уплътнителните пръстени на тръбата за всмукване на масло и пробките на редуцир вентила, както и пружинния пръстен на редуцир вентила.

Премахване и монтиране

1. Извадете тигана, както е описано в предходния параграф.

2. Развийте гайката, закрепваща зъбното колело към вала на помпата. Имайте предвид, че гайката има лява резба (фиг. 13.2).



3. Отстранете зъбното колело и веригата от вала на помпата.

4. При моделите, при които помпата е комбинирана с маслен сепаратор, развийте болтовете и отстранете сепаратора заедно с помпата и тръбата за прием на масло.

5. При моделите, при които маслената помпа и амортисьорът са направени отделно, развийте двата болта, закрепващи тръбата за всмукване на масло към масления амортисьор, и един болт, закрепващ тръбата към помпата (фиг. 13.5). Отстранете тръбата.



6. Развийте четирите монтажни болта на помпата и извадете помпата от двигателя (фиг. 13.6).

Инспекция

7. Развийте болтовете на капака на помпата и свалете капака (фиг. 13.7).



8. Отстранете роторите от помпата.

9. Проверете корпуса на помпата, капака и роторите за износване, надраскване и пукнатини. Ако има очевидни дефекти, сменете роторите или модула на помпата в зависимост от сериозността на дефекта. Препоръчително е да смените цялата помпа.

10. Поставете роторите в корпуса на помпата и използвайте измервателни уреди, за да измерите разстоянието между външния ротор и корпуса. Поставете стоманена линийка върху тялото на помпата с нейния ръб и използвайте измервателни уреди, за да измерите разстоянието между линийката и всеки от роторите (тези. аксиална хлабина на роторите в корпуса) (фиг. 13.10, а, б). Сравнете получените резултати с техническите данни и, ако е необходимо, сменете износените части или цялата помпа.







11. За да разглобите редуцир вентила, натиснете леко вентила в корпуса с някакъв метален инструмент и отстранете пружинния пръстен от горната част на корпуса (фиг. 13.11).

Внимание! В клапана има стегната пружина. Бъдете внимателни, когато отстранявате фиксиращия пръстен.

12. Отстранете щепсела, пружината и буталото от тялото на клапана (фиг. 13.12, а-б).









13. Поставете нов уплътнителен пръстен върху щепсела на клапана, след което сглобете отново клапана в реда, обратен на разглобяването. Закрепете частите на клапана с нов фиксиращ пръстен.

14. Поставете роторите в корпуса на помпата, след това поставете капака, завийте болтовете и ги затегнете до определения въртящ момент.



15. В противен случай монтажът на помпата се извършва в реда, обратен на демонтирането, като се вземат предвид следните бележки.

• a) Сменете уплътнителния пръстен на маслопоглъщащата тръба.
• b) Затегнете монтажната гайка на зъбното колело на помпата (с лява резба) необходимия момент.

Задвижваща верига на маслената помпа

Премахване

16. Отстранете основната синхронизираща верига (виж параграф 7).

17. Отстранете веригата на маслената помпа от зъбното колело на коляновия вал.

Инспекция

18. Извършете операциите, описани в параграф 7 за веригата на вторичния разпределителен вал.

Монтиране

19. Поставете веригата върху зъбното колело на коляновия вал, след което монтирайте основната верига, както е описано в параграф 7.