Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Силовия агрегат
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Маховик (планшайба) — премахване и монтиране

Маховик (планшайба) — премахване и монтиране (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Забележка. За да монтирате маховика (предната плоча) на място, ще ви трябват нови болтове и смес, за да предотвратите разхлабването на резбовите връзки.


Премахване



1. Отстранете трансмисията, както е описано в глава 7D (ръчна трансмисия) или в глава 7Б (автоматична скоростна кутия).

2. При моделите с ръчна скоростна кутия отстранете съединителя от маховика (вижте глава 6).

3. За да развиете монтажните болтове на маховика (лицевата плоча), коляновият вал трябва да бъде блокиран от завъртане. За да направите това, можете да завиете зъбно устройство с болт, като го закачите към зъбния венец на маховика. Болтът може да се завинти в един от отворите, които монтират трансмисията към двигателя (фиг. 15.3).

3. За да развиете монтажните болтове на маховика (лицевата плоча), коляновият вал трябва да бъде…


4. Постепенно разхлабете и развийте монтажните болтове на маховика (лицева плоча). Моля, обърнете внимание: маховикът (предната плоча) е монтиран на щифт. Отстранете маховика (предната плоча) от вала.

Внимание! Маховикът/предната плоча е тежък. Не го изпускайте на крака си.


5. Отстранете дистанционера между трансмисията и двигателя (ако има такъв).

Монтиране



6. Инсталирайте дистанционер между двигателя и трансмисията (ако е бил там преди демонтажа) върху щифтовете на двигателя (фиг. 15.6).



6. Инсталирайте дистанционер между двигателя и трансмисията (ако е бил там преди демонтажа) върху…


7. Поставете маховика (предната плоча) върху края на коляновия вал, както следва. така че щифтът на вала да влезе в отвора на маховика. На удебеления маховик позицията на отвора за щифта е отбелязана с една или две резки (фиг. 15.7).

7. Поставете маховика (предната плоча) върху края на коляновия вал, както следва. така че щифтът на…


8. На 6-цилиндров двигател проверете резбите на новите монтажни болтове на маховика (лицева плоча). Ако резбите на болтовете не са покрити с неразхлабващо съединение. покрийте ги сами с този състав, след което завийте болтовете (фиг. 15.8). При 4-цилиндров двигател няма нужда да намазвате болтовете с това съединение.

8. На 6-цилиндров двигател проверете резбите на новите монтажни болтове на маховика (лицева плоча).…


9. Постепенно затегнете болтовете в диагонална последователност до необходимия въртящ момент. Дръжте коляновия вал от завъртане. като обърнете инструмента, използван за разхлабване на болтовете.



10. Монтирайте модула на съединителя върху маховика (вижте глава 6).

11. Монтирайте трансмисията върху двигателя, както е показано на глава 7А (ръчна скоростна кутия) или в глава 7Б (автоматична скоростна кутия).

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: 6-цилиндрови двигатели
Следващи статии

Маншети — смяна
Маслена помпа и нейната задвижваща верига — премахване, проверка и…
Палет — премахване и монтиране
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Разпределителни валове и повдигачи — премахване, проверка и монтиране
Краен лагер на коляновия вал — Смяна
Подпори за захранващ блок — проверка и подмяна
Датчици за налягане, ниво и температура на маслото — премахване и…


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на масления съд BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 41 + 23 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.