Примітка. Для встановлення маховика (планшайби) на місце знадобляться нові болти та компаунд проти самовідгвинчування різьбових з'єднань.
Зняття
1. Зніміть трансмісію, як зазначено у главі 7Д (механічна трансмісія) або в главі 7Б (автоматична трансмісія).
2. На моделях з механічною трансмісією зніміть з маховика вузол зчеплення (див. розділ 6).
3. Для відвертання болтів кріплення маховика (планшайби) колінчастий вал треба зупинити від провертання. Для цього можна привернути болтом зубчастий пристрій, зачепивши його за зубчастий вінець маховика. Болт можна повернути в один з отворів кріплення трансмісії до двигуна (рис. 15.3).
4. Поступово відпустіть та викрутіть болти кріплення маховика (планшайби). Майте на увазі: маховик (планшайба) встановлений на штифті. Зніміть маховик (планшайбу) із валу.
Увага! Маховик/планшайба важкий. Не впустіть собі на ногу.
5. Зніміть проставку між трансмісією та двигуном (якщо вона є).
Установка
6. Встановіть проставку між двигуном та трансмісією (якщо вона стояла там до розбирання) на штифти двигуна (рис. 15.6).
7. Надягніть маховик (планшайбу) на хвостовик колінчастого валу так. щоб штифт валу потрапив у отвір маховика. На потовщеному маховику положення отвору під штифт позначено одним або двома вирізами (рис. 15.7).
8. На 6-циліндровому двигуні огляньте різьблення нових болтів кріплення маховика (планшайби). Якщо різьблення болтів не покрито складом проти самовідгвинчування. покрийте їх таким складом самі, потім поверніть болти (рис. 15.8). На 4-циліндровому двигуні болти цим покривати складом не потрібно.
9. Поступово в діагональній послідовності затягніть болти необхідним моментом. Притримайте колінчастий вал від прокручування. перевернувши пристрій, використаний при відвертанні болтів.
10. Встановіть на маховик вузол зчеплення (див. розділ 6).
11. Встановіть на двигун трансмісію, як зазначено у главі 7А (механічна трансмісія) або в главі 7Б (автоматична трансмісія).