Опори силового блоку — огляд та заміна (BMW 3 Series E46)

Огляд

1. Двигун має дві опори - з обох його сторін.

2. Якщо потрібно покращити доступ до опор, підніміть передок автомобіля та встановіть його на надійних опорах.

3. Огляньте гумові деталі опор на наявність тріщин, твердіння чи відшарування від металевої основи. У разі виявлення таких дефектів замініть опору.

4. Перевірте, чи надійно пі затягнуте все кріплення опор.

5. За допомогою міцної викрутки або монтування, використовуючи її як важіль, перевірте люфт в опорах. Якщо для важеля немає місця, попросіть помічника похитати двигун з боку на бік, а самі стежте за опорами. Невеликий люфт допустимо навіть для нових опор, але зайвий люфт одразу стане помітним. Якщо виявлено великий люфт, спочатку перевірте затяжку кріплення. Якщо кріплення надійно затягнуте, а люфт все ж таки великий, замініть несправні деталі або всю опору.

Заміна

6. Підімкніть двигун знизу домкратом або підтягніть його вгору підйомним пристроєм настільки, щоб зняти навантаження з опор. Перш ніж продовжувати, переконайтеся, що двигун надійно закріплений.

7. Відкрутіть гайки кріплення лівого та правого кронштейнів до гумових блоків опор. Відкрутіть болти кріплення опорних кронштейнів до блоку двигуна та зніміть кронштейни Від'єднайте від опор шини заземлення (мал. 17.7,а, б).