Апоры сілавога блока — агляд і замена (BMW 3 Series E46)

Агляд

1. Рухавік мае дзве апоры - абапал яго бакоў.

2. Калі патрабуецца палепшыць доступ да апор, падніміце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на надзейных апорах.

3. Агледзіце гумовыя дэталі апор на наяўнасць расколін, зацвярдзенні або адпластаванні ад металічнай асновы. Пры выяўленні такіх дэфектаў заменіце апору.

4. Праверце, надзейна пі зацягнуты ўвесь крапеж апор.

5. З дапамогай трывалай адвёрткі ці мантыроўкі, карыстаючыся ёю як рычагом, праверце люфт у апорах. Калі для рычага няма месца, папытаеце памагатага пагушкаць рухавік з боку ў бок, а самі сочыце за апорамі. Невялікі люфт дапусцім нават для новых апор, але залішні люфт адразу стане прыкметным. Калі выяўлены вялікі люфт, праверце спачатку зацяжку крапяжу. Калі крапеж надзейна зацягнуты, а люфт усё ж вялікі, заменіце няспраўныя дэталі ці ўсю апору.

Замена

6. Падапрыце рухавік знізу дамкратам або падцягніце яго ўверх пад'ёмнай прыладай настолькі, каб зняць нагрузку з апор. Перш чым працягваць, пераканайцеся ў тым, што рухавік надзейна замацаваны.

7. Адкруціце гайкі мацавання левага і правага кранштэйнаў да гумовых блокаў апор. Адкруціце ніты мацавання апорных кранштэйнаў да блока рухавіка і зніміце кранштэйны Адлучыце ад апор шыны зазямлення (мал. 17.7,а, бы).