Podpory bloku zasilającego — kontrola i wymiana (BMW 3 Series E46)

Kontrola

1. Silnik posiada dwie podpory - po obu stronach.

2. Jeśli potrzebny jest lepszy dostęp do podpór, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie.

3. Sprawdź, czy na gumowych elementach nośnych nie ma pęknięć, stwardnień lub oddzielenia od metalowej podstawy. Jeżeli zostaną wykryte takie wady, należy wymienić podporę.

4. Sprawdź, czy wszystkie elementy mocujące są solidnie dokręcone.

5. Używając mocnego śrubokręta lub łomu, użyj go jako dźwigni, aby sprawdzić luz w podporach. Jeśli nie ma miejsca na dźwignię, poproś drugą osobę, aby rozkołysała silnikiem na boki, podczas gdy Ty będziesz obserwować podpory. Niewielka ilość luzu jest dopuszczalna nawet w przypadku nowych supportów, jednak nadmierna ilość luzu będzie natychmiast zauważalna. W przypadku stwierdzenia dużego luzu należy najpierw sprawdzić dokręcenie elementów mocujących. Jeśli elementy mocujące są dobrze dokręcone, ale luz nadal jest duży, należy wymienić uszkodzone części lub cały element mocujący.

Wymiana

6. Podeprzyj silnik od dołu za pomocą podnośnika lub podnieś go za pomocą urządzenia podnoszącego na tyle wysoko, aby zdjąć obciążenie z podpór. Przed kontynuowaniem upewnij się, że silnik jest solidnie zamocowany.

7. Odkręć nakrętki mocujące lewy i prawy wspornik do gumowych bloków podporowych. Odkręć śruby mocujące wsporniki do bloku silnika i usuń wsporniki. Odłącz szyny uziemiające od wsporników (rysunek 17.7,a,b).