2. Aby nie zaburzyć równowagi zespołu wału napędowego, należy zaznaczyć farbą względne położenie jego przedniej i tylnej części.
W tym celu nie należy używać przedmiotów mogących uszkodzić powierzchnię wału (na przykład, punktak centralny).
3. Odkręć śrubę (1) i odłączyć wał napędowy.
4. Zdejmij podkładkę dystansową i osłonę przeciwpyłową.
5. Zdejmij podporę pośrednią za pomocą narzędzia nr 00 7 500/33 1 307 i standardowego ściągacza.
6. Zamontuj nową podporę pośrednią do ogranicznika za pomocą trzpienia nr 24 0 090 lub nr 24 1 050, odpowiednio, ze średnicą otworu podpory wewnętrznej 30 lub 35 mm.
7. Zainstaluj nowy śrubę łączącą, smarując ją uszczelniaczem mocującym. Podczas montażu należy upewnić się, że na gwintach nie ma śladów smaru.
8. Wyrównaj znaki rozrządu i dokręć śrubę wymaganym momentem obrotowym.