2. Zdejmij pokrywę (1).
Podczas montażu należy docisnąć pokrywę za pomocą pierścienia oporowego, uprzednio nasmarowawszy powierzchnie styku.
3. Odkręcić zacisk (2), zdjąć pokrywę (3) z osłoną przeciwpyłową i pierścieniem ustalającym (4).
Podczas montażu należy obrócić nową osłonę wraz z zaślepką (3) tak, aby obejma dużej obejmy znalazła się pomiędzy dwoma otworami przegubu homokinetycznego.
4. Wyciśnij wał wielowypustowy ze przegubu homokinetycznego, dokładnie oczyść przegub ze starego smaru. Sprawdź, czy przegub homokinetyczny nie jest uszkodzony. W razie konieczności wymień go.
5. Zdjąć osłonę przeciwpyłową z wału wielowypustowego.
6. Nałożyć osłonę na pokrywę, nasmarować powierzchnie styku i docisnąć do przegubu homokinetycznego.
7. Napełnij przegub homokinetyczny smarem wysokotemperaturowym, włóż nowy pierścień ustalający i dociśnij przegub homokinetyczny z pokrywą nad wewnętrznym pierścieniem łożyska na wałku wielowypustowym.
8. Załóż nowy element na wał wielowypustowy.
9. Aby wymienić zewnętrzną osłonę przegubu, otwórz zaciski mocujące osłonę i zdejmij ją. Dokładnie oczyść złącze i usuń stary smar. Załóż to nowy osłonę przeciwpyłową, dokładnie oczyścić złącze w stanie zmontowanym i całkowicie usunąć stary smar.