2. Снимите крышку (1).
При установке напрессуйте крышку с помощью упорного кольца, предварительно смазав ее сопрягаемые поверхности.
3. Ослабьте хомут (2), снимите крышку (3) с пыльником и стопорное кольцо (4).
При установке поверните новый пыльник с колпачком (3) так, чтобы стяжка большого хомута располагалась между двумя отверстиями ШРУСа.
4. Выпрессуйте шлицевой вал из ШРУСа, тщательно очистите шарнир от старой смазки. Проверьте ШРУС на отсутствие повреждений, при необходимости замените.
5. Снимите пыльник со шлицевого вала.
6. Наденьте пыльник на крышку, смажьте сопрягаемые поверхности и напрессуйте на ШРУС.
7. Заполните ШРУС высокотемпературной смазкой, вставьте новое стопорное кольцо и напрессуйте ШРУС с крышкой поверх внутреннего кольца подшипника на шлицевой вал.
8. Наденьте новый пыльник на шлицевой вал.
9. Для замены пыльника наружного шарнира раскройте хомуты крепления пыльника и снимите его. Тщательно очистите шарнир и удалите старую смазку. Наденьте новый пыльник, тщательно очистите шарнир в собранном состоянии и полностью удалите старую смазку.
[Основой послужила информация с сайта BMWman.ru]