2. За да избегнете нарушаване на баланса на модула на задвижващия вал, маркирайте относителните позиции на предната и задната част с боя.
Не използвайте предмети, които могат да повредят повърхността на вала за тази цел (например централен удар).
3. Развийте болта (1) и разкачете карданния вал.
4. Отстранете дистанционната шайба и прахоуловителя.
5. Отстранете междинната опора с помощта на инструмент № 00 7 500/33 1 307 и стандартен теглич.
6. Монтирайте новата междинна опора до упор, като използвате съответно дорник № 24 0 090 или № 24 1 050 с диаметър на вътрешния опорен отвор 30 или 35 mm.
7. Инсталирайте нов свързващ болт, като го смажете с фиксиращ уплътнител. При монтажа се уверете, че по резбите няма следи от грес.
8. Подравнете маркировките за синхронизация и затегнете болта до необходимия въртящ момент.
Оригиналната версия е на портала: «BMWman»