Внимание! Кардана е балансиран като комплект.
Монтирайте свързващия болт на предната и задната част на карданния вал на задвижването на задните колела с уплътнител.
Маркирайте взаимното положение на вала и кръста (стрелки, фиг. 10.40). Развийте съединителния болт (1) и отделете съставните части на карданния вал.
Отстранете дистанционната шайба (12, вижте Фиг. 10.25) и праховия багажник (10).
С помощта на инструменти "33.1.307" и "00.7.500" (фиг. 10.41) издърпайте междинната опора от предната част на карданния вал и проверете техническото състояние на междинната опора, ако е необходимо, сменете я.
Монтирайте междинната опора на карданния вал до спиране (фиг. 10.42), като използвате дорник "24.0.090" (с диаметър на вътрешния отвор на опората 30 mm) или дорник "24.1.050" (с диаметър на вътрешния отвор на опората 35 mm).
При сглобяване на карданния вал се уверете, че маркировките (виж фиг. 10.40) на предната и задната му част съвпадат.
Използвайте нова дистанционна шайба (12) и свързващ болт (11, вижте фиг. 10.25), като се уверите, че няма следи от грес по резбите им.
Нанесете Loctite 648 върху резбовата част на анкерния болт (11) и затегнете до 97 Nm (9,7 kgfm).
Монтирайте междинната опора върху купето на превозното средство и затегнете новите самозаключващи се гайки до 21 Nm (2,1 kgfm).