Въпросните коли са със задно предаване. Въртящият момент се предава към колелата с помощта на задвижващи валове от диференциала на задния мост, който от своя страна се задвижва от ръчната трансмисия или AT чрез карданния вал. Променливият ъгъл на наклон на задвижващите валове се осъществява чрез шарнири с постоянна скорост (CV шарнири), поставени в защитни капаци.