Разгляданыя аўтамабілі маюць задні прывад. Крутоўны момант на колы перадаецца пасродкам прывадных валаў ад дыферэнцыяла задняга маста, які ў сваю чаргу прыводзіцца ад РКПП ці АТ праз карданны вал. Пераменны кут нахілу прывадных валаў ажыццяўляецца пасродкам шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (Шрус), змешчаных у ахоўныя чахлы.