Автомобілі, що розглядаються, мають задній привід. Крутний момент на колеса передається за допомогою приводних валів від диференціалу заднього моста, що у свою чергу наводиться від РКПП або АТ через карданний вал. Змінний кут нахилу приводних валів здійснюється за допомогою шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУСів), поміщених у захисні чохли.