Awaryjny czujnik ciśnienia oleju
1. Odkręć korek filtra oleju - pozwoli to olejowi z filtra spłynąć do miski olejowej i zmniejszy ubytek oleju przy wymianie czujnika.
2. Wyjmij filtr powietrza, jak pokazano na rysunku a rozdział 4A.
3. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika ciśnienia oleju i odkręcić czujnik od podstawy obudowy filtra oleju (Ryż. 18.3).
4. Wkręcić nowy czujnik i dokręcić go wymaganym momentem obrotowym. Podłącz złącze.
5. Załóż filtr powietrza i pokrywę filtra oleju. Doprowadzić poziom oleju do wymaganego poziomu.
Awaryjny czujnik poziomu oleju
6. Spuścić olej silnikowy (patrz rozdział 1).
7. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej spod silnika.
8. Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu oleju, odkręć trzy nakrętki mocujące i wyjmij czujnik z miski olejowej (Ryż. 18.8).
9. Oczyść powierzchnię tacy czujnika.
10. Wymień czujnik na nową uszczelkę i mocno dokręć nakrętki mocujące czujnik.
11. Załóż ponownie osłonę skrzyni korbowej silnika. Napełnić układ smarowania silnika (patrz rozdział 1).
Czujnik temperatury oleju
12. Odkręć korek filtra oleju - pozwoli to olejowi z filtra spłynąć do miski olejowej i zmniejszy ubytek oleju przy wymianie czujnika.
13. Wyjmij filtr powietrza (patrz rozdział 4A).
14. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika temperatury oleju i odkręcić czujnik od podstawy obudowy filtra oleju (Ryż. 18.14).
15. Wkręcić nowy manometr i dokręcić go wymaganym momentem.
16. Zamontować filtr powietrza i pokrywę filtra oleju. Napełnić układ smarowania silnika.