- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Силовой агрегат
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Датчики аварийного давления, уровня и температуры масла — снятие и установка
Датчики аварийного давления, уровня и температуры масла — снятие и установка (BMW 3 Series E46)
Датчик аварийного давления масла
1. Отверните крышку масляного фильтра — это позволит маслу из фильтра вылиться в поддон и уменьшить потери масла при замена датчика.
2. Снимите воздухоочиститель, как указано а главе 4А.
3. Отсоедините от датчика давления масла электрический разъем и выверните датчик из основания корпуса масляного фильтра (рис. 18.3).

4. Вверните новый датчик и затяните его требуемым моментом. Подключите разъем.
5. Установите на место воздухоочиститель и крышку масляного фильтра. Доведите уровень масла до требуемого уровня.
Датчик аварийного уровня масла
6. Слейте из двигателя масло (см. главу 1).
7. Снимите из-под двигателя защиту картера.
8. Отсоедините от датчика уровня масла электрический разъем, отверните три гайки крепления и снимите датчик с поддона (рис. 18.8).

9. Очистите поверхность поддона под датчик.
10. Установите на место датчик с новой прокладкой и надежно затяните гайки его крепления.
11. Установите на место защиту картера двигателя. Заполните систему смазки двигателя (см. главу 1).
Датчик температуры масла
12. Отверните крышку масляного фильтра — это позволит маслу из фильтра вылиться в поддон и уменьшить потери масла при замене датчика.
13. Снимите воздухоочиститель (см. главу 4А).
14. Отсоедините от датчика температуры масла электрический разъем и выверните датчик из основания корпуса масляного фильтра (рис. 18.14).

15. Вверните новый датчик и затяните его требуемым моментом.
16. Установите воздухоочиститель и крышку масляного фильтра. Заполните систему смазки двигателя.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: 6-ти цилиндровые двигатели
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка датчика уровня топлива / топливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка топливного насоса, промежуточного насоса и датчика… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Датчик температуры отопителя — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка датчика давления в топливной распределительной… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка сцепления в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Контроль уровня масла двигателя и его замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка датчика уровня топлива / топливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка топливного насоса, промежуточного насоса и датчика… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Датчик температуры отопителя — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка датчика давления в топливной распределительной… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка сцепления в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Контроль уровня масла двигателя и его замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
