- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Сілавы агрэгат
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Датчыкі аварыйнага ціску, узроўня і тэмпературы алею — зняцце і ўстаноўка
Датчыкі аварыйнага ціску, узроўня і тэмпературы алею — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)
Датчык аварыйнага ціску алею
1. Адкруціце вечка алейнага фільтра - гэта дазволіць алею з фільтра выліцца ў паддон і паменшыць страты алею пры замена датчыка.
2. Зніміце паветраачышчальнік, як паказана а чале 4А.
3. Адлучыце ад датчыка ціску алею электрычны раз'ём і вывярніце датчык з падставы корпуса алейнага фільтра (мал. 18.3).

4. Укруціце новы датчык і зацягніце яго патрэбным момантам. Падлучыце раз'ём.
5. Усталюйце на месца паветраачышчальнік і вечка алейнага фільтра. Давядзіце ўзровень алею да патрабаванага ўзроўню.
Датчык аварыйнага ўзроўню алею
6. Зліце з рухавіка алей (гл. раздзел 1).
7. Зніміце з-пад рухавіка абарону картэра.
8. Адлучыце ад датчыка ўзроўню алею электрычны раз'ём, адкруціце тры гайкі мацавання і зніміце датчык з паддона (мал. 18.8).

9. Ачысціце паверхню паддона пад датчык.
10. Усталюйце на месца датчык з новай пракладкай і надзейна зацягніце гайкі яго мацавання.
11. Усталюйце на месца абарону картэра рухавіка. Запоўніце сістэму змазкі рухавіка (гл. раздзел 1).
Датчык тэмпературы алею
12. Адкруціце вечка алейнага фільтра - гэта дазволіць алею з фільтра выліцца ў паддон і паменшыць страты алею пры замене датчыка.
13. Зніміце паветраачышчальнік (гл. раздзел 4А).
14. Адлучыце ад датчыка тэмпературы алею электрычны раз'ём і вывярніце датчык з падставы корпуса алейнага фільтра (мал. 18.14).

15. Укруціце новы датчык і зацягніце яго патрэбным момантам.
16. Усталюйце паветраачышчальнік і вечка алейнага фільтра. Запоўніце сістэму змазкі рухавіка.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: 6-ці цыліндравыя рухавікі
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпературы ацяпляльніка BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка, праверка датчыка тэмпературы BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Датчык тэмпературы ацяпляльніка — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Датчык тэмпературы награвальнага элемента BMW X3 E83 (2003-2010)
Датчык тэмпературы паступае паветра BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпературы ацяпляльніка BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка, праверка датчыка тэмпературы BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Датчык тэмпературы ацяпляльніка — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Датчык тэмпературы награвальнага элемента BMW X3 E83 (2003-2010)
Датчык тэмпературы паступае паветра BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
