Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Сілавы агрэгат
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Махавік (планшайба) — зняцце і ўстаноўка
Махавік (планшайба) — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)
Заўвага. Для ўсталёўкі махавік (планшайбы) на месца запатрабуюцца новыя ніты і кампаўнд супраць самаадкручвання разьбовых злучэнняў.
Зняцце
1. Зніміце трансмісію, як паказана ў чале 7Д (механічная трансмісія) ці ў чале 7Б (аўтаматычная трансмісія).
2. На мадэлях з механічнай трансмісіяй зніміце з махавіка вузел счаплення (гл. раздзел 6).
3. Для адварочвання нітаў мацавання махавіка (планшайбы) каленчаты вал трэба застопарыць ад проворачивания. Для гэтага можна прыкруціць нітам зубчастая прынада, учапіўшы яго за зубчасты вянок махавік. Ніт можна ўкруціць у адно з адтулін мацавання трансмісіі да рухавіка (мал. 15.3).

4. Паступова адпусціце і вывярніце балты мацавання махавіка (планшайбы). Майце на ўвазе: махавік (планшайба) усталяваны на штыфце. Зніміце махавік (планшайбу) з вала.
Увага! Махавік/планшайба цяжкі. Не выпусціце сабе на нагу.
5. Зніміце прастаўку паміж трансмісіяй і рухавіком (калі яна ёсць).
Ўстаноўка
6. Усталюйце прастаўку паміж рухавіком і трансмісіяй (калі яна стаяла там да разборкі) на штыфты рухавіка (мал. 15.6).

7. Надзеньце махавік (планшайбу) на хваставік каленчатага вала так. каб штыфт вала патрапіў у адтуліну махавіка. На патоўшчаным махавіку становішча адтуліны пад штыфт адзначана адным або двума выразамі (мал. 15.7).

8. На 6-цыліндравым рухавіку агледзіце разьбярства новых нітаў мацавання махавіка (планшайбы). Калі разьба нітаў не пакрыта складам супраць самаадкручвання. акрыйце іх такім складам самі, затым укруціце ніты (мал. 15.8). На 4-цыліндравым рухавіку балты гэтым складам пакрываць не трэба.

9. Паступова ў дыяганальнай паслядоўнасці зацягніце балты патрабаваным момантам. Прытрымайце каленчаты вал ад пракручвання. перавярнуўшы прынаду, выкарыстанае пры адварочванні нітаў.
10. Усталюйце на махавік вузел счаплення (гл. раздзел 6).
11. Усталюйце на рухавік трансмісію, як паказана ў чале 7А (механічная трансмісія) ці ў чале 7Б (аўтаматычная трансмісія).
Асновай паслужыла інфармацыя з сайта: «bmwman.ru»
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: 6-ці цыліндравыя рухавікі
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
