Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • 6 hengeres motorok
  • Lendkerék (előlap) — eltávolítás és beszerelés

Lendkerék (előlap) — eltávolítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Jegyzet. A lendkerék (előlap) helyére történő felszereléséhez új csavarokra és keverékre lesz szüksége, hogy megakadályozza a menetes csatlakozások kilazulását.


Eltávolítás



1. Távolítsa el a sebességváltót a pontban leírtak szerint 7D. fejezet (kézi sebességváltó) vagy be 7B. fejezet (automata sebességváltó).

2. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a tengelykapcsoló egységet a lendkerékről (lásd a 6. fejezetet).

3. A lendkerék (előlap) rögzítőcsavarjainak kicsavarásához a főtengelyt rögzíteni kell az elfordulás ellen. Ehhez csavarral felcsavarozhat egy fogazott eszközt, a lendkerék fogaskerekére akasztva. A csavar becsavarható az egyik furatba, amely a sebességváltót a motorhoz rögzíti (15.3. ábra).

3. A lendkerék (előlap) rögzítőcsavarjainak kicsavarásához a főtengelyt rögzíteni kell az…


4. Fokozatosan lazítsa meg és csavarja ki a lendkerék rögzítőcsavarjait (előlap). Figyelem: a lendkerék (előlap) egy csapra van felszerelve. Távolítsa el a lendkereket (előlapot) a tengelyről.

Figyelem! A lendkerék/előlap nehéz. Ne ejtse a lábára.


5. Távolítsa el a távtartót a sebességváltó és a motor között (ha van ilyen).

Telepítés



6. Szereljen be távtartót a motor és a sebességváltó közé (ha ott volt a szétszerelés előtt) a motorcsapokon (15.6. ábra).



6. Szereljen be távtartót a motor és a sebességváltó közé (ha ott volt a szétszerelés előtt) a…


7. Helyezze a lendkereket (előlapot) a főtengely végére az alábbiak szerint. hogy a tengelycsap beleférjen a lendkerék furatába. A megvastagított lendkeréken a csap furatának helyzete egy vagy két bevágással van jelölve (15.7. ábra).

7. Helyezze a lendkereket (előlapot) a főtengely végére az alábbiak szerint. hogy a tengelycsap…


8. 6 hengeres motoron ellenőrizze az új lendkerék rögzítőcsavarjainak menetét (előlap). Ha a csavarmeneteket nem vonják be nem lazító csavarggal. fedje be őket ezzel a kompozícióval, majd csavarja be a csavarokat (15.8. ábra). A 4 hengeres motornál nincs szükség a csavarok bevonására ezzel a keverékkel.

8. 6 hengeres motoron ellenőrizze az új lendkerék rögzítőcsavarjainak menetét (előlap). Ha a…


9. Fokozatosan húzza meg a csavarokat átlós sorrendben a kívánt nyomatékig. Tartsa a főtengelyt elfordulástól. a csavarok meglazításához használt szerszám megfordításával.



10. Szerelje fel a tengelykapcsoló egységet a lendkerékre (lásd a 6. fejezetet).

11. Szerelje fel a sebességváltót a motorra az ábra szerint 7A. fejezet (kézi sebességváltó) vagy be 7B. fejezet (automata sebességváltó).

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: 6 hengeres motorok
Következő cikkek

Mandzsetta — csere
Olajszivattyú és hajtólánca — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Raklap — ki- és beszerelés
Hengerfej — ki- és beszerelés
Vezérműtengelyek és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és…
Főtengelyvég csapágy — csere
Tápegységtartók — ellenőrzés és csere
Olajnyomás-, szint- és hőmérsékletérzékelők — eltávolítás és…


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 41 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.