Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- 6 hengeres motorok
- Lendkerék (előlap) — eltávolítás és beszerelés
Lendkerék (előlap) — eltávolítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)
Jegyzet. A lendkerék (előlap) helyére történő felszereléséhez új csavarokra és keverékre lesz szüksége, hogy megakadályozza a menetes csatlakozások kilazulását.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a sebességváltót a pontban leírtak szerint 7D. fejezet (kézi sebességváltó) vagy be 7B. fejezet (automata sebességváltó).
2. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a tengelykapcsoló egységet a lendkerékről (lásd a 6. fejezetet).
3. A lendkerék (előlap) rögzítőcsavarjainak kicsavarásához a főtengelyt rögzíteni kell az elfordulás ellen. Ehhez csavarral felcsavarozhat egy fogazott eszközt, a lendkerék fogaskerekére akasztva. A csavar becsavarható az egyik furatba, amely a sebességváltót a motorhoz rögzíti (15.3. ábra).

4. Fokozatosan lazítsa meg és csavarja ki a lendkerék rögzítőcsavarjait (előlap). Figyelem: a lendkerék (előlap) egy csapra van felszerelve. Távolítsa el a lendkereket (előlapot) a tengelyről.
Figyelem! A lendkerék/előlap nehéz. Ne ejtse a lábára.
5. Távolítsa el a távtartót a sebességváltó és a motor között (ha van ilyen).
Telepítés
6. Szereljen be távtartót a motor és a sebességváltó közé (ha ott volt a szétszerelés előtt) a motorcsapokon (15.6. ábra).

7. Helyezze a lendkereket (előlapot) a főtengely végére az alábbiak szerint. hogy a tengelycsap beleférjen a lendkerék furatába. A megvastagított lendkeréken a csap furatának helyzete egy vagy két bevágással van jelölve (15.7. ábra).

8. 6 hengeres motoron ellenőrizze az új lendkerék rögzítőcsavarjainak menetét (előlap). Ha a csavarmeneteket nem vonják be nem lazító csavarggal. fedje be őket ezzel a kompozícióval, majd csavarja be a csavarokat (15.8. ábra). A 4 hengeres motornál nincs szükség a csavarok bevonására ezzel a keverékkel.

9. Fokozatosan húzza meg a csavarokat átlós sorrendben a kívánt nyomatékig. Tartsa a főtengelyt elfordulástól. a csavarok meglazításához használt szerszám megfordításával.
10. Szerelje fel a tengelykapcsoló egységet a lendkerékre (lásd a 6. fejezetet).
11. Szerelje fel a sebességváltót a motorra az ábra szerint 7A. fejezet (kézi sebességváltó) vagy be 7B. fejezet (automata sebességváltó).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: 6 hengeres motorok
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
