Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pohonná jednotka
  • 6 valcové motory
  • Zotrvačník (čelná doska) — demontáž a montáž

Zotrvačník (čelná doska) — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Poznámka. Na inštaláciu zotrvačníka (čelnej dosky) na miesto budete potrebovať nové skrutky a zmes, aby ste zabránili uvoľneniu závitových spojov.


Odstránenie



1. Odstráňte prevodovku podľa popisu v kapitola 7D (manuálna prevodovka) alebo v kapitola 7B (automatická prevodovka).

2. Na modeloch s manuálnou prevodovkou demontujte zostavu spojky zo zotrvačníka (pozri kapitolu 6).

3. Na odskrutkovanie upevňovacích skrutiek zotrvačníka (čelnej dosky) musí byť kľukový hriadeľ zablokovaný proti otáčaniu. Na tento účel môžete naskrutkovať ozubené zariadenie pomocou skrutky a zavesiť ho na ozubené koleso zotrvačníka. Skrutku je možné zaskrutkovať do jedného z otvorov, ktorými je prevodovka pripevnená k motoru (kresba 15.3).

3. Na odskrutkovanie upevňovacích skrutiek zotrvačníka (čelnej dosky) musí byť kľukový hriadeľ…


4. Postupne povoľujte a odskrutkujte upevňovacie skrutky zotrvačníka (predná doska). Upozornenie: zotrvačník (predná doska) je namontovaný na čape. Odstráňte zotrvačník (prednú dosku) z hriadeľa.

Pozor! Zotrvačník/čelná doska je ťažký. Nehádžte to na nohu.


5. Odstráňte rozperu medzi prevodovkou a motorom (ak existuje).

Inštalácia



6. Nainštalujte rozperu medzi motor a prevodovku (ak tam bol pred demontážou) na čapy motora (kresba 15.6).



6. Nainštalujte rozperu medzi motor a prevodovku (ak tam bol pred demontážou) na čapy motora…


7. Umiestnite zotrvačník (prednú dosku) na koniec kľukového hriadeľa nasledovne. aby čap hriadeľa zapadol do otvoru zotrvačníka. Na zosilnenom zotrvačníku je poloha otvoru pre čap označená jedným alebo dvoma zárezmi (kresba 15.7).

7. Umiestnite zotrvačník (prednú dosku) na koniec kľukového hriadeľa nasledovne. aby čap hriadeľa…


8. Na 6-valcovom motore skontrolujte závity montážnych skrutiek nového zotrvačníka (predná doska). Ak závity skrutiek nie sú potiahnuté neuvoľňujúcou zmesou. sami ich zakryte touto kompozíciou a potom zaskrutkujte skrutky (kresba 15.8). Na 4-valcovom motore nie je potrebné natierať skrutky touto zmesou.

8. Na 6-valcovom motore skontrolujte závity montážnych skrutiek nového zotrvačníka (predná doska).…


9. Postupne uťahujte skrutky v diagonálnom poradí na požadovaný krútiaci moment. Držte kľukový hriadeľ tak, aby sa neotáčal. otočením nástroja používaného na uvoľnenie skrutiek.



10. Namontujte zostavu spojky na zotrvačník (pozri kapitolu 6).

11. Nainštalujte prevodovku na motor podľa obrázka kapitola 7A (manuálna prevodovka) alebo v kapitola 7B (automatická prevodovka).

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: 6 valcové motory
Najnovšie články

Manžety — výmena
Olejové čerpadlo a jeho hnací reťaz — demontáž, kontrola a montáž
Paleta — odvoz a montáž
Hlava valca — demontáž a montáž
Vačkové hriadele a zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž
Koncové ložisko kľukového hriadeľa — výmena
Podpery napájacích blokov — kontrola a výmena
Snímače tlaku, hladiny a teploty oleja — demontáž a montáž


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Prístrojová doska BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Prístrojová doska BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Prístrojová doska BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 27 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.