- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- 6 valcové motory
- Manžety — výmena
Manžety — výmena (BMW 3 Series E46)
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
1. Postup výmeny tohto tesnenia je opísaný v odseku 6 ako súčasť postupu demontáže a montáže krytu rozvodovej reťaze.
Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa
Poznámka. Počas montáže bude potrebné nové tesnenie pod telo manžety.
2. Odstráňte zotrvačník (alebo čelná doska), ako je uvedené v odseku 15.
3. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce zadnú stranu panvy k telu manžety.
4. Odskrutkujte skrutky upevňujúce puzdro manžety k bloku valca.
5. Ak sa telo manžety prilepilo na tesnenie panvice, oddeľte telo manžety od tesnenia ostrým tenkým nástrojom. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie olejovej vane.
6. Odstráňte kryt s manžetou z bloku valcov. Ak sa kryt neoddelí od bloku valcov, poklepte naň paličkou. Nepáčte kryt z bloku valcov žiadnym nástrojom, pretože dosadacie plochy sa takmer určite poškodia.
7. Odstráňte tesnenie.
8. Opatrne odstráňte stopy starého tesnenia zo spojovacích plôch bloku valcov a krytu manžety. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie olejovej vane. Ak je tesnenie panvice stále poškodené, vyberte panvicu (pozri odsek 12) a vymeňte tesnenie.
9. Telo manžety podoprite o dva drevené bloky a kladivom vyrazte starú manžetu cez dierovač.
10. Vyčistite otvor pre manžetu v puzdre.
11. Od apríla 1998 sa ako náhradný diel vyrába manžeta bez pružiny. Takáto manžeta môže byť inštalovaná len pomocou špeciálneho tŕňa (súčasťou novej manžety). Vložte tŕň do manžety. Opatrne zatlačte manžetu s tŕňom do puzdra kladivom cez rúrku vhodného priemeru alebo drevený blok (kresba 14.11).

12. Skontrolujte, či sú kolíky krytu tesnenia na svojom mieste v bloku valca a nainštalujte na ne nové tesnenie krytu tesnenia.
13. Nainštalujte kryt s manžetou na tesnenie, pričom manžetu s tŕňom umiestnite na kľukový hriadeľ.
14. Zaskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú skriňu k bloku valcov a k nádrži a skrutky doťahujte zatiaľ iba rukou.
15. Najskôr utiahnite upevňovacie skrutky skrine k bloku valcov na požadovaný krútiaci moment, potom k nádrži.
16. Odstráňte tŕň z manžety a nainštalujte zotrvačník (prednú dosku) na miesto, ako je popísané v odseku 15.
Tesnenia vačkového hriadeľa
17. Vačkové hriadele nie sú utesnené manžetami, ale tesneniami krytu hlavy valcov a tesnením krytu rozvodovej reťaze.
Originál si môžete prečítať na webovej stránke «BMWMAN.ru»
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: 6 valcové motory
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
