Предно уплътнение на коляновия вал
1. Операцията по подмяна на това уплътнение е описана в параграф 6 като част от процедурата за отстраняване и монтиране на капака на веригата за синхронизация на разпределителния вал.
Задно уплътнение на коляновия вал
При сглобяването ще ви трябва ново уплътнение под тялото на маншета.
2. Отстранете маховика (или лицевата плоча), както е описано в параграф 15.
3. Извийте болтовете за закрепване на задната страна на палета към калъфа на маншета.
4. Извийте болтовете за закрепване на корпуса на маншета към блока на цилиндрите.
5. Ако тялото на маншета е залепнало за уплътнението на тигана, отделете тялото на маншета от уплътнението с остър, тънък инструмент. Внимавайте да не повредите уплътнението на тигана.
6. Отстранете кутията с маншет от блока на цилиндрите. Ако корпусът не се отделя от цилиндровия блок, почукайте го с чук. Не притискайте корпуса към цилиндровия блок с какъвто и да е инструмент, тъй като техните свързващи повърхности почти сигурно ще бъдат повредени.
7. Свалете уплътнението.
8. Внимателно отстранете следите от старото уплътнение от съединителните повърхности на цилиндровия блок и корпуса на маншета. Не повреждайте уплътнението на тигана. Ако уплътнението на картера все още е повредено, отстранете картера (вижте параграф 12) и сменете уплътнението.
9. Подпрете тялото на маншета върху два дървени блока и избийте стария маншет с чук през брадата.
10. Почистете отвора на яката в тялото.
11. От април 1998 г. за резервни части се произвежда маншет без пружина.Такъв маншет може да се монтира само с помощта на специален дорник (прикрепен към нов маншет). Поставете дорника в маншета. Внимателно натиснете яката с дорника в тялото с чук през тръба с подходящ диаметър или дървен блок (фиг. 14.11).
12. Проверете дали дюбелите на корпуса на масленото уплътнение са на мястото си в цилиндровия блок и поставете ново уплътнение на корпуса на масленото уплътнение върху тях.
13. Установете на полагане кутията с маншет, като поставите маншета с дорник на коляновия вал.
14. Завийте болтовете за закрепване на корпуса към блока на цилиндрите и към палета и затегнете ботовете само на ръка.
15. Затегнете първо болтовете, закрепващи корпуса към цилиндровия блок, след това към палета.
16. Отстранете дорника от маншета и монтирайте маховика (предната плоча) на място, както е посочено в параграф 15.
Уплътнения на разпределителния вал
17. Разпределителните валове не са уплътнени с маншети, а с гарнитури за капака на главата на цилиндъра и капака на ангренажната верига.