Проверка
1. Двигателят има две опори - от двете му страни.
2. Ако искате да подобрите достъпа до опорите, повдигнете предната част на автомобила и я поставете върху сигурни опори.
3. Проверете гумените части на опорите за пукнатини, втвърдяване или отделяне от металната основа. Ако бъдат открити такива дефекти, сменете опората.
4. Проверете дали всички опорни крепежни елементи са здраво затегнати.
5. Използвайки здрава отвертка или лост, използвайте го като лост, за да проверите хлабината в лагерите. Ако няма място за лост, помолете помощник да разклати двигателя от едната страна на другата, като същевременно наблюдавате самите опори. Малка луфт е приемлива дори за нови опори, но прекомерната луфт веднага ще стане забележима. Ако се установи голяма хлабина, първо проверете стегнатостта на крепежните елементи. Ако крепежните елементи са здраво затегнати, но хлабината все още е голяма, сменете дефектните части или цялата опора.
Замяна
6. Подпрете двигателя отдолу с крик или го повдигнете с повдигащо устройство, колкото да премахнете товара от опорите. Преди да продължите, уверете се, че двигателят е здраво закрепен.
7. Отстранете гайките за закрепване на лявото и дясното рамо към гумените опорни блокове. Развийте болтовете на носещите скоби към блока на двигателя и извадете скобите Изключете заземителната шина от опорите (фиг. 17.7, a, b).
8. Отстранете гайките за закрепване на опората към тялото и отстранете опората.
9. Монтажът на опорите се извършва в обратен ред. Затегнете здраво закопчалката.