Poznámka. Ide o veľmi náročnú operáciu. Pred začatím práce si pozorne prečítajte tento návod a zakúpte si navijak a/alebo hydraulické zdvíhacie zariadenie. Pri inštalácii budete potrebovať centrovací nástroj meniča krútiaceho momentu a nové O-krúžky.
Odstúpenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri kapitolu 5A).
2. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany (cm. "Zdvíhanie a umiestnenie auta na podpery"). Upozorňujeme, že výška vozidla musí byť dostatočná na to, aby sa spod neho dal vysunúť vozík s prevodovkou. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranu skrine motora/prevodovky.
3. Vyskrutkujte skrutky a vyberte predný zosilňovač.
4. Odstráňte štartér (pozri kapitolu 5A).
5. Odstráňte výfukový systém a tepelné štíty, potom odstráňte podperu výfukového systému spod vozidla.
6. Demontujte kardanový hriadeľ (pozri kapitolu 8).
7. Vypustite kvapalinu z prevodovky (pozri odsek 9).
8. Uvoľnite prevlečnú maticu a odpojte potrubie (ak existuje) prevodovka hydraulická nádrž.
9. Odpojte lanko voliča od prevodovky (pozri odsek 3).
10. Odpojte od prenosovej zásuvky elektrovodivé, zapamätajúc si ich usporiadanie. Uvoľnite káblové zväzky zo všetkých príloh k prevodovke.
11. Demontujte kyslíkový senzor z konzoly prevodovky (ak existuje).
12. Odpojte konzoly a svorky chladiaceho systému prevodovej kvapaliny. Odpojte potrubia (pripravte sa na únik kvapaliny).
13. Odstráňte zástrčku z otvoru adaptéra. pripojenie prevodovky k motoru (zástrčka je umiestnená nad paletou) alebo z otvoru v kľukovej skrini (v závislosti od modelu) pre prístup k montážnym skrutkám meniča krútiaceho momentu (ryža. 5.1, a, b).
14. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky hydrotransformátora, otáčaním hydrotransformátora alebo kľukového hriadeľa.
15. Pod prevodovku umiestnite paletový zdvihák s blokom dreva.
Upozornenie: Prevodovka je veľmi ťažká, takže podpera musí byť bezpečná.
16. Pri modeloch so šesťvalcovým motorom odstráňte vzduchové potrubie systému vykurovania/vetrania salónu zo zadnej časti motorového priestoru nasledovne.
- A) Odstráňte kryt vzduchového filtra kabíny otočením jeho držiakov o 90°proti smeru hodinových ručičiek. Vytiahnite filter z puzdra.
- b) Uvoľnite štyri západky elektroinštalačnej krabice a vyberte z krabice objímky s drôtmi.
- V) Odstráňte štyri skrutky a potiahnite kryt kabínového filtra dopredu.
- G) V ľavom zadnom rohu motorového priestoru stiahnite tesnenie, otočte dve západky proti smeru hodinových ručičiek a posuňte ozdobný panel mierne dopredu.
- d) Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte vzduchové potrubie.
17. Na modeloch so štvorvalcovým motorom M43TU odstráňte skrutky, vyberte zapaľovaciu cievku a posuňte ju na stranu. Deje sa tak, aby sa zabránilo poškodeniu vysokonapäťového obvodu systému.
18. Na všetkých modeloch so štvorvalcovým motorom podoprite motor hydraulickým zdvihákom. Umiestnite zdvihák pod vaňu motora umiestnením dreveného bloku medzi zdvihák a vaňu. Zdvihnite zdvihák, kým sa nedotkne palety.
19. Pri modeloch so šesťvalcovým motorom pripojte navijak k zdvíhaciemu oku motora. Očko sa nachádza v ľavom zadnom rohu motora (v zadnej časti bloku valcov).
20. Vyskrutkujte skrutky prednej podpery prevodovky (ak existuje) (ryža. 5.20).
21. Uistite sa, že motor a prevodovka sú bezpečne podopreté, potom odskrutkujte matice pripevňujúce prevodovku k podperám.
22. Vyskrutkujte skrutky upevnenia podpery prevodovky ku karosérii V prípade potreby odstráňte tepelné clony výfukového systému.
23. Pomocou zdviháka (alebo navijaky) spustite motor a prevodovku tak, aby motor prešiel pod motorovú prepážku. Uistite sa, že motor nezasahuje do vnútorných hadíc kúrenia.
24. Vyskrutkujte skrutky upevnenia prevodovky k motoru, odstráňte podložky a potom zaraďte prevodovku späť.
25. Vložte kus kovu alebo dreva do medzery medzi motorom a skriňou prevodovky na podoprenie meniča krútiaceho momentu. Po odpojení prevodovky od motora znova skontrolujte, či sa motor nedotýka vnútorných hadíc kúrenia.
26. Spustite prevodovku a vyvalte ju spod vozidla na vozík. Dávajte pozor, aby vám menič krútiaceho momentu nespadol. Ak sa prevodovka odstraňuje na neurčito, poskytnite motoru spoľahlivú podporu.
27. Ak chcete menič krútiaceho momentu demontovať, najskôr odstráňte tyč, ktorá ho drží.
28. Vložte dve dlhé skrutky do montážnych otvorov meniča krútiaceho momentu a. ich potiahnutím vyberte menič krútiaceho momentu z prevodovky (ryža. 5.28). Vytiahnite obe skrutky súčasne. Pripravte sa na únik kvapaliny.
Inštalácia
29. Namontujte späť menič krútiaceho momentu. Pomocou dvoch skrutiek otočte menič krútiaceho momentu tak, aby bol v požadovanej polohe. Najprv takto otočte menič krútiaceho momentu. tak, aby drážky náboja boli zarovnané s drážkami vstupného hriadeľa. Hĺbka umiestnenia meniča krútiaceho momentu vzhľadom na čelnú plochu plášťa presahuje 30 mm.
30. Uistite sa, že centrovacie kolíky prevodovky nevypadli z motora.
31. Pred montážou prevodovky na motor zarovnajte menič krútiaceho momentu so zotrvačníkom, pretože po montáži prevodovky sa menič krútiaceho momentu nebude otáčať.
32. Na vyrovnanie meniča krútiaceho momentu so zotrvačníkom sa používa špeciálny nástroj, ktorý je pripevnený k zotrvačníku. Podomácky vyrobený prípravok si môžete vyrobiť zo starej skrutky meniča krútiaceho momentu odpílením jej hlavy alebo zo svorníka vhodnej dĺžky. Uvedomte si, že náradie musí byť drážkované alebo zahnuté, aby sa dalo po namontovaní prevodovky na motor vybrať.
33. Otočte zotrvačník tak, aby bol jeden z montážnych otvorov meniča krútiaceho momentu dole (na prístup k tejto skrutke cez otvor v kľukovej skrini). To vám umožní odstrániť čap po inštalácii prevodovky.
34. Naskrutkujte centrovací nástroj do otvoru zotrvačníka (ryža. 5,34, a, b).
35. Odstráňte tyč, ktorá upevňuje menič krútiaceho momentu.
36. Uistite sa, že je prevodovka bezpečne pripevnená k hydraulickému vozíku a podložte ju pod vozidlo.
37. Otočte menič krútiaceho momentu tak, aby sa jeden z jeho otvorov zhodoval so zariadením na jeho centrovanie a nainštalujte prevodovku na miesto.
38. Uistite sa, že je prípravok v stredovom otvore meniča krútiaceho momentu, potom vložte skrutky, ktoré pripevňujú prevodovku k motoru, a nasaďte na ne podložky (ryža. 5.38).
39. Vyskrutkujte úpravu zo zotrvačníka, potom vložte skrutku upevnenia hydrotransformátora k zotrvačníku. Utiahnite skrutku na požadovaný krútiaci moment.
40. Otočte kľukovým hriadeľom motora a vložte dve zostávajúce upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
41. Zvyšok postupu inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži. Venujte pozornosť nasledujúcemu.
- a) Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.
- b) Skontrolujte stav tesniacich koľají potrubí prevodovky, v prípade potreby ich vymeňte.
- V) Namontujte kardanový hriadeľ (pozri kapitolu 8).
- G) Nainštalujte štartér (pozri kapitolu 5A).
- d) Pripojte a nastavte kábel voliča (pozri odsek3).
- e) Na konci práce naplňte kvapalinu do prevodovky (pozri odsek 9).