Raklap — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)

Jegyzet. A beszereléshez új tömítésre, új nívópálca-tömítésre és tömítőanyagra lesz szükség.

Eltávolítás

1. Távolítsa el a forgattyúházvédőt a motor alól. Engedje le az olajat a motorból (lásd az 1. fejezetet).

2. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét és helyezze biztonságos támasztékokra.

3. Távolítsa el az első karosszéria-erősítést a motor alól (12.3. ábra). Az erősítő rögzítéséhez használt csavarokat ki lehet dobni - az összeszerelés során újakra kell cserélni.



4. Távolítsa el elölről a generátor hűtőcsatornáját.

5. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4A fejezetet).

6. Az olajteknő eltávolításához le kell engedni az első segédkeretet, amihez a motor megtámasztása szükséges. Rögzítsen egy emelőeszköz hevedert a motor emelőszemére, és húzza fel a motort, hogy eltávolítsa a súlyát a tartókról.

7. Automata sebességváltóval szerelt modelleken válassza le az olajcsöveket a sebességváltó-teknőről. Készüljön fel egy olajszivárgásra.

8. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, válassza le az olajvisszavezető tömlőt a leválasztóról, és vegye ki az olajszintmérő pálca csövét a serpenyőből (12.8. ábra). Távolítsa el a tömítőgyűrűt a csőről. A gyűrűt a telepítés során ki kell cserélni.





9. Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és rögzítse a kormányoszlopot. Jelölje be a kormánytengely összekötő karimájának és a kormánymű fogaskerekének egymáshoz viszonyított helyzetét. Lazítsa meg a tengelykapcsoló bilincs csavarját, és húzza le a tengelykapcsolót a fogaskerékről (12.9. ábra). Nyilvánvaló, hogy amíg a fogaskerék le van választva a kormányoszlopról, sem a kormányt, sem az első kerekeket nem szabad forgatni.



10. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat az ábra szerint 1. fejezet.

11. A szervokormány-szivattyú hátulján távolítsa el a tartókonzol csavarjait, majd távolítsa el a szivattyú tartókonzoljának csavarjait a generátor tartókonzoljához, távolítsa el a szivattyút, és mozgassa oldalra anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla. Kösd a szivattyút valamihez. Ne feszítse meg a tömlőket.



12. Csavarja ki a motort a segédváz jobb és bal oldali támaszaihoz rögzítő anyákat. Emelje fel a motort 10-15 mm-rel. Ügyeljen arra, hogy a hengerfej hátsó része ne nyomja össze a motor válaszfalán futó fékcsöveket.

13. Akassza ki a tálcához csatlakoztatott összes tömlőt és vezetéket.

14. Távolítsa el a csavarokat, és válassza le a bal és a jobb alsó felfüggesztőkar konzolját az alvázról (12.14. ábra).



15. Távolítsa el a bukókeret rögzítőcsavarjait (ha szükséges, lásd a 10. fejezetet).

16. Támassza meg a segédkeretet emelőkocsival, csavarja ki a segédkeretet a karosszériához rögzítő csavarokat és engedje le a segédkeretet, ügyelve arra. hogy elkerülje a szervokormány tömlőinek elszakadását (12.16. ábra). Távolítsa el a gumiblokkot a serpenyő és a segédkeret között (ha van ilyen).



17. Fokozatosan csavarja ki az összes raklaprögzítő csavart. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hátsó olajteknő rögzítőcsavarjai a sebességváltó házában lévő lyukakon keresztül távolíthatók el (12.17. ábra). Ne feledje azt is, hogy a sebességváltó és a motor közötti három alsó rögzítőcsavart is el kell távolítani, mivel be vannak csavarozva az olajteknőbe.





18. Engedje le a tálcát.

19. Távolítsa el az edénytömítést

Telepítés

20. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a motor forgattyúházának illeszkedő felületeit.

21. Vigyen fel kis mennyiségű Drei Bond 1209 tömítőanyagot a hátsó főtengely olajtömítés házának és az első vezérműlánc burkolatának hengerfej érintkezési felületeire (12.21. ábra).



22. Helyezze a tömítést a serpenyőkarimára.

23. Helyezze vissza az edényt, ügyelve arra, hogy a tömítés ne mozduljon el. Csavarja be az edény rögzítőcsavarjait, és egyelőre csak kézzel húzza meg.

24. Fokozatosan húzza meg az edénycsavarokat a megadott nyomatékkal.

25. Húzza meg a sebességváltó-motor és az olajteknő rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.

26. Egyébként a beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő megjegyzéseket.

• a) A segédkeret felemelésekor ügyeljen arra, hogy: hogy ne csípje be a tömlőket, csöveket és vezetékeket.
• b) Cserélje ki a segédkeret és az első erősítő rögzítőcsavarjait újakra.
• c) Húzza meg jól a motortartó anyákat.
• d) Szerelje be és feszítse meg a tartozékok hajtószíját az 1. fejezetben leírtak szerint.
• d) A nívópálca cső felszerelése előtt cserélje ki a tömítőgyűrűt.
• e) Töltse fel a motort olajjal a pontban leírtak szerint 1. fejezet.
• g) Automata sebességváltóval felszerelt modelleken ellenőrizze a sebességváltó-folyadék szintjét a 7B fejezetben leírtak szerint.