Піддон — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

Примітка. Для встановлення знадобиться нова прокладка, нове ущільнення трубки масляного щупа та герметик.

Зняття

1. Зніміть з-під двигуна захист картера. Злийте з двигуна масло (див. розділ 1).

2. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передок автомобіля і встановіть його на надійні опори.

3. Зніміть передній підсилювач кузова з-під двигуна (мал. 12.3). Болти, якими кріпився підсилювач, можна викинути — при складанні їх треба замінити новими.



4. З передньої сторони зніміть повітропровід охолодження генератора.

5. Зніміть очищувач повітря (див. розділ 4А).

6. Для зняття піддону необхідно опустити передній підрамник, для чого необхідно підтримати двигун. Закріпіть строп підйомного пристрою за такелажний вух двигуна і підтягніть двигун вгору, так щоб зняти його вагу з опор.

7. На моделі з автоматичною коробкою передач від'єднайте масляні трубки від піддону трансмісії. Приготуйтеся до витоку олії.

8. Викрутіть болт кріплення, від'єднайте шланг повернення олії від сепаратора і витягніть з піддону трубку масляного щупа (мал. 12.8). Зніміть з трубки кільце ущільнювача. При встановленні кільце треба замінити.





9. Встановіть передні колеса у положення прямолінійного руху та заблокуйте рульову колонку. Позначте взаємне розташування сполучного фланця кермового валу та шестерні кермового механізму. Викрутіть стяжний болт з'єднання та стягніть з'єднання з шестерні (мал. 12.9). Очевидно, що поки шестерня від'єднана від кермової колонки, ні кермо, ні передні колеса повертати не слід.



10. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів, як зазначено в главі 1.

11. З задньої сторони насоса рульового гідропідсилювача викрутіть болти підтримуючого кронштейна, потім викрутіть болти кріплення опорного кронштейна насоса до опорного кронштейна генератора, зніміть насос і посуньте його убік, не від'єднуючи від нього шлангів. Підв'яжіть насос за щось. Не напружуйте шланги.



12. Відкрутіть гайки кріплення двигуна до правої та лівої опор на підрамнику. Підніміть двигун на 10-15 мм. Слідкуйте за тим, щоб задній бік головки циліндрів не роздавив трубки гальмівної системи, що проходять уздовж моторної перегородки.

13. Відчепіть від піддону всі прикріплені до нього шланги та дроти.

14. Викрутіть болти та від'єднайте від шасі кронштейни лівого та правого нижніх важелів підвіски (мал. 12.14).



15. Викрутіть гвинти стабілізатора поперечної стійкості (при необхідності, див. розділ 10).

16. Підімкніть підрамник домкратом-візком, викрутіть болти кріплення підрамника до кузова і опустіть підрамник, стежачи за тим. щоб не порвати шланги кермового гідропідсилювача (мал. 12.16). Зніміть гумовий блок між піддоном та підрамником (якщо такий є).



17. Поступово виверніть усі роботи кріплення піддону. Майте на увазі, що задні болти кріплення піддону можна вивернути через отвори в картері трансмісії (мал. 12.17). Майте також на увазі, що три нижні болти кріплення трансмісії до двигуна також треба вивернути, оскільки вони вкручені в піддон.





18. Опустіть піддон.

19. Зніміть прокладку піддону

Встановлення

20. Ретельно очистіть сполучні поверхні піддону і картера двигуна.

21. Нанесіть трохи герметика Drei Bond 1209 на поверхні контакту з головкою циліндрів корпусу задньої манжети колінчастого валу та передньої кришки ланцюга приводу розподільчих валів (мал. 12.21).



22. Покладіть прокладку на фланець піддону.

23. Встановіть на місце піддон, стежачи за тим, щоб прокладка не зрушилася. Вкрутіть болти кріплення піддону і затягніть їх поки що тільки від руки.

24. Поступово затягніть болти піддону потрібним моментом.

25. Затягніть болти кріплення трансмісії до двигуна та піддону.

26. У решті встановлення виконується в послідовності, зворотній зняттю з урахуванням наступних зауважень.

• а) При підйомі підрамника слідкуйте за тим. щоб не затиснути їм шланги, трубки та дроти.
• б) Кріпильні болти підрамника та переднього підсилювача замініть на нові.
• в) Надійно затягніть гайки опор двигуна.
• г) Встановіть та натягніть ремінь приводу допоміжних агрегатів, як зазначено в розділі 1.
• д) Перед встановленням трубки масляного щупа замініть на ній кільце ущільнювача.
• е) Заповніть двигун маслом, як зазначено в главі 1.
• ж) На моделі з автоматичною трансмісією перевірте рівень трансмісійної рідини, як зазначено у розділі 7Б.