Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Силовий агрегат
  • 6-циліндрові двигуни
  • Компоненти регулятора фаз газорозподілу (VANOS) — зняття, перевірка та встановлення

Компоненти регулятора фаз газорозподілу (VANOS) — зняття, перевірка та встановлення (BMW 3 Series E46)

            0

Зміст: Вузол регулятора VANOS ↓ Електромагнітний клапан регулятора ↓

Вузол регулятора VANOS



Примітка. Регулятор фаз газорозподілу розташований на торцях розподільчих волів на передній стороні двигуна.


Зняття



1. Зніміть вентилятор системи охолодження з кожухом (див. розділ 3).

2. Зніміть кришку головки циліндрів (див. параграф 4).

3. На передній стороні регулятора VANOS викрутіть болт штуцера трубки подачі олії (мал. 9.3). Зніміть кільця ущільнювача.

3. На передній стороні регулятора VANOS викрутіть болт штуцера трубки подачі олії (мал. 9.3).…


4. Від'єднайте електричні роз'єми датчика положення випускного валу та електромагнітних клапанів (мал. 9.4).

4. Від'єднайте електричні роз'єми датчика положення випускного валу та електромагнітних клапанів…


5. Відкрутіть гайку та зніміть такелажний кронштейн з переднього боку двигуна.

6. Зніміть пластикову кришку з впускного розподільчого валу.

7. Встановіть двигун у положення ВМТ поршня №1 (див. параграф 3).

8. Викрутіть дві заглушки з переднього боку регулятора фаз (мал. 9.8). Приготуйтеся до витоку олії. Кільця ущільнювачів можна викинути — при установці знадобляться нові.



8. Викрутіть дві заглушки з переднього боку регулятора фаз (мал. 9.8). Приготуйтеся до витоку олії.…


9. Плоскогубцями з тонкими носиками витягніть ущільнювальні заглушки з кінців розподільних валів (мал. 9.9).

9. Плоскогубцями з тонкими носиками витягніть ущільнювальні заглушки з кінців розподільних валів…


10. За допомогою шліцевої головки викрутіть з валів гвинти (мал. 9.10). Майте на увазі: гвинти мають ліве різьблення.

10. За допомогою шліцевої головки викрутіть з валів гвинти (мал. 9.10). Майте на увазі: гвинти…


11. Викрутіть гайки кріплення регулятора фаз і зніміть регулятор VANOS з двигуна. Зніміть прокладку.



12. Не обертайте колінчастий або розподільні вали, поки знято регулятор фаз, інакше поршні можуть уткнутися в клапани.

Перевірка



13. Для перевірки роботи регулятора VANOS потрібне спеціальне обладнання BMW. Зверніться до дилера або спеціалізованої СТО.

Встановлення



14. Переконайтеся, що колінчастий і розподільні вали перебувають у положенні ВМТ поршня №1 (див. параграф 3).

15. Переконайтеся, що втулки на верхніх шпильках кріплення регулятора знаходяться на своїх місцях.

16. Нанесіть трохи герметика Drei Bond 1209 на кути поверхонь, що сполучаються головки циліндрів з регулятором VANOS. потім накладіть нову прокладку на поверхню установки головки циліндрів під регулятор (мал. 9.16).

16. Нанесіть трохи герметика Drei Bond 1209 на кути поверхонь, що сполучаються головки циліндрів з…


17. Встановіть на місце регулятор VANOS і надійно затягніть гайки його кріплення.

18. Вставте гвинти в торці валів і затягніть їх потрібним моментом. Пам'ятайте про те, що гвинти мають ліве різьблення. Перевірте стан ущільнювальних кілець на торцевих заглушках валів та вставте заглушки.

19. В іншому установка виконується в послідовності, зворотній зняття, з дотриманням наступних зауважень.
  • а) При підключенні до регулятора трубки подачі масла замініть кільця ущільнювача.
  • б) Встановіть кришку головки циліндрів, як зазначено у параграфі 4.
  • в) Встановіть вентилятор системи охолодження з кожухом, як зазначено в главі 3.
  • г) Перед пуском двигуна не забудьте витягнути з маховика фіксатор колінчастого валу.




Електромагнітний клапан регулятора



Примітка. При встановленні треба замінити кільце ущільнювача.


Зняття



20. Вимкніть запалювання.

21. Роз'єднайте електричний роз'єм електромагніта клапана, який прикріплений до джгута проводів двигуна за масляним фільтром.

22. Виверніть електромагнітний клапан і зніміть з нього кільце ущільнювача (мал. 9.22).

22. Виверніть електромагнітний клапан і зніміть з нього кільце ущільнювача (мал. 9.22).


Перевірка



23. Перевірте, чи легко перемішується якір електромагніту вперед та назад від руки (мал. 9.23). Якщо якір заїдає, замініть електромагніт.

23. Перевірте, чи легко перемішується якір електромагніту вперед та назад від руки (мал. 9.23).…


Встановлення



24. Встановіть клапан у послідовності, зворотній зняття.

(Основою тексту послужив сайт «www.bmwman.ru»)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: 6-циліндрові двигуни
Наступні статті

Зірочки та натягувачі ланцюгів — зняття, огляд та встановлення
Ланцюги приводу розподільчих валів — зняття, огляд та встановлення
Кришка ланцюгів приводу розподільних валів — зняття та встановлення
Шків колінчастого валу та демпфер коливань — зняття та встановлення
Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення
Розподільчі вали та штовхачі — зняття, огляд та встановлення
Головка циліндрів — зняття та встановлення
Піддон — зняття та встановлення
Масляний насос і ланцюг його приводу — зняття, огляд та встановлення
Манжети — заміна


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення регулятора тиску та розподільника палива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 38 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.