Белешка. Инсталација ће захтевати нову заптивку, нову заптивку цеви за мерење уља и заптивач.
Повлачење
1. Уклоните заштиту кућишта радилице испод мотора. Испустите моторно уље (види поглавље 1).
2. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на безбедна постоља.
3. Уклоните предње појачало испод мотора (пиринач. 12.3). Вијци којима је појачало причвршћено могу се бацити - морају се заменити новим током монтаже.
4. Скините канал за хлађење алтернатора са предње стране.
5. Уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4А).
6. Да бисте уклонили палету, потребно је спустити предњи подрам, што захтева подупирање мотора. Причврстите траку за подизање на ушицу за монтирање мотора и повуците мотор нагоре да скинете његову тежину са његових носача.
7. На моделу са аутоматским мењачем, одвојите цеви за уље из каросерије мењача. Спремите се за цурење уља.
8. Уклоните монтажни вијак, одвојите црево за поврат уља од сепаратора и извуците цев за мерење уља из корита (пиринач. 12.8). Уклоните о-прстен са цеви. Приликом уградње, прстен мора бити замењен.
9. Поставите предње точкове право напред и закључајте стуб управљача. Означите релативни положај осовине управљача која повезује прирубницу и управљачки механизам. Одврните вијак спојнице и извуците спојницу из зупчаника (пиринач. 12.9). Очигледно, док је зупчаник одвојен од стуба управљача, ни волан ни предње точкове не треба окретати.
10. Уклоните погонски каиш помоћних уређаја према упутству поглавље 1.
11. Са задње стране пумпе серво управљача, одврните завртње потпорног држача, затим одврните завртње који причвршћују потпорни држач пумпе за носач генератора, уклоните пумпу и померите је у страну без одвајања црева од ње. Везати пумпу за нешто. Немојте напрезати црева.
12. Одврните матице причвршћивања мотора на десни и леви ослонац на носилима. Подигните мотор 10-15 мм. Уверите се да задња страна главе цилиндра не згњечи кочионе цеви које пролазе дуж преграде мотора.
13. Откачите са палете сва црева и жице причвршћене за њу.
14. Изврните завртње и одвојите држаче леве и десне доње руке вешања од шасије (пиринач. 12.14).
15. Одврните спојне завртње на стабилизатору (ако је потребно, погледајте поглавље 10).
16. Подуприте подоквир помоћу дизалице за колица, одврните завртње који причвршћују подоквир за тело и спустите подоквир, пажљиво. да се не би покварила црева сервоуправљача (пиринач. 12.16). Уклоните гумени блок између посуде и подоквира (ако их има).
17. Постепено искрените све ботове за причвршћивање палете. Имајте на уму да се вијци за монтажу задњег корита могу уклонити кроз рупе на кућишту мењача (пиринач. 12.17). Такође имајте на уму да се три доња вијка преноса на мотор такође морају уклонити док се завртају у кориту.
18. Спустите палету.
19. Уклоните заптивку посуде
Инсталација
20. Темељно очистите спојне површине корита и картера.
21. Нанесите малу количину Дреи Бонд 1209 заптивача на контактне површине главе цилиндра задњег кућишта заптивке радилице и поклопца предњег брегастог ланца разводног ланца (пиринач. 12.21).
22. Поставите заптивку на прирубницу корита.
23. Замените палету, пазећи да се заптивка не помера. Уврнути завртње за причвршћивање палете и затегнути их само ручно.
24. Постепено затегните завртње посуде до потребног момента.
25. Затегните моментом завртње који причвршћују мењач за мотор и за подлогу.
26. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће напомене.
- А) Будите пажљиви када подижете подоквир. како их не би стегнули цревима, цевима и жицама.
- б) Замените монтажне завртње потконструкције и предњег појачала новим.
- В) Добро затегните матице носача мотора.
- Г) Инсталирајте и затегните ремен за погон помоћних уређаја према упутствима у поглављу 1.
- д) Пре него што уградите цев за мерење уља, замените О-прстен на њој.
- е) Напуните мотор уљем према упутству поглавље 1.
- и) На моделу са аутоматским мењачем, проверите ниво течности у мењачу као што је наведено у поглављу 7Б.