Клипови су израђени од легуре алуминијума са челичним уметцима. Сваки клип има два компресиона прстена и један прстен за стругање уља. За исправну оријентацију клипа када је уграђен у цилиндар, на његовом дну се налази стрелица, која мора бити окренута према погону брегастог вратила, као и ознака која означава његов пречник. Пречник клипа се мери на удаљености «А» = 18 мм од доње ивице сукње клипа под углом од 90°у односу на осу клипа.
Модел мотора «N62B44»:
Пречник клипа:
- номинални - 91,986±0,016 мм;
- величина 1. класе - 92,236±0,016 мм;
- величина 2. класе - 92,486±0,016 мм.
Модел мотора «N62B48»:
Пречник клипа:
- номинално - 92,985±0,016 мм;
- величина 1. класе - 93,235±0,016 мм;
- величина 2. класе - 93,485±0,016 мм.
Процењени зазор између клипа и цилиндра:
- за нове делове - од 0,001 до +0,044 мм;
- за радне делове - од 0,026 до +0,073 мм;
- максимално дозвољено је 0,10 мм.
Дозвољена разлика у тежини између клипова за један мотор није већа од 10 г.
Максимално дозвољено одступање пречника клипа од номиналне величине не би требало да прелази 0,016 мм.
клипни клин (3) - челик, полирани, плутајући тип. Од аксијалног померања држе га два причврсна прстена (2) у отворима клипа (1) испод клипног клипа (у шефовима). Прсти се израђују у две класе и обележавају се обојеним ознакама - црно-белим.
Пречник клипа за све моделе мотора је 21 мм, са производном толеранцијом од -0,003 до -0,006 мм.
Номинални зазор између клипа и клипа је од 0,00092 мм до 0,006 мм.
Размак између клипног клипа и чауре клипњаче:
- прсти са «бео» етикета - 0,003 - 0,005 мм.
- прсти са «црн» етикета - 0,005 - 0,007 мм.
Дозвољени радни зазор између клипног клипа и чауре горње главе клипњаче је 0,0092 мм.
Приликом поправке мотора треба уградити само клипове и клинове исте конфигурације.
Клипни прстенови су уграђени у жлебове главе клипа: два компресија (4, 5) и један стругач за уље (6). Прстенови су постављени на клип са ознаком «Тхор» («Врх») до дна клипа (ватрени појас).
Горњи компресиони прстен (4) - хромирани, са заобљеним ивицама.
Доњи компресиони прстен (5) – конус, прстен за стругање уља (6) са експандером.
Размак између новог клипног прстена и зида жлеба:
- горња компресија - 0,002 - 0,070 мм;
- доња компресија - 0,002 - 0,060 мм;
- стругач за уље се не мери;
- максимално дозвољено је 0,12 мм.
Зазор у брави новог клипног прстена:
- горња компресија - 0,10 - 0,30 мм;
- доња компресија - 0,20 - 0,40 мм;
- стругач за уље - 0,20 - 0,90 мм.
Максимални дозвољени размак у брави за све моделе мотора:
- за компресионе прстенове - 0,80 мм,
- за прстенове за стругање уља - 1,00 мм.
клипњаче (9) – ковани, са полугом И пресека од термички обрађеног челика и са танкозидним триметалним облогама (7, 8) клизни лежајеви. Биметална чаура је утиснута у горњу главу клипњаче. Унутрашњи пречник чауре горње главе клипњаче је 21,006–21,014 мм.
Пречник отвора доње главе клипњаче, без шкољки лежаја - 57.600–57.616 мм. Доња глава клипњаче је завршена њеним поклопцем (10) и, у будућности, не може се демонтирати.
Максимални дозвољени радни зазор између лежајева клипњаче и рукаваца радилице за све моделе мотора је 0,12 мм.
Дозвољено увртање тела клипњаче, за све моделе мотора, није више од 30'.
Толеранција непаралелности и неусклађености оса рупа (неусклађеним) на дужини од 100 мм, за све моделе мотора - не више од 0,04 мм.
Максимални дозвољени аксијални зазор клипњаче на рукавцу радилице, у односу на његову мрежу, за све моделе мотора је 0,37 мм.
Дозвољена разлика у тежини између клипњача на истом мотору, без кошуљица, није већа од 4,0 г.