Уклањање заптивке поклопца главе са стране 5-8 цилиндара
Уклањање заптивке поклопца главе на низу цилиндара 5 до 8 мора се извршити следећим редоследом. Прекини везу «–» терминал од АБ. Скините поклопац са БМВ логом, украсни поклопац и акустични поклопац. Уклоните средишњу преграду одељка за прибор мотора и поклопац завојнице за паљење.
Држач за отпуштање (1, сл. 5.34) жице са жицама. Извадите вентил (2) вентилација резервоара за гориво из држача.
Откључајте и одвојите петље од сензора. Отпустите завртње и уклоните заптивни елемент (2, сл. 5.35). Уклоните сензоре (3 и 4). Уклоните завојнице за паљење.
Искључите обе жице на «маса» (стрелице, сл. 5.36). Откључајте и одвојите црево за вентилацију. Отворите кабловску кутију (1) и уклоните кабл из држача. Уклоните леви погонски мотор ексцентричне осовине.
Уклоните завртње (стрелице, сл. 5.37) и уклоните одстојник (3) кретање нагоре.
Уклоните излаз дистрибутивног вода. Извуците шипку за мерење уља. Означите вијке поклопца главе цилиндра, као имају различите дужине.
Уклоните завртње (1–4, сл. 5.38) и уклоните поклопац главе цилиндра.
Белешка. Поклопац главе цилиндра и заптивка поклопца главе цилиндра су направљени од таквог материјала да се могу монтирати на контуру главе цилиндра.
Монтажа заптивке за леви поклопац главе цилиндра мора се извршити обрнутим редоследом, уз чишћење заптивних жлебова на поклопцу главе цилиндра.
Замените о-прстен (1, сл. 5.39) испод одстојника и притисните га у поклопац главе цилиндра. Обратите пажњу на смер када постављате О-прстен одстојника, жлеб у О-прстену мора да буде окренут ка споља.
Замените заптивку. Лагано нанесите и поравнајте заптивку са жлебом на поклопцу. Поправите заптивку у задњим заобљеним угловима и поставите је без затезања у жлеб поклопца. Замените високонапонске водове.
Подмажите гумене заптивке на улазу (1, сл. 5.40) високонапетостна маст за олакшавање клизања и уградња у главу цилиндра. Приликом постављања поклопца главе цилиндра, високонапонске чауре морају бити у равни са поклопцем главе цилиндра.
Очистите заптивне површине од остатака заптивке и нанесите заптивач тог типа «Drei Bond 1209» (стрелица, сл. 5.41).
Очистите површине које треба заптити од остатака заптивача и нанети равномеран, танак слој типа заптивача «Drei Bond 1209» (стрелице, сл. 5.42).
Замените заптивне елементе (1, сл. 5.43). Обратите пажњу на правилан положај заптивке на бочним и задњим странама главе цилиндра.
Пажња! Вијци поклопца главе цилиндра су различити, немојте их збунити.
Заптивна заптивка и одстојне чауре причврсних вијака су међусобно повезане. Ако је поклопац главе цилиндра цурио, проблем се може поправити само новом заптивком и новим монтажним завртњима.
Замените завртње (3, види сл. 5.38) фиксирање главе цилиндра. Инсталирајте без коначног затезања вијака (1, 2 и 3), откријте поклопац и затегните завртње (1, 2 и 3) причвршћивања у попречном реду од средине до ивица.
Замените заптивни елемент (2, види сл. 5.43) и о-прстенови на сензорима (3 и 4).
Уклањање заптивке поклопца главе са стране 1-4 цилиндра
Уклањање заптивке поклопца главе на реду цилиндара 1-4 мора се извршити следећим редоследом. Прекини везу «–» терминал АБ. Уклоните поклопац са БМВ логотипом, украсни поклопац, акустични поклопац и средишњу преграду одељка за додатну опрему. Уклоните поклопац кутије електронике и заптивку кутије. Скините поклопац завојнице за паљење и кућиште ваздушног филтера (без хаубе за усисавање ваздуха), усисно црево са мерачем протока ваздуха.
Откључајте и одвојите петље од сензора, одврните завртње и уклоните заптивни елемент петље (2, сл. 5.44). Уклоните сензоре (3 и 4) и намотаја за паљење.
Искључите обе жице на «маса» (стрелице, сл. 5.45). Откључајте и одвојите црево за вентилацију. Отворите кабловску кутију (1) и уклоните кабл из држача. Уклоните десни погонски мотор ексцентричне осовине.
Уклоните завртње (стрелице, сл. 5.46) и уклоните одстојник (3) кретање нагоре.
Уклоните излаз дистрибутивног вода. Означите вијке поклопца главе цилиндра, као имају различите дужине. Уклоните завртње (1, 2, 3 и 4, сл. 5.47) причвршћиваче и уклоните поклопац главе цилиндра.
Белешка. Поклопац главе цилиндра и заптивка поклопца главе цилиндра су направљени од таквог материјала да се могу монтирати на контуру главе цилиндра.
Монтажу десне заптивке поклопца главе цилиндра треба извршити обрнутим редоследом, при чему је потребно поступити слично као код левог блока цилиндара.