Výmena tesnení krytu hlavy valcov (BMW X5 E53)

Konštrukcia hláv valcov motora je znázornená na obrázku 5.4.

Demontáž tesnenia krytu hlavy valcov na bloku valcov 5–8

Odstránenie tesnenia krytu hlavy valcov na strane valcov 5–8 sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odpojte pól "–" od batérie. Odstráňte kryt s emblémom BMW, ozdobné a zvukotesné kryty. Odstráňte centrálnu prepážku priestoru pomocného mechanizmu motora a kryt zapaľovacej cievky.

Uvoľnite držiak (1, kresba 5.34) drôty spolu s drôtmi. Odstráňte ventilačný ventil palivovej nádrže (2) z držiaka.



Odblokujte a odpojte tlmiče od snímačov. Uvoľnite skrutky a odstráňte tesniaci prvok (2, Obr. 5.35). Odstráňte snímače (3 a 4). Odstráňte zapaľovacie cievky.



Odpojte oba vodiče od "zeme" (šípky, kresba 5.36). Odomknite a odpojte odvzdušňovaciu hadicu. Otvorte káblovú skrinku (1) a vyberte kábel z držiaka. Demontujte hnací motor ľavého excentrického hriadeľa.





Odstráňte skrutky (šípky, kresba 5.37) a odstráňte rozperu (3) jej posunutím nahor.



Odstráňte odbočnú rúrku z rozvodu. Odstráňte mierku oleja. Označte upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov, pretože Majú rôzne dĺžky.

Uvoľnite skrutky (1–4, kresba 5.38) a odstráňte kryt hlavy valcov.

Poznámka. Kryt hlavy valcov a tesnenie krytu hlavy valcov sú vyrobené z takého materiálu, že sa dajú prispôsobiť obrysu hlavy valcov.

Montáž tesnenia pre ľavý kryt hlavy valcov by sa mala vykonať v opačnom poradí, pričom je potrebné vyčistiť tesniace drážky v kryte hlavy valcov.

Vymeňte tesniaci krúžok (1, kresba 5.39) pod rozperu a zatlačte ju do krytu hlavy valcov. Pri montáži dištančného tesniaceho krúžku dávajte pozor na smer, drážka v tesniacom krúžku by mala smerovať von.



Vymeňte tesniace tesnenie. Voľne naneste a zarovnajte tesniace tesnenie pozdĺž drážky v kryte. Upevnite tesnenie v zadných, zaoblených rohoch a nainštalujte ho bez napätia do drážky krytu. Vymeňte vysokonapäťové svorky.

Namažte gumové tesnenia na vstupe (1, kresba 5.40) mazivo s vysokým napätím na uľahčenie posúvania a nainštalujte ich do hlavy valcov. Pri inštalácii krytu hlavy valcov je potrebné zarovnať vysokonapäťové vstupy v jednej rovine s krytom hlavy valcov.



Tesniace plochy očistite od zvyškov tmelu a na spojovacie plochy deliacej roviny naneste tmel typu "Drei Bond 1209" (šípka, kresba 5.41).





Plochy určené na tmelenie očistite od zvyškov tmelu a naneste rovnomernú tenkú vrstvu tmelu ako napr "Drei Bond 1209" (šípky, kresba 5.42).



Vymeňte tesniace prvky (1, kresba 5.43). Dbajte na správnu polohu tesniaceho tesnenia na bokoch a na zadnej strane hlavy valcov.

Pozor! Upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov sú odlišné, nezamieňajte si ich.

Tesniace tesnenie a rozperné puzdrá montážnych skrutiek sú vzájomne prepojené. Ak kryt hlavy valcov nebol utesnený, poruchu je možné odstrániť iba novým tesniacim tesnením a novými montážnymi skrutkami.

Vymeňte skrutky (3, pozri kresba 5.38) upevnenie hlavy valca. Nainštalujte bez úplného utiahnutia skrutiek (1, 2 a 3), umiestnite kryt a utiahnite upevňovacie skrutky (1, 2 a 3) v krížovom poradí od stredu k okrajom.

Vymeňte tesniaci prvok (2, pozri kresba 5.43) a tesniace krúžky na snímačoch (3 a 4).

Demontáž tesnenia krytu hlavy valcov na bloku valcov 1-4

Odstránenie tesnenia krytu hlavy valcov na strane valcov 1–4 sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odpojte pól "–" batérie. Odstráňte kryt s emblémom BMW, ozdobný kryt, odhlučnený kryt a stredovú prepážku pomocného motorového priestoru. Odstráňte kryt priestoru riadiacej elektroniky a tesnenie priestoru. Odstráňte kryt zapaľovacej cievky a kryt vzduchového filtra (bez krytu prívodu vzduchu), sacia hadica s meračom prietoku vzduchu.

Odblokujte a odpojte tlmiče od snímačov, odskrutkujte skrutky a odstráňte tesniaci prvok tlmiča (2, Obr. 5.44). Demontujte snímače (3 a 4) a zapaľovacie cievky.



Odpojte oba vodiče od "zeme" (šípky, kresba 5.45). Odomknite a odpojte odvzdušňovaciu hadicu. Otvorte káblovú skrinku (1) a vyberte kábel z držiaka. Demontujte hnací motor pravého excentrického hriadeľa.





Odstráňte skrutky (šípky, kresba 5.46) a odstráňte rozperu (3) jej posunutím nahor.



Odstráňte odbočnú rúrku z rozvodu. Označte upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov, pretože Majú rôzne dĺžky. Odstráňte skrutky (1, 2, 3 a 4, Obr. 5.47) upevňovacie prvky a odstráňte kryt hlavy valcov.

Poznámka. Kryt hlavy valcov a tesnenie krytu hlavy valcov sú vyrobené z takého materiálu, že sa dajú prispôsobiť obrysu hlavy valcov.

Montáž pravého tesnenia krytu hlavy valcov by sa mala vykonať v opačnom poradí, pričom je potrebné dodržať technológiu podobnú ako pri ľavom bloku valcov.

Originálny text článku je dostupný na zdroji: BMWman