- strata energie;
- pokles hladiny chladiacej kvapaliny;
- pokles hladiny oleja;
- prítomnosť chladiacej kvapaliny v oleji;
- prítomnosť oleja v chladiacej kvapaline;
- peniaca chladiaca kvapalina;
- nedostatok kompresie v susedných valcoch.
Výmena tesniaceho tesnenia ktorejkoľvek z hláv valcov zahŕňa tri kroky – odstránenie hlavy valcov, výmena tesniaceho tesnenia a montáž hlavy valcov. Sú popísané oddelene pre pravú a ľavú hlavu. Ak je potrebné vymeniť tesnenia na oboch hlavách, začnite pracovať od ľavej hlavy valcov.
Výmena hlavy ľavého valca
Pozor! Na odstránenie výfukových potrubí je potrebné pomocou nástroja upevniť motor v montážnej polohe «00.0.200», a potom spustite nosník prednej nápravy.
Demontáž ľavej hlavy valca sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Pripravte prípravok «00.9.120». Spustite nosník prednej nápravy a vyberte ľavé výfukové potrubie. Dočasne nainštalujte nosník prednej nápravy do pôvodnej polohy a odstráňte prípravok na upevnenie motora v montážnej polohe.
Odstráňte vypúšťaciu zátku chladiacej kvapaliny na ľavej strane bloku valcov. Vypustite kvapalinu a pošlite ju na likvidáciu.
Odstráňte zapaľovacie cievky pre valce 5-8. Demontujte hnací motor ľavého excentrického hriadeľa a ľavý kryt hlavy valcov (viď vyššie).
Odstráňte prívodné potrubie (zberateľ) a ľavé puzdro časovania. Odpojte AL a odložte káblový zväzok motora. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pre valce 5 až 8. Odpojte atmosférickú hadicu od hlavy valca.
Odpojte hadicu (1, obr. 5.48) z uzatváracieho ventilu (2). vodiaca trubica (3) nevyťahujte mierku oleja.
Odstráňte ľavé sacie a výfukové riadiace jednotky VANOS z hlavy valcov.
Uvoľnite skrutky (šípky, obr. 5.49) a odstráňte snímač (2) poloha excentrického hriadeľa.
Odpojte vodidlo reťaze od hlavy bloku. Odstráňte skrutky (šípky, obr. 5,50) pripevnenie krytu rozvodu k hlave valcov.
Uvoľnite skrutky hlavy valcov v poradí 10-1 (ryža. 5.51). Odskrutkujte skrutky, odstráňte hlavu valca a jej tesniace tesnenie.
Pozor! Odstránené skrutky a tesnenie bloku valcov sa už nesmú používať na montáž hlavy valcov.
Inštalácia hlavy bloku valcov je potrebná na vykonanie v nasledujúcom poradí.
Priehľadne zapečatené (dokovanie) povrchy na kryte rozvodu, hlave motora a bloku valcov na tento účel používajte iba škrabku z tvrdého dreva (dub, hrab, buk). Pritom dbajte na to, aby sa zvyšky tesnení nedostali do vzduchových, olejových a chladiacich kanálov.
Vyfukujte stlačený vzduch cez závitové otvory v bloku valcov a hlave valcov motora, aby ste odstránili stopy kvapaliny (olejov). Prítomnosť kvapaliny vedie k prasklinám a nesprávnemu určeniu uťahovacieho momentu skrutiek.
Na spojenie hlavy valcov s krytom rozvodovej skrine naneste elastickú tesniacu hmotu, napríklad Drei Bond 1209 (šípky, obr. 5.52).
Skontrolujte centrovacie objímky (1, obr. 5.53) na poškodenie a správnu inštaláciu. Vymeňte tesnenie hlavy valcov jeho inštaláciou na objímky hmoždiniek.
Pozor! Pre hlavu valcov s utesnenou povrchovou úpravou. nainštalujte hrubšie (o 0,3 mm) tesniace tesnenie.
Nemažte povrch nových skrutiek hlavy valcov motora a nezmývajte ich povlak. Vložte nové skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou, krížom, v poradí 1-10 (pozri obr. 5.51).
Pomocou manometrického kľúča a nástroja «00.9.120», utiahnite nové skrutky (M10) upevnenie hlavy bloku valcov v poradí 1–10 (ryža. 5.51) v troch po sebe nasledujúcich krokoch:
- 1. krok - dotiahnite krútiacim momentom 30 Nm (3,0 kgf·m);
- 2. príjem - utiahnite o uhol 90°;
- Krok 3 - otočte o 90°.
Vložte a utiahnite skrutky, ktoré pripevňujú kryt rozvodu k hlave valcov (šípky, pozri obr. 5,50).
Nainštalujte vodiacu skrutku reťaze a utiahnite ju.
Nainštalujte snímač (2) excentrický hriadeľ (pozri obr. 5.49). Nainštalujte ľavý vstup a výstup riadiacich jednotiek VANOS.
Zostavte motor a zároveň vymeňte tesnenie skrutky (M14x1,5) vypúšťací otvor bloku motora a dotiahnite ho krútiacim momentom 25 Nm (2,5 kgf·m). Naplňte chladiacou kvapalinou. Odvzdušnite chladiaci systém a skontrolujte tesnosť.
Výmena pravej hlavy valcov
Pozor! Na odstránenie výfukových potrubí je potrebné pomocou nástroja upevniť motor v montážnej polohe «00.9.120», a potom spustite nosník prednej nápravy.
Demontáž ľavej hlavy valca sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Pripravte prípravok «00.9.120», znížte nosník prednej nápravy. Odstráňte pravé výfukové potrubie a opäť dočasne nainštalujte nosník prednej nápravy na jeho pôvodné miesto. Odstráňte prípravok na upevnenie motora v montážnej polohe.
Odstráňte vypúšťaciu zátku chladiacej kvapaliny na ľavej strane bloku valcov. Vypustite ho a pošlite na recykláciu. Odstráňte zapaľovacie cievky pre valce 1-4. Demontujte hnací motor pravého excentrického hriadeľa.
Odstráňte pravý kryt hlavy valcov a odstráňte sacie potrubie (zberateľ). Odstráňte pravý kryt rozvodu, odpojte AL a odložte káblový zväzok motora. Odstráňte zapaľovacie sviečky pre valce 1-4. Demontujte hadicu na atmosférický tlak z hlavy valca.
Odpojte hadicu (1, obr. 5.54) z uzatváracieho ventilu (2). Za potrubím (5) skrutka (3) puzdro je pevné. Odstráňte skrutku (3) a odstráňte spätný ventil (4), rúra (5) a dištančné puzdro.
Demontujte pravé sacie a výfukové riadiace jednotky VANOS z hlavy valcov.
uvoľnite piest (ryža. 5.55) napínač reťaze o 1–1,5 otáčky.
Uvoľnite skrutky a vyberte snímač polohy excentrického hriadeľa. Odpojte vodidlo reťaze od hlavy bloku. Odstráňte skrutky (šípky, obr. 5.56) pripevnenie krytu rozvodu k hlave valcov.
Uvoľnite skrutky hlavy valcov v poradí 10-1 (ryža. 5.57) jednu otáčku a odskrutkujte skrutky.
Pozor! Odstránené skrutky a tesnenie bloku valcov sa už nesmú používať na montáž hlavy valcov.
Odstráňte hlavu valca. Odstráňte tesnenie hlavy valcov. Odstráňte piest napínača reťaze. Nainštalujte piest (1, obr. 5.58) napínač reťaze na rovnú podložku a pomaly opatrne stláčajte. Opakujte postup dvakrát.
Inštalácia hlavy valcov musí byť vykonaná v rovnakom poradí ako pri ľavej hlave bloku, pričom je to nevyhnutné.
Vymeňte o-krúžok piestu napínača. Nainštalujte piest (1) a utiahnite ho, kým hlavy montážnych skrutiek nezapadnú.
Na spojenie hlavy valcov s krytom rozvodovej skrine naneste elastickú tesniacu hmotu, napríklad Drei Bond 1209 (šípky, obr. 5.59).
Skontrolujte centrovacie objímky (1, obr. 5,60) na poškodenie a správnu inštaláciu.
Vymeňte tesnenie hlavy valcov jeho inštaláciou na objímky hmoždiniek.
Pozor! Pre hlavu valca, ktorá prešla povrchovou úpravou tesnenia, nainštalujte hrubšiu (o 0,3 mm) tesniace tesnenie.
Vložte a utiahnite skrutky, ktoré pripevňujú kryt rozvodu k hlave valcov (šípky, pozri obr. 5.56).
Namontujte vodiacu skrutku reťaze (šípka, obr. 5.61) a utiahnite ho.
Utiahnite piest (1, M22x1,5; pozri obr. 5.55) moment napínača reťaze 65 Nm (6,5 kgf·m).
Nainštalujte pravé sacie a výfukové riadiace jednotky VANOS.
Zmontujte motor a súčasne vymeňte tesnenie skrutky (M14x1,5) vypúšťací otvor bloku motora a utiahnite ho momentom 25 Nm (2,5 kgf·m). Naplňte chladiacou kvapalinou. Odvzdušnite chladiaci systém a skontrolujte tesnosť.