A hengerfej cseréje (BMW X5 E53)

A motor hengerfejének eltávolításának egyik leggyakoribb oka a fej és a hengerblokk közötti tömítés károsodása. A sérülés jelei a következők:

• hatalomvesztés;
• hűtőfolyadék szint csökkenés;
• olajszint csökkenés;
• hűtőfolyadék jelenléte az olajban;
• olaj jelenléte a hűtőfolyadékban;
• hűtőfolyadék habzása;
• kompresszió hiánya a szomszédos hengerekben.

Bármelyik hengerfej tömítésének cseréje három lépésből áll – a hengerfej eltávolítása, a tömítőtömítés cseréje és a hengerfej felszerelése. Ezeket külön ismertetjük a jobb és a bal fejeknél. Ha mindkét fejen ki kell cserélni a tömítőtömítéseket, kezdje el a munkát a bal hengerfejről.

A bal oldali hengerfej cseréje

Figyelem! A kipufogócsonkok eltávolításához rögzíteni kell a motort a beépítési helyzetben a "00.0.200" szerszám segítségével, majd le kell engedni az első tengely gerendáját.

A bal oldali hengerfej eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni.

Készítse elő a "00.9.120" eszközt. Engedje le az első tengely gerendáját, és távolítsa el a bal kipufogócsonkot. Ideiglenesen szerelje vissza az első tengely gerendáját az eredeti helyzetébe, és távolítsa el a motort a beépítési helyzetbe rögzítő eszközt.

Távolítsa el a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a hengerblokk bal oldaláról. Engedje le a folyadékot, és küldje el ártalmatlanításra.

Távolítsa el az 5–8. hengerek gyújtótekercseit. Távolítsa el a bal oldali excentertengely hajtómotort és a bal oldali hengerfej fedelét (lásd fent).

Távolítsa el a beszívott levegő csatornát (elosztó) és a bal oldali vezérműszíj fedelét. Kösse le a lengéscsillapítókat, és mozgassa oldalra a motor kábelkötegét. Távolítsa el a gyújtógyertyákat az 5–8-as hengerekről. Távolítsa el a légtelenítő tömlőt a hengerfejről.



Válassza le a tömlőt (1, 5.48. ábra) az elzárószeleptől (2). Ne távolítsa el a nívópálca vezető csövét (3).

Távolítsa el a bal oldali VANOS szívó- és kipufogószelepeket a hengerfejről.



Lazítsa meg a csavarokat (nyilak, 5.49. ábra) és távolítsa el az excentertengely helyzetérzékelőjét (2).



Válassza le a láncvezetőt a hengerfejről. Távolítsa el a csavarokat (nyilak, 5.50. ábra) a vezérműszíj burkolat rögzítése a hengerfejhez.



Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait a 10–1. sorrendben (5.51. ábra). Csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a hengerfejet és a tömítő tömítést.

Figyelem! Az eltávolított csavarokat és a hengerblokk-tömítést már nem használják a hengerfej felszereléséhez.

A hengerfej felszerelését a következő sorrendben kell elvégezni.

Tisztítsa meg a tömítéseket (dokkolás) felületek a vezérműszíj burkolaton, a hengerfejen és a motorblokkon, erre a célra csak keményfa kaparót használva (tölgy, gyertyán, bükk). Ennek során ügyeljen arra, hogy ne kerüljön tömítőanyag-maradvány a levegő-, olaj- és hűtőfolyadék-ellátó csatornákba.

Fújja ki a menetes furatokat a hengerblokkon és a motor hengerfején sűrített levegővel, hogy eltávolítsa a folyadék (olaj) nyomait. A folyadék jelenléte repedések megjelenéséhez és a csavarok meghúzási nyomatékának helytelen meghatározásához vezet.

Vigyen fel tömítőanyagot, például Drei Bond 1209-et a hengerfej és a vezérműfedél találkozási pontjára (nyilak, 5.52. ábra).



Ellenőrizze a központosító perselyeket (1, 5.53. ábra) a sérülések elkerülése és a helyes telepítés érdekében. Cserélje ki a hengerfej-tömítést a központosító perselyekre szerelve.

Figyelem! Tömítőfelület-kezeléssel ellátott hengerfejhez. helyezzen be egy vastagabb (0,3 mm) tömítőtömítést.

Ne kenje be az új hengerfejcsavarok felületét, és ne mossa le a bevonatukat. Helyezze be az új hengerfejcsavarokat, és húzza meg kézzel, keresztben, 1-10 sorrendben (lásd az 5.51. ábrát).

Nyomókulcs és "00.9.120" szerszám segítségével húzza meg az új hengerfej rögzítőcsavarjait (M10) 1–10 (5.51. ábra) három egymást követő adagban:

• 1. lépés – húzza meg 30 Nm (3,0 kgf·m) nyomatékkal;
• 2. lépés – fordítsa el 90°-os szögben;
• 3. lépés – fordítsa el 90°-os szögben.

Helyezze be és húzza meg a vezérműszíj fedelét a hengerfej csavarjaihoz (nyilak, lásd az 5.50. ábrát).

Szerelje be a láncvezető rögzítőcsavarját és húzza meg.

Szerelje be az excentertengely érzékelőt (2) (lásd az 5.49. ábrát). Szerelje be a bal oldali VANOS szívó- és kipufogószelepeket.

Szerelje össze a motort, cserélje ki a motorblokk leeresztő nyílásában található csavar (M14x1,5) tömítését, és húzza meg 25 Nm (2,5 kgf·m) nyomatékkal. Töltse fel hűtőfolyadékkal. Légtelenítse a hűtőrendszert, és ellenőrizze a szivárgást.

A jobb oldali hengerfej cseréje

Figyelem! A kipufogócsonkok eltávolításához rögzíteni kell a motort a beépítési helyzetben a "00.9.120" szerszám segítségével, majd le kell engedni az első tengely gerendáját.

A bal oldali hengerfej eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni.

Készítse elő a "00.9.120" készüléket, engedje le az első tengely gerendáját. Távolítsa el a jobb kipufogócsonkot, és ideiglenesen helyezze vissza az első tengely gerendáját az eredeti helyére. Távolítsa el a motor rögzítésére szolgáló eszközt a beépítési helyzetbe.

Távolítsa el a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a hengerblokk bal oldaláról. Engedje le, és küldje el ártalmatlanításra. Távolítsa el az 1–4. hengerek gyújtótekercseit. Távolítsa el a jobb oldali excentertengelyes hajtómotort.

Távolítsa el a jobb oldali hengerfejfedelet, és távolítsa el a légbeszívó csatornát (elosztó). Távolítsa el a jobb oldali vezérműszíj fedelét, válassza le a lengéscsillapítókat és mozgassa oldalra a motor kábelkötegét. Távolítsa el az 1–4. hengerek gyújtógyertyáit. Távolítsa el a szellőzőtömlőt a hengerfejről.

Válassza le a tömlőt (1, 5.54. ábra) az elzárószeleptől (2). A csőhöz (5) egy távtartó hüvely van rögzítve egy csavarral (3). Lazítsa meg a csavart (3), és távolítsa el az elzárószelepet (4), a csövet (5) és a távtartó hüvelyt.



Távolítsa el a jobb oldali VANOS szívó- és kipufogószelepeket a hengerfejről.



Lazítsa meg a dugattyút (5.55. ábra) láncfeszítőt 1-1,5 fordulattal.



Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el az excentertengely helyzetérzékelőjét. Válassza le a láncvezetőt a hengerfejről. Távolítsa el a csavarokat (nyilak, 5.56. ábra) a vezérműszíj burkolat rögzítése a hengerfejhez.



Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait a 10–1. sorrendben (5.57. ábra) forduljon egyet, és csavarja ki a csavarokat.

Figyelem! Az eltávolított csavarokat és a hengerblokk-tömítést már nem használják a hengerfej felszereléséhez.

Távolítsa el a hengerfejet. Távolítsa el a hengerfej tömítését. Távolítsa el a láncfeszítő dugattyúját. Szerelje be a dugattyút (1, 5.58. ábra) helyezze a láncfeszítőt egy sima felületre, és lassan és óvatosan nyomja össze. Ismételje meg a folyamatot kétszer.



A hengerfej felszerelését ugyanabban a sorrendben kell elvégezni, mint a bal oldali hengerfejnél, amíg szükséges.

Cserélje ki a feszítődugattyú tömítőgyűrűjét. Szerelje fel a dugattyút (1), és húzza meg addig, amíg a rögzítőcsavarok feje össze nem ér.

Vigyen fel tömítőanyagot, például Drei Bond 1209-et a hengerfej és a vezérműfedél találkozási pontjára (nyilak, 5.59. ábra).



Ellenőrizze a központosító perselyeket (1, 5.60. ábra) a sérülések hiánya és a helyes beszerelés érdekében.



Cserélje ki a hengerfej-tömítést a központosító perselyekre szerelve.

Figyelem! Tömítőfelülettel kezelt hengerfej esetén vastagabb (0,3 mm) tömítőtömítést kell beépíteni.

Helyezze be és húzza meg a vezérműszíj fedelét a hengerfej csavarjaihoz (nyilak, lásd az 5.56. ábrát).

Szerelje be a láncvezető rögzítőcsavarját (nyíl, 5.61. ábra) és húzza meg.



Húzza meg a dugattyút (1, M22x1,5; lásd 5.55. ábra) láncfeszítő 65 N·m (6,5 kgf·m) nyomatékkal.

Szerelje be a jobb oldali VANOS szívó és kipufogó vezérlőegységeket.

Szerelje össze a motort, cserélje ki a motorblokk leeresztőnyílásának csavarját (M14x1,5) és húzza meg 25 Nm (2,5 kgf·m) nyomatékkal. Töltse fel hűtőfolyadékkal. Légtelenítse a hűtőrendszert, és ellenőrizze a szivárgást.

[A weboldal szolgált a szöveg alapjául: bmwman.ru]