- energia veszteség;
- a hűtőfolyadék szintjének csökkenése;
- az olajszint csökkenése;
- hűtőfolyadék jelenléte az olajban;
- olaj jelenléte a hűtőfolyadékban;
- habzó hűtőfolyadék;
- kompresszió hiánya a szomszédos hengerekben.
Bármely hengerfej tömítésének cseréje három lépésből áll - a hengerfej eltávolítása, a tömítőtömítés cseréje és a hengerfej felszerelése. Ezeket külön ismertetjük a jobb és a bal fejeknél. Ha mindkét fejen ki kell cserélni a tömítéseket, kezdje el a munkát a bal hengerfejről.
A bal oldali hengerfej cseréje
Figyelem! A kipufogócsonkok eltávolításához rögzíteni kell a motort a beépítési helyzetben a szerszám segítségével «00.0.200», majd engedje le az első tengely gerendáját.
A bal oldali hengerfej eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni.
Készítse elő a rögzítést «00.9.120». Engedje le az első tengely gerendáját, és távolítsa el a bal kipufogócsonkot. Ideiglenesen szerelje vissza az első tengely gerendáját az eredeti helyzetébe, és távolítsa el a motor rögzítőelemét a beépítési helyzetbe.
Távolítsa el a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a hengerblokk bal oldalán. Engedje le a folyadékot, és küldje el ártalmatlanításra.
Távolítsa el az 5-8 hengerek gyújtótekercseit. Távolítsa el a bal oldali excentertengely hajtómotorját és a bal oldali hengerfej fedelét (lásd fent).
Távolítsa el a szívócsatornát (gyűjtő) és elhagyta az időzítési esetet. Kösse le az AL-eket, és tegye félre a motor kábelkötegét. Csavarja ki az 5–8. hengerek gyújtógyertyáit. Válassza le a légtömlőt a hengerfejről.
Válassza le a tömlőt (1. ábra. 5.48) elzárószeleptől (2). vezetőcső (3) ne távolítsa el az olajpálcát.
Távolítsa el a bal oldali szívó és kipufogó VANOS vezérlőegységeket a hengerfejről.
Lazítsa meg a csavarokat (nyilak, ábra. 5.49) és távolítsa el az érzékelőt (2) az excentertengely helyzete.
Válassza le a láncvezetőt a blokkfejről. Távolítsa el a csavarokat (nyilak, ábra. 5.50) az időzítő burkolatának rögzítése a hengerfejhez.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait a 10-1 sorrendben (rizs. 5.51). Csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a hengerfejet és a tömítő tömítést.
Figyelem! Az eltávolított csavarokat és a hengerblokk-tömítést többé nem szabad használni a hengerfej felszereléséhez.
A hengerblokk fejének felszerelése szükséges a következő sorrendben történő végrehajtáshoz.
Tiszta lezárt (dokkolás) a vezérműburkolat, a motorfej és a hengerblokk felületei erre a célra csak keményfa kaparóval (tölgy, gyertyán, bükk). Ennek során ügyeljen arra, hogy a tömítés maradványai ne kerüljenek a levegőbe, olaj- és hűtőfolyadék csatornákba.
Fújjon sűrített levegőt a hengerblokk és a motor hengerfejének menetes furatain keresztül, hogy eltávolítsa a folyadéknyomokat (olajok). A folyadék jelenléte repedésekhez és a csavarok meghúzási nyomatékának helytelen meghatározásához vezet.
A hengerfej és a vezérműház fedelének találkozásánál alkalmazzon rugalmas tömítőanyagot, például Drei Bond 1209-et (nyilak, ábra. 5.52).
Ellenőrizze a központosító hüvelyeket (1. ábra. 5.53) sérülésekre és a helyes beszerelésre. Cserélje ki a hengerfej-tömítést úgy, hogy a dübelhüvelyekre szereli.
Figyelem! Zárt felületkezelésű hengerfejhez. vastagabbra szereljük fel (0,3 mm-rel) tömítő tömítés.
Ne kenje be az új motorhengerfej csavarok felületét, és ne mossa le a bevonatukat. Helyezze be az új hengerfejcsavarokat, és húzza meg őket kézzel, keresztben, 1-10 nagyságrendben (lásd az ábrát. 5.51).
Manometrikus csavarkulcs és szerszám használata «00.9.120», húzza meg az új csavarokat (M10) a hengerblokk fejének rögzítése az 1-10. sorrendben (rizs. 5.51) három egymást követő lépésben:
- 1. lépés - húzza meg 30 Nm nyomatékkal (3,0 kgf·m);
- 2. vétel - húzza meg 90°-os szögben;
- 3. lépés – fordítsa el 90°-kal.
Helyezze be és húzza meg az időzítő fedelét a hengerfejhez rögzítő csavarokat (nyilak, lásd az ábrát. 5.50).
Szerelje be a láncvezető csavart és húzza meg.
Szerelje be az érzékelőt (2) excenter tengely (lásd az ábrát. 5.49). Szerelje be a bal oldali VANOS vezérlőegységek bemenetét és kimenetét.
Szerelje össze a motort, miközben cseréli a csavartömítést (M14x1,5) a motorblokk leeresztőnyílását, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal (2,5 kgf·m). Töltse fel hűtőfolyadékkal. Légtelenítse a hűtőrendszert, és ellenőrizze a szivárgást.
A jobb oldali hengerfej cseréje
Figyelem! A kipufogócsonkok eltávolításához rögzíteni kell a motort a beépítési helyzetben a szerszám segítségével «00.9.120», majd engedje le az első tengely gerendáját.
A bal oldali hengerfej eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni.
Készítse elő a rögzítést «00.9.120», engedje le az első tengely gerendáját. Távolítsa el a jobb kipufogócsonkot, és ideiglenesen ismét szerelje fel az első tengely gerendáját az eredeti helyére. Távolítsa el a rögzítőelemet a motor beépítési helyzetben történő rögzítéséhez.
Távolítsa el a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a hengerblokk bal oldalán. Engedje le és küldje el újrahasznosításra. Távolítsa el az 1-4 hengerek gyújtótekercseit. Távolítsa el a jobb oldali excentertengelyes hajtómotort.
Távolítsa el a jobb oldali hengerfej fedelét és távolítsa el a szívócsövet (gyűjtő). Távolítsa el a jobb oldali időzítés fedelét, válassza le az AL-eket, és tegye félre a motor kábelkötegét. Távolítsa el az 1-4 hengerek gyújtógyertyáit. Távolítsa el az atmoszférikus nyomású tömlőt a hengerfejről.
Válassza le a tömlőt (1. ábra. 5.54) elzárószeleptől (2). A cső mögött (5) csavar (3) a persely rögzítve van. Távolítsa el a csavart (3) és távolítsa el a visszacsapó szelepet (4), cső (5) és távtartó persely.
Távolítsa el a jobb oldali szívó és kipufogó VANOS vezérlőegységeket a hengerfejről.
lazítsa meg a dugattyút (rizs. 5.55) láncfeszítőt 1-1,5 fordulattal.
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el az excentertengely helyzetérzékelőjét. Válassza le a láncvezetőt a blokkfejről. Távolítsa el a csavarokat (nyilak, ábra. 5.56) az időzítő burkolatának rögzítése a hengerfejhez.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait a 10-1 sorrendben (rizs. 5.57) egy fordulatot, és távolítsa el a csavarokat.
Figyelem! Az eltávolított csavarokat és a hengerblokk-tömítést többé nem szabad használni a hengerfej felszereléséhez.
Távolítsa el a hengerfejet. Távolítsa el a hengerfej tömítését. Távolítsa el a láncfeszítő dugattyúját. Szerelje be a dugattyút (1. ábra. 5.58) láncfeszítőt egy lapos alátétre, és lassan óvatosan összenyomjuk. Ismételje meg a folyamatot kétszer.
A hengerfej felszerelését ugyanabban a sorrendben kell elvégezni, mint a blokk bal fejénél, amíg szükséges.
Cserélje ki a feszítődugattyú O-gyűrűjét. Szerelje be a dugattyút (1) és addig húzza meg, amíg a rögzítőcsavarok feje nem illeszkedik.
A hengerfej és a vezérműház fedelének találkozásánál alkalmazzon rugalmas tömítőanyagot, például Drei Bond 1209-et (nyilak, ábra. 5.59).
Ellenőrizze a központosító hüvelyeket (1. ábra. 5.60) sérülésekre és a helyes beszerelésre.
Cserélje ki a hengerfej-tömítést úgy, hogy a dübelhüvelyekre szereli.
Figyelem! A tömítőfelület-kezelésen átesett hengerfejhez vastagabbat szereljen fel (0,3 mm-rel) tömítő tömítés.
Helyezze be és húzza meg az időzítő fedelét a hengerfejhez rögzítő csavarokat (nyilak, lásd az ábrát. 5.56).
Szerelje be a láncvezető csavart (nyíl, ábra. 5.61) és húzza meg.
Húzza meg a dugattyút (1, M22x1,5; lásd az ábrát. 5.55) láncfeszítő nyomatéka 65 Nm (6,5 kgf·m).
Szerelje be a jobb be- és kipufogórendszert a VANOS vezérlőegységekbe.
Szerelje össze a motort, ezzel egyidejűleg cserélje ki a csavartömítést (M14x1,5) a motorblokk leeresztőnyílását, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal (2,5 kgf·m). Töltse fel hűtőfolyadékkal. Légtelenítse a hűtőrendszert, és ellenőrizze a szivárgást.