Figyelem! Csak kikapcsolt gyújtásnál válassza le a "–" kivezetést az akkumulátorról. Ezzel egyidejűleg az elektronikus vezérlőrendszer hibakódjai, a lopásgátló rendszer kódjai és az audioberendezések egyedi beállításai törlődnek a memóriaeszközről.
Jegyzet. A földelővezeték leválasztása bekapcsolt gyújtás mellett az elektronikus eszközök meghibásodását eredményezi.
A jármű gyártási időszakától és modelljétől függően a berendezés, elektromos kábelköteg, csövek és tömlők elrendezése egyedi jellemzőkkel a motortérben is elhelyezhető.
Jegyzet. Az elemek leválasztása és eltávolítása előtt jelölje meg őket címkékkel vagy ragasztószalaggal. Jelölje be az eltávolított alkatrészek és alkatrészek helyét a motortér terven.
A munka megkezdése előtt készítse elő a munkaterületet (állvány, munkapad vagy állvány), eszközöket "11.0.020", "13.5.281", "13.5.282", garázsemelő, támasztékok (állványok) és daru típusú emelőszerkezet (emelő). Munkavégzés közben készítsen elő egy védőburkolatot vagy vastag szövetanyagot, amely lefedi a testszárnyak felületét. A motort felfelé kell kiszerelni a járműből, a sebességváltót leválasztva és a motorháztetőt rögzítve. A motort a következő sorrendben kell eltávolítani.
Állványok segítségével helyezze a járművet rámpára vagy vízszintes felületre. Húzza be a rögzítőféket. Jegyezze fel a KSUD SR diagnosztikájából származó értékeket.
Jegyzet.
- Mindkét kipufogócső a motoron marad.
- Ne válassza le az olajvezetékeket az automata sebességváltóról a hőcserélőre. Fennáll a kormánymű olajvezetékének károsodásának veszélye.
- Beszereléskor ügyeljen a csatlakozások meghúzási nyomatékára.
Minden munkát asszisztenssel kell elvégezni. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátor "–" kivezetését. Távolítsa el az első motorvédő panelt és a merevítő lemezt.
Tegyen intézkedéseket a motor előrebillenésének megakadályozására. Távolítsa el a kipufogórendszert, automata sebességváltót/kézi sebességváltót, első hajtótengelyt. Rögzítse a hátsó hajtótengelyt a testhez.
Engedje le és dobja ki a hűtőfolyadékot. Lazítsa meg a légkondicionáló kompresszor tartóját, mozgassa oldalra, és rögzítse a testhez egy drótkapoccsal, ne válassza le a tömlőket.
Távolítsa el a generátor hajtószíját és a légszűrő házát a légáramlás-mérővel (AFM) együtt. Csavarja le az automata sebességváltó hőcserélő rögzítését a motor hűtőrendszerének hűtőjéről. Távolítsa el a motor hűtő hűtőjét és válassza le az olajvezetékeket. Távolítsa el az ablakmosó folyadék tartályt és a fűtési válaszfalat.
Javítsa meg az indítót (1, 5.29) a sebességváltó csavarjával (2), hogy megakadályozza a kiesést.
Lazítsa meg a szervokormány olajellátó vezetékének menetes csatlakozását, helyezze előre a motortérbe, és tegyen intézkedéseket az olajvezeték leesésének megakadályozására. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút. A szivattyú leesésének elkerülése érdekében kötéssel vagy drótbilincssel rögzítse a bukókerethez.
Távolítsa el az üzemanyag-ellátó vezetéket az elosztóvezetékről, és dugja be a tömlőket a "13.5.281" és "13.5.282" szerszámok segítségével. Gyűjtse össze a kifolyt üzemanyagot. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a folyadékleeresztő tömlőt a fűtőelemtől.
Lazítsa meg a bilincset (1, 5.30. ábra), válassza le a vákuumvezetéket (2) a vákuumszivattyúról. Távolítsa el a vákuumvezetéket a tartóból (3).
Engedje el a vákuumvezetéket (1, 5.31. ábra) a tartóból (2), és mozgassa oldalra. Oldja ki és távolítsa el az üzemanyagtartály szellőzőszelepét (3).
Válassza le a motor kábelkötegét a vezérlő elektronika rekeszéről, válassza le a "+" vezetéket az akkumulátor "+" kivezetéséről. Válassza le a kábelköteg ágát a sebességváltóról, és távolítsa el a kipufogógáz oxigénérzékelőit, rögzítse őket a motorhoz.
Távolítsa el a partíciót (3, 5.32. ábra), ehhez el kell engedni a tömlőket és a vezetékeket a bilincsekről, le kell választani a lengéscsillapítót (1), le kell választani a kábelköteget (2), le kell csavarni az anyát és el kell távolítani a csavarokat.
Szerelje fel a "11.0.020" eszközt a motorra és az emelőre (5.33. ábra). Lazítsa meg a motorrögzítő párnák felső anyáját a karosszéria bal és jobb első oldalán. Távolítsa el a motort a karosszéria földelésével összekötő jumpert.
Győződjön meg arról, hogy a motort a motortérrel összekötő összes tömlő, vezeték és kábelköteg le van választva, különös figyelmet fordítva a következőkre:
- üzemanyag-vezetékek a hengerfej közelében;
- klíma kompresszor;
- klíma kompresszor csövek;
- klíma kondenzátor;
- kipufogócső;
- első tengely sebességváltó;
- kormánytengely.
Óvatosan emelje fel a motort emelővel (daruval), és vegye ki a rekeszből, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szomszédos szerkezeteket, ha véletlenül hozzáérnek. A motorral való munka folytatásához el kell mozgatni és egy speciális munkapadra kell felszerelni.
A motort fordított sorrendben kell felszerelni a járműre, miközben ellenőrizni kell a motortartókat, a hűtőfolyadékot, az olaj- és az üzemanyagtömlőket porozitás, rétegvesztés és repedések szempontjából. Ellenőrizze a központosító perselyek meglétét a motor és a sebességváltó csatlakoztatásához. Ha hibákat talál, cserélje ki az alkatrészeket újakra.
Figyelem! Fennáll a veszélye az automata sebességváltó csővezetékeinek és a hidraulikus meghajtó olajvezetékeinek.
A merevítőlemez felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a távtartó alátétek meglétét. A rögzítéshez szükséges új csavarok meghúzásának folyamata két lépésből áll: húzza meg 56 Nm (5,6 kgf·m) nyomatékkal + forgassa tovább 90°-os szögben.