Figyelem! Leválás «–» csak kikapcsolt gyújtás mellett vezesse az AB sorkapcsokat. Ezzel egyidejűleg a KSUD hibakódjai, a lopásgátló rendszer kódjai és az audioberendezés egyedi beállításai törlődnek a memóriaeszközről.
Jegyzet. A vezeték leválasztása «tömegek» ha a gyújtás be van kapcsolva, az elektronikus eszközök meghibásodásához vezet.
Az autó gyártási időszakától és modelljétől függően felszereltségének, elektromos kábelkötegeinek, csöveknek és tömlőknek az elrendezése egyedi jellemzőkkel a motortérben elhelyezhető.
Jegyzet. Az elemek leválasztása és eltávolítása előtt jelölje meg őket címkékkel vagy ragasztószalaggal. Rögzítse a motortér tervrajzán az eltávolítandó egységek és alkatrészek helyét.
A munka megkezdése előtt készítse elő a munkaterületet (állvány, munkapad vagy polc), berendezési tárgyak «11.0.020», «13.5.281», «13.5.282», garázsemelő, támasztékok (alátétek) és emelőberendezés típusú daru (emelő). Készítsen elő egy védőburkolatot vagy sűrű szövetanyagot, amely a test szárnyainak felületét munka közben fedi. A motort felfelé kell kiszerelni az autóból, a sebességváltót leválasztva és a motorháztetőt rögzítve. A motor eltávolítását a következő sorrendben kell végrehajtani.
Állványok segítségével helyezze a járművet rámpára vagy vízszintes talajra. Húzza be a rögzítőféket. Jegyezze fel az SR leolvasásait a KSUD diagnosztizálásához.
Jegyzet.
- Mindkét kipufogócső a motoron marad.
- Ne válassza le az olajvezetékeket az automata sebességváltóról a hőcserélőre. Fennáll a kormánymű olajvezetékének károsodásának veszélye.
- Beszereléskor ügyeljen a csatlakozások meghúzási nyomatékára.
Minden munkát asszisztenssel kell elvégezni. Kapcsolja ki a gyújtást és válassza le «–» AB terminál. Távolítsa el a forgattyúház elülső védőlemezét és a merevítő lemezt.
Tegyen intézkedéseket a motor előrebillenésének megakadályozására. Távolítsa el a kipufogórendszert, az automata sebességváltót / kézi sebességváltót, az első hajtótengelyt. Rögzítse a hátsó hajtótengelyt a testhez.
Engedje le és dobja ki a hűtőfolyadékot. Csavarja le a klímakompresszor rögzítését, mozgassa oldalra és rögzítse a testhez drótkapoccsal, ne válassza le a tömlőket.
Távolítsa el a generátor hajtószíját és a légszűrő házát a légáramlás-mérővel együtt (IRS). Csavarja le az automata sebességváltó hőcserélőjét a motor hűtőrendszerének hűtőjéről. Távolítsa el a motor hűtő hűtőjét és válassza le az olajvezetékeket. Távolítsa el a mosófolyadék tartályt és a fűtőelemet.
Javítsa meg az indítót (1. ábra. 5.29) csavarral (2) sebességváltót, hogy ne essen ki.
Csavarja le a szervokormány olajellátó vezetékének menetes csatlakozását, helyezze előre a motortérbe, és tegyen intézkedéseket az olajvezeték leesésének megakadályozására. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút. A szivattyú leesésének elkerülése érdekében rögzítse a bukókerethez merevítővel vagy drótbilincssel.
Távolítsa el az üzemanyag-ellátó vezetéket az elosztóvezetékről, és szerszámokkal dugja be a tömlőket «13.5.281» És «13.5.282». Gyűjtse össze a kifolyt üzemanyagot. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a folyadékkivezető tömlőt a fűtőberendezésről.
Lazítsa meg a bilincset (1. ábra. 5.30), válassza le a vákuumvezetéket (2) a vákuumszivattyútól. Vegye ki a tartóból (3) vákuum csővezeték.
Engedje el a vákuumvezetéket (1. ábra. 5.31) a tartóból (2) és vigye félre. Oldja ki és távolítsa el a szelepet (3) üzemanyagtartály szellőzés.
Válassza le a motor kábelkötegét az elektronikai dobozról, válassza le «+» vezeték a konnektorból «+» AB. Válassza le a kábelköteg-ágat a sebességváltóról, és távolítsa el a kipufogógáz oxigénérzékelőit, rögzítse őket a motoron.
Távolítsa el a terelőlapot (3. ábra. 5.32), amelyhez ki kell oldani a tömlőket és vezetékeket a bilincsekről, le kell választani a hurkot (1), válassza le a szorítószorítót (2) vezetékeket, csavarja le az anyát és csavarja ki a csavarokat.
Szerelje be a szerelvényt «11.0.020» motorhoz és emelőhöz (rizs. 5.33). Csavarja ki a motortartók felső anyáit a karosszéria bal és jobb első oldalán. Távolítsa el a motor csatlakozó áthidalóját «súly» test.
Ellenőrizze, hogy minden tömlő, vezeték és kábelköteg, amely a motort a rekeszhez köti, le van-e csatlakoztatva, különös figyelmet fordítva a következőkre:
- üzemanyag-vezetékek a hengerfej közelében;
- légkondicionáló kompresszor;
- Légkondicionáló kompresszor csővezetékek;
- klíma kondenzátor;
- kipufogócső;
- első tengely sebességváltó;
- kormánytengely.
Óvatosan emelje fel a motort emelővel (daru) és vegye ki a rekeszből, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szomszédos szerkezeteket, ha véletlenül hozzáérnek. A motorral való további munkához el kell mozgatni és egy speciális munkapadra kell felszerelni.
A motor beszerelését a járműre fordított sorrendben kell elvégezni, miközben ellenőrizni kell a motortartókat, a hűtőfolyadékot, az olaj- és üzemanyagtömlőket, hogy nincs-e porozitás, nincs-e leválás és repedés. Ellenőrizze a központosító perselyek meglétét a motor és a sebességváltó csatlakoztatásához. Ha hibákat talál, cserélje ki az alkatrészeket újakra.
Figyelem! Fennáll az automatikus sebességváltó vezetékek és a hidraulika olajvezetékek károsodásának veszélye.
A merevítőlemez felszerelésekor ügyeljen a távtartó alátétek jelenlétére. Az új rögzítőcsavarok meghúzásának folyamata két módszerből áll - húzza meg 56 Nm nyomatékkal (5,6 kgf·m) + Húzza meg 90°-kal.