Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Főtengely csapágyhéjak

Főtengely csapágyhéjak (BMW X5 E53)

            0

A fő és a hajtórúd csapágyhéja háromrétegű bimetál.

Radiális hézag a csapágyházak és a főtengely fő/hajtórúd csapjai között, mm:
  • névleges - 0,028 / 0,028;
  • maximálisan megengedhető - 0,070 / 0,070.

Ha a hézagok nagyobbak, mint a megengedett legnagyobb értékek, akkor a főtengelycsapok csapágyhéjait újakra kell cserélni. Ha a főtengely csapjai elkoptak, akkor azokat a legközelebbi javítási méretre köszörüljük, és a betéteket javítóakra kell cserélni (megnövekedett vastagság).

A középső nyakon a megengedett kifutás nem haladhatja meg a 0,15 mm-t.

Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra bmwman.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motorjavítás
Következő cikkek

Főtengely és lendkerék — tervezési leírás
Hidraulikus kompenzátorok — tervezési leírás
Szelepek és rugók — tervezési leírás
Szelepülések — tervezési leírás
Hengerfej burkolat — Tervezési leírás
Meghajtólemez — tervezési leírás
Torziós rezgéscsillapító — tervezési leírás
Dugattyúk és hajtórudak — tervezési leírás
Szelepvezérlési mechanizmus — tervezési leírás
A motor ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Kardántengely és hátsó tengely BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Első tengely. Általános információk BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sebességváltó tengely alkatrészek 4 hengeres motorral szerelt autókhoz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Olajcsere a fő sebességváltóban (hátsó tengely) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hátsó tengely sebességváltó ki- és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 46 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.