Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • A motorolajteknő alsó részének cseréje

A motorolajteknő alsó részének cseréje (BMW X5 E53)

            0

Csere alsó része, a motor olajteknő (olajteknő) kell elvégezni a következő sorrendben.

Csavarja le az olajszűrő sapkáját, az olaj kifolyik a motorteknőbe. Távolítsa el a merevítő lemezt, csavarja ki az olajleeresztő csavart és engedje le az olajat a motorból. Küldje el az olajat ártalmatlanításra.

Válassza le az SS-t (1, 5.63. ábra) olajszint-jelző kapcsoló, ha szükséges, távolítsa el az olajszint-érzékelőt. Jelölje meg és csavarja ki a csavarokat (nyilak), távolítsa el az olajteknő alsó részét (teknőjét).

Válassza le az SS-t (1, 5.63. ábra) olajszint-jelző kapcsoló, ha szükséges, távolítsa el az…


Beszereléskor tisztítsa meg a tömítőfelületeket, cserélje ki a tömítőtömítést, tömítőgyűrűt, szerelje be az olajszint-érzékelőt és a rögzítőcsavarokat, a csavarokat az alábbi nyomatékkal húzza meg:
  • M6 (8,8) – 10 Nm (1,0 kgf·m);
  • M8 (8,8) – 22 Nm (2,2 kgf·m).

Ne húzza túl a csavarokat.

Az olajteknő alsó részének cseréjekor át kell helyezni az olajszint-érzékelőt és ki kell cserélni a tömítőgyűrűt.

[Az eredeti anyag a weboldalon található: bmwman.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motorjavítás
Következő cikkek

A hengerfej szivárgásának ellenőrzése
A hengerfej cseréje
A hengerfejfedél tömítéseinek cseréje
Javaslatok a műveletek elvégzéséhez
A motor ki- és beszerelése
Az olajteknő felső részének cseréje
A felső vezérműszíj burkolatok cseréje
Az alsó vezérműszíj burkolat cseréje
Első főtengely olajtömítés cseréje
A hátsó főtengely olajtömítés cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 20 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.