Ak je vaše autorádio vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že ste zadali správny kód.
Ak sa po pripojení batérie objavia nápisy na prístrojovej doske v nesprávnom jazyku, pozrite si časť Audiosystém proti krádeži a jazyk prístrojovej dosky, pokyny na nastavenie požadovaného jazyka.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu od krytu hlavy valcov.
3. Na motoroch M20 odskrutkujte a odstráňte podpornú konzolu sacieho potrubia a, ak je k dispozícii, konzolu pre snímače motora alebo stabilizátor voľnobežných otáčok (zrejme bude potrebné odpojiť elektrické konektory snímačov a stabilizátora).
4. Na motoroch M30 odpojte elektrický konektor pre merač prietoku vzduchu. Odstráňte svorky z elektrického vedenia a vezmite ho na stranu.
5. Ak je to potrebné na motoroch M30, odpojte hadice a armatúry od hadice nasávania vzduchu, potom uvoľnite svorku a vyberte hadicu z telesa škrtiacej klapky. Nasaďte upevňovacie matice krytu čističa vzduchu a odstráňte kryt spolu s hadicou a meracím prístrojom prúdu vzduchu.
6. Dajte upevňovacie matice a podložky krytu hlavy valcov.
Umiestnenie skrutiek krytu hlavy valcov (označené šípkami) na štvorvalcových motoroch M10.
Umiestnenie skrutiek krytu hlavy valcov (označené šípkami) na šesťvalcových motoroch M20.
7. Ak je to potrebné, odpojte svorku alebo kryt kábla zapaľovacej sviečky od skrutky nastavenia medzery a odložte ju nabok. Zvyčajne nie je potrebné odpájať káble zapaľovacej sviečky.
8. Odstráňte kryt hlavy valcov a tesnenie. Vyhoďte staré tesnenie. Na motoroch M40 tiež odstráňte kryt vačkového hriadeľa.
9. Odstráňte kryt hlavy valcov z motora M40.
10. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa z motora M40.
11. Odstráňte tesnenie krytu hlavy valcov z motora M40.
12. Ak je k dispozícii, odstráňte polkruhové tesnenie z ventilu na prednej strane hlavy valca.
Inštalácia
1. Pomocou škrabky odstráňte všetky stopy starého tesniaceho materiálu z povrchu krytu a hlavy valcov.
Buďte mimoriadne opatrní, aby ste nepoškodili mäkké hliníkové povrchy. Existujú komerčne dostupné a môžu byť užitočné špeciálne rozpúšťadlá na odstraňovanie tesnení. Po úplnom odstránení materiálu tesnenia je možné povrch tesnenia očistiť od mastnoty pomocou handričky namočenej vo vhodnom rozpúšťadle.
2. Ak je k dispozícii, nainštalujte polkruhové tesnenie na ventil v prednej časti hlavy valcov, potom naneste RTV Gasket Sealant na spoje medzi tesnením a príslušným povrchom tesnenia krytu hlavy valcov.
Po nanesení tesniacej hmoty nainštalujte kryt hlavy valcov a utiahnite matice do desiatich minút alebo menej.
3. Nainštalujte kryt vačkového hriadeľa (motory M40), kryt hlavy valcov a nové tesnenie. Nasaďte podložky a matice; pevne a rovnomerne utiahnite matice. Neuťahujte ich príliš – mali by byť dostatočne tesné, aby sa zabránilo úniku oleja cez tesnenie, ale nie príliš tesné, aby nedošlo k deformácii krytu.
4. Zvyšok postupu inštalácie zodpovedá demontáži v opačnom poradí.