Белешка. Приликом уградње биће вам потребни нови завртњи и нова заптивка.
Мотор М43ТУ
Повлачење
1. Испустите притисак из система горива према упутствима у одељку 4А. Одвојите негативни терминал батерије.
2. Испразните расхладну течност према упутству поглавље 1.
3. Уклоните пречистач ваздуха и сензор протока ваздуха према упутствима став 12 поглавља 4А.
4. Уклоните горњи и доњи део усисне гране према упутствима поглавље 4А.
5. Одвојите од завршног колектора пријемну цев издувног система, како је наведено у поглавље 4А.
6. Одвојите црево расхладне течности са главе цилиндра.
7. Уклоните горњи поклопац ланца према упутству став 6 ово поглавље.
8. Уклоните завојнице за паљење према упутствима око 5Б.
9. Уклоните свећице (види поглавље 1).
10. Одвојите електричне утичнице од мерача температуре расхладне течности на левој страни главе цилиндара.
11. Одвојите црева и вентил грејача на прегради мотора.
12. Окрените радилицу у ТДЦ положај клипа бр (види став 3) и поправите га у овом положају.
13. Изврните завртње за причвршћивање звездице брегастог вратила и уклоните ротор мерача положаја вратила.
14. Повуците горњи крај папуче затезача ланца. Олабавите ланац довољно да омогућите уклањање ланчаника. Уклоните ланчаник са осовине и одвојите га од ланаца. Не пуштајте ланац да не би упао у мотор. Везати врх ланца за нешто.
15. Изврните вијке за причвршћивање ципеле натјажитеља и вођице ланца на главу цилиндара.
Пажња! Да би се искључила могућност заглављивања вентила у клипове приликом уградње главе цилиндра, потребно је осигурати да положај радилице буде када су сви клипови у средини цилиндара. Стога, пре него што наставите са демонтажом, уклоните држач са замајца и окрените радилицу за 45°у смеру супротном од казаљке на сату.
16. Проверите да ли су сва црева и жице скинуте са главе цилиндара и да ли нешто омета њено уклањање.
17. Постепено отпустите завртње главе цилиндра у спиралном низу.
18. Изврните завртње (пиринач. 12.18).
19. Протресите главу цилиндара и одвојите је од блока. Немојте ишчупати главу из блока никаквим алатом - то може уништити њихове површине за спајање.
20. У идеалном случају, биће вам потребна два помоћника за уклањање главе. Нека један помоћник држи ланац, спречавајући га да пропадне. и уз помоћ другог помоћника подигните главу са блока. Вежите ланац жицом негде на врху.
21. Уклоните заптивку главе и гумене заптивке са горњих крајева кућишта ланца и доњег поклопца ланца.
Инспекција
22. Демонтажа и монтажа главе цилиндра је детаљно описана у поглављу 2Б.
23. Споредне површине главе и блока цилиндра морају бити темељно очишћене. Очистите наслаге угљеника и остатке старе заптивке стругачем. Такође очистите дно клипа. Пажљиво користите стругач - алуминијумски делови се лако огребају. Уверите се да прљавштина не уђе у канале за уље и воду мотора. Запечатите канале траком. Да бисте спречили да стругане наслаге уђу у зазоре између клипова и цилиндара, премажите ове празнине машћу. Након чишћења сваког клипа, окрените радилицу тако да се клип спусти и чистом крпом обришите маст, заједно са остатком наслага угљеника, са површина цилиндара.
24. Прегледати спојне површине главе и блока на присуство уреза, дубоких огреботина и других оштећења. Мали недостаци се могу елиминисати малом датотеком. Озбиљнија оштећења се понекад могу поправити машинском обрадом, али ово је посао за специјалисте.
25. Ако се сумња на извијање главе, ставите ивицу челичног лењира на површину главе и проверите равним пипачем да ли постоји зазор између главе и лењира (види поглавље 2Б).
26. Очистите рупе за вијке у блоку тако што ћете омотати крпу око одвијача. Уклоните влагу и уље из рупа, у супротном, приликом затезања вијака са њима, може доћи до хидрауличког притиска који може сломити блок.
27. Проверите стање навоја у рупама. Повуците нит помоћу славине одговарајуће величине.
Инсталација
28. Уверите се да су спојне површине главе и блока стерилне, да нема течности или уља у рупама за вијке, да навоји рупа у блоку нису оштећени и да се завртњи у њима могу лако зашрафити. и ван.
29. Проверите да ли су сви клинови и адаптерске цеви на месту на блоку.
Пажња! Да би се искључила могућност лепљења вентила у клипове приликом уградње главе цилиндра, потребно је осигурати да је радилица у таквом положају да су сви клипови у средини цилиндара. Зато. Пре него што наставите, окрените радилицу у ТДЦ на клипу бр. 1, а затим окрените радилицу за 45°у смеру супротном од казаљке на сату.
30. Поставите нову заптивку на површину блока са десном страном нагоре. Имајте то на уму. ако је површина главе брушена, онда се за такве случајеве производи заптивач величине поправке, дебљи 0,3 мм од стандардног.
31. Поставите нову заптивку на горњи крај кућишта ланца. Немојте још постављати нову заптивку на доњи поклопац ланца.
32. Инсталирајте контролни шаблон на брегасту осовину да бисте били сигурни да је осовина у ТДЦ положају клипа бр. 1.
33. Ставите главу на блок. Увуците ципелу затезача ланца по потреби тако да не омета спуштање главе. Уверите се да су све игле у својим рупама.
34. Уметните нове завртње са главом. Заврните завртње што је више могуће руком.
35. Затегните завртње редоследом приказаним на сл. 12.35 како је прописано Техничким подацима, тј. затегните све завртње на 1. степен обртног момента, затим их затегните под потребним углом у истом редоследу, итд.
36. Заврните завртње папуче затезача и вођице ланца у главу.
37. Окрените радилицу за 45°у смеру казаљке на сату тако. док се не врати на ТДЦ бр. 1. Закључајте осовине мотора у овом положају уметањем граничника у замајац и подешавањем тестера положаја брегасте осовине (види став 3).
38. Повуците папучицу затезача ланца тако да се ланчаник брегасте осовине може уградити. Уметните ланчаник у ланац тако да стрелица на ланчанику буде окренута нагоре.
39. Поставите ланчаник на брегасто вратило, поравнавајући рупе на прирубници вратила са средином издужених рупа ланчаника (брегаста осовина мора бити фиксирана шаблоном). Инсталирајте ротор сензора положаја вратила на ланчаник тако да стрелица на њему буде окренута према горе. Уврните вијке за монтажу ланчаника и затегните их руком.
40. Отпустите папучу затезача, а затим затегните завртње ланчаника на потребан обртни момент.
41. Уклоните држач са замајца и уклоните шаблон са брегастог вратила.
42. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће напомене.
- А) Провуците и повежите сва црева и жице на исти начин. као што је било пре демонтаже.
- б) Инсталирајте оба дела усисног разводника. као што је наведено у поглављу 4А.
- В) Инсталирајте пречистач ваздуха и сензор протока ваздуха као што је наведено у поглављу 4А.
- Г) Повежите издувну цев са издувном граном.
- д) Уврните свећице према упутствима у поглављу 7.
- е) Поставите горњи поклопац ланца као што је описано у параграфу 6.
- и) На крају, напуните систем за хлађење (види поглавље 1) и систем горива (види поглавље 4А).
Н42 мотор
Повлачење
43. Испразните расхладну течност према упутству поглавље 1.
44. Поставите мотор у ТДЦ положај клипа бр. 1, као што је назначено у став 3.
45. Поправите брегасте осовине као што је наведено у параграфу 3, олабавите завртње који причвршћују регулаторе фазе брегасте осовине (види сл. 11.28).
46. На предњој десној страни блока цилиндра, одврните склоп клипа затезача (види сл. 11.29). Припремите се да уље потече из рупе. Заптивна подлошка се може одбацити - потребна је нова за монтажу. Ако ћете склоп даље користити, поставите га вертикално, притисните клип и истисните преостало уље из склопа.
47. На крају одврните вијак фазног регулатора издувног брегастог вратила и уклоните регулатор заједно са ротором сензора положаја вратила и ланчаником (види сл. 11.30). Урадите исто за усисну осовину. Регулатори су означени ИН (улаз) и ЕКС (матура). Немојте их мешати приликом склапања. Држите ланац затегнутим - не дозволите да падне у мотор. Везати га комадом жице негде на врху.
48. Уклоните усисне и издувне гране (види поглавље 4).
49. Уклоните мотор са ексцентричним вратилом према упутству став 10.
50. На поклопцу ланца одвојите електрични конектор за сензор положаја усисног брегастог вратила. Да бисте то урадили, стисните избочине утикача конектора.
51. Уклоните утикач иза сензора положаја усисног вратила и одврните клин вођице ланца (види сл. 7.33). Пазите да не испустите прст у мотор.
52. Уклоните вијак вођице ланца, пажљиво одвојите горњи крај леве вођице и отпустите доњи крај горње вођице. Скините горњи амортизер са мотора (види сл. 11.34, а, б),
53. На предњој страни мотора одвојите електричне конекторе електромагнетних вентила, одврните завртње који причвршћују држаче и уклоните електромагнетне вентиле са мотора (пиринач. 12.53).
54. Уклоните утикач са леве стране поклопца ланца (иза ока за подизање) и одврните горњи клин леве вођице ланца (види сл. 7.36).
55. Уклоните шаблоне за причвршћивање са брегастих вратила.
56. Одвојите све електричне утичнице на глави цилиндара и уклоните жице. Обратите пажњу на положаје ожичења и конектора.
57. Окрените ексцентрично вратило за шестоугао на њему тако да се његов сектор зупчаника окреће према усисном вратилу (пиринач. 12.57). Ова позиција омогућава приступ завртњима на усисној страни главе цилиндра.
58. Уклоните два завртња у тунелу за ланац који причвршћују главу за блок цилиндра (пиринач. 12.58).
59. Уклоните утикач са потпорног држача мотора за управљање ексцентричним вратилом.
60. Обрнутим редоследом од приказаног на сл. 12.74. постепено и равномерно олабавите и уклоните завртње главе цилиндра. Вијци 7 до 10 имају навој М8 и главу Е10, а вијци 1 до 6 имају навој М10 и главу Е12. Имајте на уму да је вијак у положају 10 краћи од осталих.
61. Одвојите главу од блока љуљајући је с једне на другу страну. Немојте исцедити главу из блока никаквим алатом - то може лако покварити површине које се спајају.
62. У идеалном случају, биће вам потребна два помоћника за уклањање главе. Нека један помоћник држи ланац, спречавајући га да пропадне, а уз помоћ другог помоћника подигните главу са блока. Вежите ланац жицом негде на врху.
63. Уклоните заптивку испод главе.
Инспекција
64. Споредне површине главе и блока цилиндра морају бити темељно очишћене. Очистите наслаге угљеника и остатке старе заптивке стругачем. Такође очистите дно клипа. Пажљиво користите стругач - алуминијумски делови се лако изгребу. Пратите то. тако да прљавштина не доспе у уљне и водене канале мотора. Запечатите канале траком. Да бисте спречили да стругане наслаге уђу у зазоре између клипова и цилиндара, премажите ове празнине машћу. Након чишћења сваког клипа, окрените радилицу тако да се клип спусти и чистом крпом обришите маст, заједно са остатком наслага угљеника, са површина цилиндара.
65. Прегледајте површине које се спајају главе и блока да ли има уреза, дубоких огреботина и других оштећења. Мали недостаци се могу елиминисати малом датотеком. Озбиљнија оштећења се понекад могу поправити машинском обрадом, али ово је посао за специјалисте.
66. Ако се сумња на извијање главе, ставите ивицу челичног лењира на површину главе и равним пипачем проверите да ли постоји зазор између главе и лењира (види поглавље 2Б).
67. Очистите рупе за вијке у блоку тако што ћете омотати крпу око одвијача. Уклоните влагу и уље из рупа, у супротном, када су завртњи затегнути, испод њих се може створити хидраулички притисак који може сломити блок.
68. Проверите стање навоја у рупама. Повуците нит помоћу славине одговарајуће величине.
69. На предњој страни блока цилиндара налазе се запорни вентили за довод мазива на усисне и издувне брегасте осовине са гуменим заптивкама. Ако су вентили јако запрљани или таложени, уклоните заптивке и вентиле и замените их новима. Када су правилно постављени, крајеви гумених заптивки треба да штрче мало изнад површине за спајање блока са главом (пиринач. 12.69, а, б).
Инсталација
70. Уверите се да су спојне површине главе и блока стерилне, да нема течности или уља у рупама за вијке, да навоји рупа у блоку нису оштећени и да се завртњи у њима могу лако зашрафити. и ван.
71. Проверите да ли су сви клинови и адаптерске цеви на месту на блоку.
Пажња! Да би се искључила могућност заглављивања вентила у клипове приликом уградње главе цилиндра, потребно је осигурати да положај радилице буде када су сви клипови у средини цилиндара. Зато. Пре него што наставите, окрените радилицу у ТДЦ на клипу бр. 1, а затим окрените радилицу за 45°у смеру супротном од казаљке на сату.
72. Поставите нову заптивку на површину блока са десном страном нагоре (пиринач. 12.72). Имајте на уму да ако је површина главе брушена, онда је за такве случајеве доступна заптивка величине за поправку, 0,3 мм дебља од стандардне.
73. Ставите главу на блок.
74. Подмажите навоје, главе и подлошке вијака са главом моторним уљем. Уметните вијке у рупе. Имајте на уму да вијци 7 до 10 (пиринач. 12.74) имају М8 навој и Е1 О главу, а вијци 1 до 6 имају М10 навој и Е12 главу. Имајте на уму да је вијак у положају 10 краћи од осталих. Затегните завртње наведеним редоследом као што је наведено у техничким подацима, односно затегните све завртње на 1. степен обртног момента, затим их затегните до потребног угла у истом редоследу, итд. Вијци М8 и М10 су затегнути истим моментом.
75. Заврните два монтажна завртња у тунел за ланац и добро их затегните.
76. Зашрафите и чврсто притегните чеп са новим О-прстеном у држач мотора ексцентричног вратила.
77. Поравнајте леву вођицу ланца и уметните горњи клин у њу. Чврсто притегните иглу и заврните утикач са новим О-прстеном.
78. Окрените ексцентрично вратило за шестоугао на њему тако да опруга на њеном крају буде под највећим затезањем.
79. Инсталирајте шаблоне на брегасте осовине (види став 3).
80. Вратите радилицу у ТДЦ положај и уметните држач у замајац.
81. Поново инсталирајте електромагнете фазних регулатора брегастог вратила, замењујући их новим о-прстеновима. Уградите држаче соленоида и чврсто притегните завртње за монтажу соленоида. Повежите електричне конекторе.
82. Подигните ланац и поставите горњу вођицу ланца. Лагано притисните горњи крај леве вођице и гурните горњу вођицу у рупе за монтажу (пиринач. 12.82).
83. Уврнути горњи вијак горњег амортизера и затегнути га до сада само руком.
84. Уврнути доњи вијак горњег пригушивача и на крају затегнути оба вијка - доњи и горњи - на потребан обртни момент.
85. На крају инсталирајте ланчанике, ланац и регулаторе брегастог вратила као што је назначено у став 7.
86. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.