Палета — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)

Мотор M43TU

Уклањање

1. Испустите уље из корита мотора (види поглавље 1).

2. Спустите предњи подоквир као што је приказано на став 15.

3. Уклоните вијак који учвршћује цев шипке за усисни разводник, отпустите сноп каблова причвршћених за цев шипке, затим извуците дно цеви из посуде и уклоните цев.

4. Одвојите доводе за гориво и црева хладњака мењача (у случају аутоматског мењача) са посуде. Померите цеви и црева у страну.

5. Искључите електрични конектор са сензора нивоа уља испод возила. Постепено и равномерно отпустите све завртње за причвршћивање уљног корита, укључујући два задња вијка кроз рупе на кућишту мењача. Такође је потребно одврнути три доња завртња која причвршћују мењач за мотор, пошто су ушрафљени у посуду (слика 13.5).



6. Спустите посуду и извуците је назад испод мотора. Ако је потребно, додатно спустите подоквир помоћу дизалице.

7. Уклоните заптивку уљног корита. Током инсталације, заптивка ће морати да се замени новом. Ако је потребно, уклоните сепаратор уља из корита тако што ћете одврнути четири завртња који га причвршћују за корито, као и цев за усис уља тако што ћете одврнути два завртња (Цртање 13.7, а, б).

Инсталација

8. Прво, темељно очистите спојне површине уљног корита и кућишта мотора. Уградите цев за довод уља, замењујући на њој заптивни прстен (слика 13.8), као и сепаратор уља. Нанесите смесу за закључавање навоја на навоје вијака.



9. Нанесите малу количину заптивача Dreil Bond 1209 контактних зона блока цилиндра са задњим кућиштем манжетне и са кућиштем ланца.



10. Поставите нову заптивку на прирубницу посуде. Ако је потребно, "залепите" заптивку заптивачем да се не помера приликом постављања тацне.

11. Поставите лежиште на место уградње, пазећи да се заптивка не помери.

12. Уврните завртње за монтажу посуде и за сада их затегните руком.

13. Постепено затегните завртње за монтажу посуде на потребан обртни момент.

14. Затегните монтажне завртње мењача на мотор и завртње за монтажу уљног корита скривене у кућишту мењача на наведени обртни момент.

15. Проверите стање заптивног прстена цеви шипке за мерење уља на страни корита. Замените прстен ако је потребно. Уметните цев на место и затегните вијак који је причвршћује.

16. На моделима са аутоматским мењачем, причврстите црева хладњака течности за корито. Ако су водови за гориво претходно били причвршћени за посуду, поново их причврстите на њихове првобитне локације.

17. Подигните предњи подоквир и причврстите га новим завртњима. Затегните завртње подоквира на наведени обртни момент.

18. Уметните вијке за причвршћивање доње руке вешања у тело (не заборавите да ставите подлошке) и затегните завртње одређеним обртним моментом.

19. Спустите мотор тако да његови ослонци ослоне на подрам. Уверите се да се избочине на носачима мотора уклапају у одговарајуће рупе на подоквиру. Зашрафите нове навртке на потпорне вијке и добро их затегните.

20. Инсталирајте предње појачало и притегните нове завртње на наведени обртни момент.

21. Одвојите уређај за подизање од мотора.

22. У супротном, инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Мотор N42

Уклањање

23. Испразните расхладну течност.

24. Уклоните пречистач ваздуха као што је описано у поглавље 4А.

25. Спустите предњи подоквир као што је приказано на став 15.

26. Одвојите све жице причвршћене за цев шипке за мерење уља и њен држач. Отпустите монтажни вијак носача цеви и уклоните цев из посуде. Ако је потребно, окрените цев у смеру казаљке на сату. Прегледајте заптивни прстен цеви и замените га ако је потребно.

27. Одвојите електрични конектор сензора нивоа уља.

28. Одрежите стезаљку која причвршћује свежањ ожичења за доњи поклопац кућишта мењача. Отпустите завртње и уклоните поклопац.

29. Уклоните ременицу помоћног погонског ремена са предње стране мотора (ако је у опреми).

30. Уклоните завртње за причвршћивање посуде. Спустите лежиште и извуците га назад испод возила. Ако је потребно, спустите подоквир још ниже. Да бисте олакшали уклањање посуде, одврните завртње и уклоните цев за прикупљање уља.

31. Уклоните заптивку уљног корита. Заптивка се може бацити.

Инсталација

32. Прво, темељно очистите спојне површине уљног корита и кућишта мотора.

33. Поставите нову заптивку на прирубницу посуде (Цртање 13.33).



34. Инсталирајте лежиште на место, заврните завртње и затегните их потребним обртним моментом.



35. Иначе, инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.

• а) Затегните све причвршћиваче потребним моментом, ако је наведено у техничким подацима.
• б) Напуните мотор уљем како је назначено у поглавље 1.
• ц) Вратите каиш за погон помоћног погона (ако је уклоњен).
• д) Користите нове завртње да причврстите подоквир.
• д) Користите нове матице да причврстите носаче мотора.

Овај чланак је заснован на информацијама са веб-сајта: BMWMAN