Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • Paleta — odvoz a montáž

Paleta — odvoz a montáž (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Motor M43TU ↓ Motor N42 ↓

Motor M43TU



Odstránenie



1. Vypustite olej z vane motora (pozri kapitolu 1).

2. Spustite predný pomocný rám podľa obrázka odsek 15.

3. Odstráňte skrutku, ktorá pripevňuje hadičku odmerky k saciemu potrubiu, uvoľnite káblový zväzok pripevnený k hadici odmerky, potom vytiahnite spodok hadičky z misky a hadičku vyberte.

4. Odpojte palivové potrubia a hadice chladiča prevodovky od panvice (v prípade automatickej prevodovky). Rúrky a hadice posuňte nabok.

5. Odpojte elektrický konektor od snímača hladiny oleja spod vozidla. Postupne a rovnomerne uvoľnite všetky upevňovacie skrutky olejovej vane, vrátane dvoch zadných skrutiek cez otvory v skrini prevodovky. Taktiež je potrebné odskrutkovať tri spodné skrutky, ktoré pripevňujú prevodovku k motoru, pretože sú zaskrutkované do panvy (kresba 13.5).

5. Odpojte elektrický konektor od snímača hladiny oleja spod vozidla. Postupne a rovnomerne…


6. Spustite panvicu a vytiahnite ju späť spod motora. V prípade potreby dodatočne spustite pomocný rám pomocou zdviháka.

7. Odstráňte tesnenie olejovej vane. Počas inštalácie bude potrebné vymeniť tesnenie za nové. Ak je to potrebné, odstráňte odlučovač oleja z vane odskrutkovaním štyroch skrutiek, ktoré ho upevňujú k vani, a nasávacie potrubie oleja odskrutkovaním dvoch skrutiek (kresba 13,7, a, b).



7. Odstráňte tesnenie olejovej vane. Počas inštalácie bude potrebné vymeniť tesnenie za nové. Ak je…


7. Odstráňte tesnenie olejovej vane. Počas inštalácie bude potrebné vymeniť tesnenie za nové. Ak je…


Inštalácia



8. Najprv dôkladne vyčistite spojovacie plochy olejovej vane a kľukovej skrine motora. Nainštalujte prívodnú rúrku oleja, vymeňte na nej tesniaci krúžok (kresba 13.8), ako aj odlučovač oleja. Na závity skrutiek naneste zmes na zaistenie závitov.

8. Najprv dôkladne vyčistite spojovacie plochy olejovej vane a kľukovej skrine motora. Nainštalujte…


9. Naneste malé množstvo Dreil Bond 1209 na kontaktné plochy bloku valcov s krytom zadného tesnenia a krytom reťaze.



10. Umiestnite nové tesnenie na prírubu panvice. V prípade potreby "prilepte" tesnenie tmelom, aby sa pri inštalácii vaničky neposúvalo.

11. Umiestnite zásobník na miesto inštalácie a uistite sa, že sa tesnenie neposúva.

12. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky panvy a zatiaľ ich dotiahnite rukou.

13. Postupne utiahnite upevňovacie skrutky panvy na požadovaný krútiaci moment.

14. Utiahnite upevňovacie skrutky medzi prevodovkou a motorom a upevňovacie skrutky olejovej vane skryté v skrini prevodovky na špecifikovaný krútiaci moment.

15. Skontrolujte stav tesniaceho krúžku rúrky olejovej mierky na strane olejovej vane. V prípade potreby krúžok vymeňte. Vložte rúrku na miesto a utiahnite skrutku, ktorá ju zaisťuje.

16. Na modeloch s automatickou prevodovkou pripevnite hadice chladiča kvapaliny k panve. Ak boli k panve predtým pripojené palivové vedenia, znova ich pripojte na pôvodné miesta.

17. Zdvihnite predný pomocný rám a zaistite ho novými skrutkami. Utiahnite skrutky pomocného rámu na špecifikovaný krútiaci moment.

18. Vložte skrutky upevňujúce spodné ramená zavesenia ku karosérii (nezabudnite si dať podložky) a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.

19. Spustite motor tak, aby jeho podpery spočívali na pomocnom ráme. Uistite sa, že výstupky na držiakoch motora zapadajú do príslušných otvorov v pomocnom ráme. Na podporné čapy naskrutkujte nové matice a pevne ich utiahnite.

20. Nainštalujte predný zosilňovač a utiahnite nové skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.

21. Odpojte zdvíhacie zariadenie od motora.



22. V opačnom prípade sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.

Motor N42



Odstránenie



23. Vypustite chladiacu kvapalinu.

24. Odstráňte čistič vzduchu podľa popisu v kapitola 4A.

25. Spustite predný pomocný rám podľa obrázka odsek 15.

26. Odpojte všetky vodiče pripojené k trubici mierky oleja a jej držiaku. Uvoľnite upevňovaciu skrutku držiaka rúrky a vyberte rúrku z panvice. V prípade potreby otočte trubicu v smere hodinových ručičiek. Skontrolujte tesniaci krúžok rúry a v prípade potreby ho vymeňte.

27. Odpojte elektrický konektor snímača hladiny oleja.

28. Odrežte svorku, ktorá upevňuje káblový zväzok k spodnému krytu prevodovej skrine. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt.

29. Demontujte napínací valec remeňa pohonu príslušenstva z prednej časti motora (ak existuje také video).

30. Odstráňte upevňovacie skrutky panvy. Spustite podnos a vytiahnite ho späť spod vozidla. V prípade potreby spustite pomocný rám ešte nižšie. Aby ste uľahčili vyberanie panvice, odskrutkujte skrutky a vyberte rúrku na zber oleja.

31. Odstráňte tesnenie olejovej vane. Tesnenie je možné vyhodiť.

Inštalácia



32. Najprv dôkladne vyčistite spojovacie plochy olejovej vane a kľukovej skrine motora.

33. Umiestnite nové tesnenie na prírubu panvice (kresba 13.33).

33. Umiestnite nové tesnenie na prírubu panvice (kresba 13.33).


34. Nainštalujte zásobník na miesto, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.



35. V opačnom prípade sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body.
  • a) Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment, ak je to uvedené v Technických údajoch.
  • b) Naplňte motor olejom, ako je uvedené v kapitola 1.
  • c) Nainštalujte hnací remeň príslušenstva na miesto (ak bol odstránený).
  • d) Na upevnenie pomocného rámu použite nové skrutky.
  • d) Na upevnenie držiakov motora použite nové matice.


(Táto publikácia bola požičaná z online zdroja «bmwman.ru»)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: 4 valcové motory
Najnovšie články

Hlava valcov — demontáž, kontrola a montáž
Vačkové hriadele, vahadlá a hydraulické podpery — demontáž a montáž
Pohon rozvodu ventilov (motor N42) — popis a výmena dielov
Skriňa rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa (motor M43TU) — demontáž…
Ozubené kolesá a napínač rozvodovej reťaze — demontáž a montáž
Predný zosilňovač — demontáž a montáž
Predný pomocný rám — spustenie, odstránenie a inštalácia
Vyvažovacie hriadele — všeobecné informácie, demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 20 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.