Popis
1. Motor N42 je vybavený systémom variabilného zdvihu sacích ventilov známym ako Valvetronic. Účelom systému je zvýšiť výkon a účinnosť motora, ako aj znížiť množstvo škodlivých emisií vo výfukových plynoch. V tomto systéme je zdvih a trvanie otvoreného stavu sacích ventilov riadené elektronickým zariadením. Rozsah regulácie otvárania ventilov je úplne dostatočný na to, aby bolo možné upustiť od tradičného škrtiaceho ventilu. V systéme Valvetronic je medzi vačkou vačkového hriadeľa a vahadlom ventilu medziľahlá páka, ktorá na jednom konci prenáša pohyb z vačky na vahadlo a na druhom konci sa opiera o excentr. Excentrický hriadeľ je možné otáčať pomocou špeciálneho elektromotora, ktorý je riadený elektronickou jednotkou Valvetronic (ryža. 10.1).
Ryža. 10.1. Pohon zdvihu ventilu Valvetronic
1 riadiaci motor
2 Excentrický hriadeľ
3 Vačkový hriadeľ
4 Pružina
5 rocker
6 Hydraulický kompenzátor
7 sací ventil
Náhradné diely
Riadiaci motor
2. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri odsek 4).
3. Vyskrutkujte dve matice upevnenia pracovného elektromotora (ryža. 10.3).
4. Rukou otáčajte hriadeľ motora v smere hodinových ručičiek a súčasne ho ťahajte späť. Po odstránení elektromotora odstráňte gumové tesnenie - pri montáži ho vymeňte za nové.
5. Pri inštalácii motora vymeňte tesnenie a otočte hriadeľ motora proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ho zatlačili na miesto, kým kryt motora nedosadne na podpornú konzolu. Zaistite motor maticami a pevne ich utiahnite.
6. Nasaďte kryt hlavy valcov (pozri odsek 4).
Excentrický hriadeľ
7. Demontujte vačkový hriadeľ sania podľa pokynov v odseku 11.
8. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky snímača polohy excentrického hriadeľa a vyberte snímač (ryža. 10.8).
9. Odstráňte skrutky a vyberte rotor kódovača z konca hriadeľa (ryža. 10.9). Rotor je silne magnetizovaný, skladujte ho v plastovom vrecku, aby sa k nemu nepriťahovali rôzne kovové predmety.
10. Odskrutkujte skrutku armatúry prívodného potrubia oleja, odskrutkujte matice zaisťujúce kryty podpier hriadeľa č. 2 a 4 a vyberte potrubie prívodu oleja (ryža. 10.10). Čiapočky sú očíslované 1 až 4, počnúc stranou rozvodovej reťaze.
11. Odskrutkujte matice ostatných krytov a vyberte excentrický hriadeľ z podpery.
12. Opatrne roztiahnite a vyberte klietky ihlových ložísk z čapov hriadeľa (ryža. 10.12). Nerozťahujte oddeľovače príliš široko - môžu sa ľahko zlomiť.
13. V prípade potreby odstráňte vložky z podpier a krytov.
14. Pri montáži vložte nové vložky do podpier a krytov. Uistite sa, že sa mazacie otvory v puzdrách a uzáveroch zhodujú (ryža. 10.14).
15. Opatrne roztiahnite klietky ihlových ložísk a nasuňte ich cez čapy hriadeľa.
16. Namažte ložiská a vložky čistým motorovým olejom. Vložte excentrický hriadeľ do podpier a nainštalujte kryty na pôvodné miesta. Upevnite kryty ložísk č. 1 a č. 3 maticami ručne.
17. Opätovne nainštalujte prívodné potrubie oleja a upevnite ho ručne maticami krytov podpier č.2 a 4.
18. Nainštalujte a bezpečne utiahnite skrutku prívodu oleja.
19. Skontrolujte, či sú podporné kryty nainštalované správne a v jednej línii, ale ešte ich úplne nedoťahujte.
20. Nainštalujte rotor snímača na koniec hriadeľa, pričom zarovnajte výčnelky rotora s drážkami na konci hriadeľa (ryža. 10.20). Zaskrutkujte nemagnetickú skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
21. Nainštalujte snímač polohy hriadeľa a bezpečne ho utiahnite skrutkou.
22. Zvyšok inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
Medziľahlé páky
23. Demontáž a montáž medziľahlých pák je popísaná v odseku 11 ako súčasť postupu demontáže a montáže sacieho vačkového hriadeľa. Pri inštalácii pracovných pák by mali zaujať svoje pôvodné miesta.
Modul elektronického riadenia systému
24. Pri modeloch s ľavostranným riadením vyberte batériu podľa pokynov v kapitole 5A. Pod batériou odskrutkujte štyri skrutky a vyberte platňu.
25. Na modeloch s pravostranným riadením je modul umiestnený v ľavom rohu motorového priestoru, vedľa elektroinštalačnej skrinky. Ak chcete modul vybrať z držiaka, vytiahnite jeho základňu z blatníka a potom ho zdvihnite.
26. Odpojte elektrické konektory od modulu a vyberte modul (ryža. 10.26).
27. Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber. Majte na pamäti, že ak bol nainštalovaný nový modul, musí byť kódovaný pomocou špeciálneho nástroja BMW. Kontaktujte svojho predajcu alebo špecialistu.
Excentrický snímač polohy hriadeľa
28. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri odsek 4).
29. Odstráňte tri skrutky a vyberte snímač (pozri obr. 10.8).
30. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pevne utiahnite skrutku snímača.