Descriere
1. Motorul N42 este echipat cu un sistem de cursă variabilă a supapei de admisie cunoscut sub numele de Valvetronic. Scopul sistemului este de a crește puterea și eficiența motorului, precum și de a reduce cantitatea de emisii nocive din gazele de eșapament. În acest sistem, cursa și durata stării deschise a supapelor de admisie este controlată de un dispozitiv electronic. Gama de reglare a deschiderii supapei este destul de suficientă, astfel încât supapa de accelerație tradițională să poată fi abandonată. În sistemul Valvetronic, există o pârghie intermediară între came arborelui cu came și culbutorul supapei, care transmite mișcarea de la came la culbutorul la un capăt și se sprijină pe excentric la celălalt capăt. Arborele excentric poate fi rotit folosind un motor electric special, care este controlat de unitatea electronică Valvetronic (orez. 10.1).
Orez. 10.1. Actuator de cursă a supapei Valvetronic
1 motor de control
2 Arbore excentric
3 Arborele cu came
4 Primăvara
5 rocker
6 Compensator hidraulic
7 supapa de admisie
Piese de schimb
Control motor
2. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 4).
3. Opriți două piulițe de fixare a motorului electric de funcționare (orez. 10.3).
4. Rotiți axul motorului cu mâna în sensul acelor de ceasornic și trageți-l înapoi în același timp. După demontarea motorului electric, îndepărtați garnitura de cauciuc - la instalare, înlocuiți-o cu una nouă.
5. Când instalați motorul, înlocuiți garnitura și rotiți arborele motorului în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l împinge în poziție până când carcasa motorului se sprijină pe suportul suport. Asigurați motorul cu piulițe și strângeți-le bine.
6. Remontați capacul chiulasei (vezi paragraful 4).
Arbore excentric
7. Scoateți arborele cu came de admisie conform instrucțiunilor din paragraful 11.
8. Scoateți trei șuruburi de fixare a senzorului de poziție a arborelui excentric și scoateți senzorul (orez. 10.8).
9. Scoateți șuruburile și scoateți rotorul codificatorului de la capătul arborelui (orez. 10.9). Rotorul este foarte magnetizat, depozitați-l într-o pungă de plastic, astfel încât diverse obiecte metalice să nu fie atrase de el.
10. Deșurubați șurubul fitingului conductei de alimentare cu ulei, deșurubați piulițele care fixează capacele suporturilor arborelui nr. 2 și 4 și scoateți conducta de alimentare cu ulei (orez. 10.10). Capacele sunt numerotate de la 1 la 4 începând din partea lanțului de distribuție.
11. Întoarceți piulițele altor capace și luați un arbore excentric din suport.
12. Răspândiți cu grijă și îndepărtați cuștile lagărelor cu ace de pe suporturile arborelui (orez. 10.12). Nu răspândiți separatoarele prea larg - se pot sparge ușor.
13. Dacă este necesar, îndepărtați căptușelile de pe suporturi și capace.
14. La asamblare, introduceți căptușeli noi în suporturi și capace. Asigurați-vă că orificiile de lubrifiere din bucșe și din capace se potrivesc (orez. 10.14).
15. Răspândiți cu grijă cuștile lagărelor cu ace și glisați-le peste suporturile arborelui.
16. Lubrifiați rulmenții și căptușele cu ulei de motor curat. Introduceți arborele excentric în suporturi și instalați capacele în locurile lor originale. Fixați cu mâna capacele rulmentului nr. 1 și nr. 3 cu piulițe.
17. Reinstalați conducta de alimentare cu ulei și fixați manual cu piulițele capacelor suporturilor nr. 2 și 4.
18. Instalați și strângeți bine șurubul de admisie a uleiului.
19. Asigurați-vă că capacele suport sunt instalate corect și în linie, dar nu le strângeți complet încă.
20. Instalați rotorul senzorului la capătul arborelui, aliniind proeminențele rotorului cu fantele de la capătul arborelui (orez. 10.20). Înșurubați șurubul nemagnetic și strângeți-l la cuplul necesar.
21. Instalați senzorul de poziție a arborelui și strângeți-l bine cu șurubul.
22. Restul instalării se efectuează în ordinea inversă demontării.
Pârghii intermediare
23. Demontarea și instalarea pârghiilor intermediare este descrisă în paragraful 11 ca parte a procedurii de demontare și montare a arborelui cu came de admisie. La instalarea pârghiilor de lucru, acestea ar trebui să-și ia locul inițial.
Modul de control al sistemului electronic
24. La modelele cu volan pe stânga, scoateți bateria conform instrucțiunilor din Capitolul 5A. Sub baterie, deșurubați cele patru șuruburi și scoateți placa.
25. La modelele cu volan pe dreapta, modulul este situat în colțul din stânga compartimentului motor, lângă cutia de cablaje. Pentru a scoate modulul din suport, trageți-i baza departe de aripa, apoi ridicați-l.
26. Deconectați conectorii electrici de la modul și scoateți modulul (orez. 10.26).
27. Instalarea se efectuează în succesiune. retragere inversă. Rețineți că, dacă a fost instalat un modul nou, atunci acesta trebuie să fie codificat folosind un instrument special BMW. Contactați dealerul sau specialistul dumneavoastră.
Senzor de poziție a arborelui excentric
28. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 4).
29. Scoateți cele trei șuruburi și scoateți senzorul (vezi fig. 10.8).
30. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți bine șurubul senzorului.