Unitate de sincronizare a supapei (motor N42) — descrierea și înlocuirea pieselor (BMW 3 Series E46)

Descriere

1. Motorul N42 este echipat cu un sistem de sincronizare variabil al supapelor de admisie cunoscut sub numele de Valvetronic. Scopul sistemului este de a crește puterea și eficiența motorului, precum și de a reduce cantitatea de emisii nocive din gazele de eșapament. În acest sistem, cursa și durata stării deschise a supapelor de admisie sunt controlate de un dispozitiv electronic. Gama de reglare a deschiderii supapei este suficientă pentru a permite renunțarea la supapa de accelerație tradițională. În sistemul Valvetronic, există o pârghie intermediară între came arborelui cu came și culbutorul supapei, un capăt al căruia transmite mișcarea de la came la culbutorul, iar celălalt capăt se sprijină pe excentric. Arborele excentric poate fi rotit folosind un motor electric special, care este controlat de unitatea electronică Valvetronic (Fig. 10.1).

Înlocuirea pieselor

Controlul motorului electric

2. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 4).



3. Deșurubați cele două piulițe care fixează motorul electric de comandă (Fig. 10.3).



4. Rotiți axul motorului cu mâna în sensul acelor de ceasornic și trageți-l înapoi în același timp. După demontarea motorului electric, îndepărtați garnitura de cauciuc - înlocuiți-o cu una nouă la instalare.

5. Când instalați motorul, înlocuiți garnitura și, rotind arborele motorului în sens invers acelor de ceasornic, împingeți-l în poziție până când carcasa motorului se sprijină pe suportul suport. Asigurați motorul electric cu piulițe și strângeți-le bine.

6. Reinstalați capacul chiulasei (vezi paragraful 4).

Arbore excentric

7. Scoateți arborele cu came de admisie așa cum este descris în paragraful 11.

8. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează senzorul de poziție a arborelui excentric și scoateți senzorul (Fig. 10.8).



9. Slăbiți șuruburile și scoateți rotorul senzorului de poziție de la capătul arborelui (Fig. 10.9). Rotorul este foarte magnetizat, depozitați-l într-o pungă de plastic pentru a preveni atragerea de obiecte metalice.





10. Deșurubați șurubul niplului conductei de alimentare cu ulei, deșurubați piulițele care fixează capacele suporturilor arborelui nr. 2 și 4 și scoateți conducta de alimentare cu ulei (figura 10.10). Capacele sunt numerotate de la 1 la 4, începând din partea lanțului de distribuție.



11. Deșurubați piulițele capacelor rămase și scoateți arborele excentric de pe suporturi.

12. Separați și îndepărtați cu grijă separatoarele lagărelor cu ace de pe suporturile arborelui (figura 10.12). Nu extindeți separatoarele prea larg - se pot rupe cu ușurință.



13. Dacă este necesar, îndepărtați căptușelile de pe suporturi și capace.



14. La asamblare, introduceți căptușeli noi în suporturi și capace. Asigurați-vă că orificiile de lubrifiere din căptușeli și capace se potrivesc (figura 10.14).



15. Separați cu grijă separatoarele rulmenților cu ace și așezați-le pe suporturile arborelui.

16. Lubrifiați rulmenții și căptușele cu ulei de motor curat. Așezați arborele excentric în suporturi și instalați capacele în locurile lor originale. Strângeți cu mâna capacele suporturilor nr. 1 și 3 cu piulițe.

17. Montați conducta de alimentare cu ulei și fixați cu mâna capacele suporturilor nr. 2 și 4 cu piulițe.

18. Înșurubați și strângeți bine șurubul racordului de admisie a uleiului.

19. Asigurați-vă că capacele de sprijin sunt instalate corect și aliniate, dar nu le strângeți complet încă.

20. Instalați rotorul senzorului la capătul arborelui, aliniind proeminențele rotorului cu fantele de la capătul arborelui (figura 10.20). Introduceți șurubul nemagnetic și strângeți-l la cuplul specificat.



21. Instalați senzorul de poziție a arborelui și strângeți-l bine cu șurubul.



22. În caz contrar, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Pârghii intermediare

23. Demontarea și instalarea pârghiilor intermediare este descrisă în paragraful 11 ca parte integrantă a procedurii de demontare și instalare a arborelui cu came de admisie. La instalarea pârghiilor de lucru, acestea trebuie să își ia locurile originale.

Modulul de control electronic al sistemului

24. La modelele cu volan pe stânga, scoateți bateria așa cum este descris în Capitolul 5A. Scoateți cele patru șuruburi de sub baterie și scoateți placa.

25. La modelele cu volan pe dreapta, modulul este situat în colțul din stânga compartimentului motor, lângă unitatea de ansamblu electric. Pentru a scoate modulul din suport, trageți-i baza departe de aripă, apoi ridicați-l.

26. Deconectați conectorii electrici de la modul și scoateți modulul (figura 10.26).



27. Instalarea se realizează în succesiune. îndepărtarea inversă. Vă rugăm să rețineți că, dacă a fost instalat un modul nou, acesta trebuie să fie codificat folosind un dispozitiv special BMW. Contactați dealerul dumneavoastră sau un specialist.

Senzor de poziție a arborelui excentric

28. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 4).

29. Scoateți cele trei șuruburi și scoateți senzorul (vezi fig. 10.8).

30. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți bine șurubul senzorului.