Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Pinioni pentru lanț de distribuție și întinzător — Demontare și instalare

Pinioni pentru lanț de distribuție și întinzător — Demontare și instalare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Motor M43TU ↓ Motor N42 ↓

Motor M43TU



Stele



1. Scoaterea pinioanelor este descrisă în paragraful 7 ca parte a procedurii de îndepărtare a lanțului.

Întinzător



2. Setați motorul în poziția PMS a pistonului nr. 1 și fixați arborele cotit așa cum este descris în paragraful 3.

3. Scoateți capacele lanțului așa cum este descris în paragraful 6.

4. Apăsați capătul inferior al sabotului întinzător pentru a slăbi lanțul și împingeți pistonul întinzătorului în jos până când canelura de pe piston se aliniază cu orificiul din corpul întinzătorului. Blocați pistonul în această poziție introducând o tijă sau un burghiu cu diametrul adecvat în orificiu și canal.

5. Deșurubați șuruburile de fixare a carcasei întinzătorului și scoateți-l din motor (Fig. 8.5).

5. Deșurubați șuruburile de fixare a carcasei întinzătorului și scoateți-l din motor (Fig. 8.5).


6. Nu scoateți tija întinzătorului până când întinzătorul nu este instalat pe loc. Nu încercați să dezasamblați întinzătorul - este necesară o unealtă specială proprietară pentru a-l asambla.

7. Dacă se achiziționează un întinzător nou, acesta este fixat și în poziția presată. Nu scoateți elementul de reținere până când dispozitivul de tensionare nu este la locul său.

8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele note.


  • a) Verificați starea inelului de etanșare și înlocuiți-l dacă este necesar.
  • b) Nu scoateți dispozitivul de reținere până când dispozitivul de întindere nu este în poziție.
  • c) Instalați capacele lanțului așa cum este descris în paragraful 6.

Motor N42



Stele



9. Scoaterea pinioanelor este descrisă în paragraful 7 ca parte a procedurii de îndepărtare a lanțului.

Întinzător



10. Întinzătorul hidraulic al lanțului acționează asupra sabotului de ghidare din dreapta. Deșurubați ansamblul întinzător (vezi fig. 7.29). Fiți pregătiți pentru ca uleiul să iasă din gaură. În timpul asamblarii, inelul de etanșare va trebui înlocuit.

11. Dacă pistonul întinzător trebuie înlocuit, țineți ansamblul vertical, cu capul hexagonal îndreptat în jos. Apăsați pistonul pentru a stoarce tot uleiul din carcasă. Repetați procedura dacă este necesar.

12. Remontați inelul de etanșare și înșurubați ansamblul la loc. Strângeți dopul la cuplul necesar.

(Examinați sursa originală utilizând linkul de pe site «BMWman.ru»)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Motoare cu 4 cilindri
Articole urmatoare

Lanț de distribuție — demontare, inspecție și instalare
Capacele lanțului de distribuție — Demontarea și instalarea
Rolie arbore cotit și amortizor de vibrații — demontare și instalare
Capacul chiulasei — Demontare și instalare
Setarea motorului în punctul mort superior al pistonului nr. 1
Carcasa lanțului de distribuție a arborelui cu came (motor M43TU) —…
Unitate de sincronizare a supapei (motor N42) — descrierea și…
Arbore cu came, culbutori și suporturi hidraulice — demontare și…
Chiulasă — demontare, inspecție și instalare
Palet — demontare și montare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare unității de control pentru modurile de… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare airbagului pentru cap stânga sau dreapta BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare ușii inferioare pentru bagaje BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 41 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.