Оглавление: Двигатель M43TU ↓ Двигатель N42 ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- Звездочки и натяжитель цепи распределительных валов — снятие и установка
Звездочки и натяжитель цепи распределительных валов — снятие и установка (BMW 3 Series E46)
Двигатель M43TU
Звездочки
1. Снятие звездочек описано в параграфе 7 как часть процедуры снятия цепи.
Натяжитель
2. Установите двигатель в положение ВМТ поршня №1 и зафиксируйте коленчатый вал, как указано в параграфе 3.
3. Снимите крышки цепи, как указано в параграфе 6.
4. Нажмите на нижний конец башмака натяжитепя, чтобы ослабить цепь и утопить плунжер натяжителя, пока канавка на плунжере не совпадет с отверстием в корпусе натяжителя. Зафиксируйте плунжер в этом положении, вставив стержень или сверло подходящего диаметра в отверстие и канавку.
5. Выверните болты крепления корпуса натяжителя и снимите его с двигателя (рис. 8.5).

6. Не вытаскивайте из натяжителя стержень, пока натяжитель не будет установлен на место. Не пытайтесь разобрать натяжитель — для его сборки нужно специальное фирменное приспособление.
7. Если приобретен новый натяжитель, то он также зафиксирован в отжатом положении. Не вытаскивайте фиксатор, пока натяжитель не установлен на место.
8. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующих замечаний.
- а) Проверьте состояние уплотнительного кольца и, при необходимости, замените его.
- б) Не вытаскивайте фиксатор, пока натяжитель не установлен на место.
- в) Установите крышки цепи, как указано в параграфе 6.
Двигатель N42
Звездочки
9. Снятие звездочек описано в параграфе 7 как часть процедуры снятия цепи.
Натяжитель
10. Гидравлический натяжитель цепи действует на правый направляющий башмак. Выверните узел натяжителя (см. рис. 7.29). Приготовьтесь к тому, что из отверстия польется масло. При сборке надо будет заменить уплотнительное кольцо.
11. Если требуется заменить плунжер натяжителя, держите узел вертикально шестигранной головкой вниз. Надавите на плунжер, чтобы выжать из корпуса все масло. При необходимости, повторите процедуру.
12. Замените уплотнительное кольцо и вверните узел на место. Затяните пробку требуемым усилием.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: 4-х цилиндровые двигатели
Следующие статьи
Цепь привода распределительных валов — снятие, осмотр и установка
Крышки цепи привода распределительных валов — снятие и установка
Шкив коленчатого вала и демпфер колебаний — снятие и установка
Крышка головки цилиндров — снятие и установка
Установка двигателя в положение верхней мертвой точки поршня №1
Крышки цепи привода распределительных валов — снятие и установка
Шкив коленчатого вала и демпфер колебаний — снятие и установка
Крышка головки цилиндров — снятие и установка
Установка двигателя в положение верхней мертвой точки поршня №1
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка первичного и вторичного валов BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка крышек распределительной цепи BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Натяжитель цепи — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка головки цилиндров, распределительных валов и их… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка первичного и вторичного валов BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка крышек распределительной цепи BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Натяжитель цепи — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка головки цилиндров, распределительных валов и их… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
