Двигатель M43TU
Снятие
1. В задней части моторного отделения снимите крышку салонного фильтра, повернув ее фиксаторы на 90° против часовой стрелки. Извлеките фильтр (при необходимости, см. главу 1).
2. Отстегните четыре фиксатора короба для прокладки проводов и извлеките из короба рукава с проводами (рис. 4.2).
3. Выверните четыре винта и вытащите вперед корпус салонного фильтра, (рис. 4.3).
4. Отсоедините от крышки головки цилиндров шланг вентиляции картера (рис. 4.4). Выверните болты крепления крышки и снимите ее с головки цилиндров. Снимите прокладку.
Установка
5. Тщательно протрите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и крышки.
6. Проверьте состояние резиновых уплотнений болтов крепления крышки. При необходимости, замените их. Наденьте на болты уплотнения и шайбы (рис. 4.6).
7. Осмотрите прокладку крышки и, при необходимости, замените. Вложите прокладку в крышку.
8. Нанесите немного уплотнителя на поверхность головки блока цилиндров в том месте, где ее касается верхняя крышка цепи привода распределительного вала (рис. 4.8).
9. Установите крышку на головку цилиндров, совместив выступ на прокладке с вырезом на задней стороне головки цилиндров.
10. Вверните болты крепления крышки и надежно затяните их.
Двигатель N42
Снятие
11. Отверните две гайки крепления верхней пластмассовой крышки двигателя. Приподнимите передний край крышки и вытяните ее вперед.
12. В задней части моторного отделения снимите крышку салонного фильтра, для чего поверните ее фиксаторы на 90° против часовой стрелки. Снимите крышку и вытащите фильтр.
13. Отстегните четыре фиксатора короба для прокладки проводов и извлеките из короба рукава с проводами (см. рис. 4.2).
14. Выверните четыре винта и вытащите вперед корпус салонного фильтра (см. рис. 4.3).
15. В заднем левом углу моторного отделения поднимите вверх уплотнительный жгут, освободите от фиксаторов облицовку и слегка оттяните ее вперед (рис. 4.15).
16. Отверните два винта со шлицевой головкой, которыми крепится входной корпус отопителя, и снимите корпус (рис. 4.16).
17. Отверните пробку маслозаливного отверстия. Совместите метки на шейке отверстия и горловине (рис. 4.17). Сожмите шейку горловины в направлении, перпендикулярном меткам, и вытащите шейку из горловины.
18. Вытащите из резиновых втулок пластмассовую крышку катушек зажигания.
19. Подцепите правый край крышек катушек зажигания (над свечами) и отсоедините разъемы катушек (рис. 4.19). После этого стяните катушки со свечей.
20. Отсоедините электрические разъемы электродвигателя регулировки фаз газораспределения и датчика положения эксцентрика, затем освободите жгут проводов катушек зажигания от креплений на крышке головки цилиндров и сдвиньте жгут в сторону. Обратите внимание на две клеммы заземленияна крышке головки цилиндров (рис. 4.20).
21. Сожмите соединение шланга вентиляции картера с крышкой головки цилиндров и стяните шланг с крышки.
22. Выверните два винта и снимите фланец датчика положения эксцентрика (рис. 4.22).
23. Выверните винты крепления крышки головки цилиндров и снимите крышку (рис. 4.23). Обратите внимание на то, что винты имеют разную длину — не путайте их при сборке. Если прокладка крышки в хорошем состоянии, ее можно использовать вторично. Если нет - замените ее.
Примечание. На момент написания книги прокладку можно было приобрести только вместе с крышкой и винтами. Более свежую информацию можно получить у дилера BMW.
24. При необходимости, вытащите из головки цилиндров уплотнительные трубки свечей.
Установка
25. Установите уплотнительные кольца трубок свечей зажигания. Смочите их моторным маслом и пропихните в отверстия головки цилиндров (рис. 4.25).
26. Нанесите тонкий спой герметика Drei Bond (можно купить у дилера) в зонах, показанных на рис. 4.26 на передней и задней сторонах головки цилиндров.
27. Наложите на крышку головки цилиндров прокладку и установите крышку на место. Вверните винты крепления крышки и затяните их пока от руки.
28. Смочите уплотнительное кольцо фланца датчика положения эксцентрика, вставьте фланец, вверните винты и затяните их пока от руки.
29. Убедитесь в том, что прокладка под крышкой не сместилась, и затяните винты ее крепления требуемым моментом в диагональной последовательности.
30. Надежно затяните болты крепления фланца датчика положения эксцентрика.
31. В остальном сборка выполняется в последовательности, обратной разборке.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском