Notă. La instalarea capacului, poate fi necesară o nouă garnitură (vezi textul).
Motor M43TU
Retragere
1. În partea din spate a compartimentului motor, îndepărtați capacul filtrului de polen, rotindu-i încuietorile cu 90°în sens invers acelor de ceasornic. Scoateți filtrul (dacă este necesar, vezi capitolul 1).
2. Desfaceți cele patru zăvoare ale cutiei de gestionare a cablurilor și scoateți manșoanele de sârmă din cutia de cabluri (orez. 4.2).
3. Scoateți cele patru șuruburi și trageți carcasa filtrului de habitaclu înainte, (orez. 4.3).
4. Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la capacul chiulasei (orez. 4.4). Scoateți șuruburile de fixare a capacului și scoateți-l de pe capul cilindrilor. Scoateți garnitura.
Instalare
5. Ștergeți bine suprafețele de îmbinare ale chiulasei și capacului.
6. Verificați starea consolidării de cauciuc a șuruburilor de fixare a capacului. Dacă este necesar, înlocuiți-le. Puneți garniturile și șaibe pe șuruburi (orez. 4.6).
7. Inspectați garnitura capacului și înlocuiți-o dacă este necesar. Introduceți garnitura în capac.
8. Aplicați o cantitate mică de etanșant pe suprafața chiulasei acolo unde capacul superior al lanțului de distribuție al arborelui cu came îl atinge (orez. 4.8).
9. Montați capacul pe chiulasă, aliniind urechea de pe garnitură cu crestătura de pe spatele chiulasei.
10. Montați șuruburile capacului și strângeți-le bine.
Motor N42
Retragere
11. Îndepărtați două piulițe de fixare a capacului superior din plastic al motorului. Ridicați marginea din față a capacului și trageți-o înainte.
12. În partea din spate a compartimentului motor, scoateți capacul filtrului de habitaclu rotindu-i încuietorile cu 90°în sens invers acelor de ceasornic. Scoateți capacul și scoateți filtrul.
13. Desfaceți cele patru zăvoare ale cutiei de cabluri și scoateți manșoanele cu fire din cutie (vezi fig. 4.2).
14. Scoateți cele patru șuruburi și trageți înainte carcasa filtrului de habitaclu (vezi fig. 4.3).
15. În colțul din stânga spate al compartimentului motor, ridicați cablajul de etanșare, eliberați căptușeala din cleme și trageți-l ușor înainte (orez. 4.15).
16. Scoateți cele două șuruburi cu crestătură care fixează carcasa de admisie a încălzitorului și scoateți carcasa (orez. 4.16).
17. Scoateţi buşonul de umplere cu ulei. Aliniați semnele de pe gâtul găurii și pe gât (orez. 4.17). Strângeți gâtul într-o direcție perpendiculară pe semne și trageți gâtul din gât.
18. Scoateți capacul de plastic al bobinelor de aprindere de pe bucșele de cauciuc.
19. Agățați marginea dreaptă a capacelor bobinei de aprindere (peste lumânări) și deconectați conectorii bobinei (orez. 4.19). După aceea, trageți bobinele de la lumânări.
20. Deconectați conectorii electrici pentru motorul de sincronizare a arborelui cu came și senzorul de poziție excentric, apoi eliberați cablajul bobinei de aprindere de pe suporturile de pe capacul chiulasei și mutați cablajul în lateral. Observați cele două borne de masă de pe capacul chiulasei (orez. 4.20).
21. Strângeți racordul furtunului de ventilație al carterului la capacul chiulasei și trageți furtunul de pe capac.
22. Scoateți cele două șuruburi și îndepărtați flanșa senzorului de poziție excentrică (orez. 4.22).
23. Scoateți șuruburile de fixare a capacului capului cilindrilor și scoateți capacul (orez. 4.23). Vă rugăm să rețineți că șuruburile sunt de lungimi diferite - nu le confundați la asamblare. Dacă garnitura capacului este în stare bună, aceasta poate fi refolosită. Dacă nu, înlocuiți-l.
Notă. La momentul scrierii, garnitura putea fi achiziționată doar cu capac și șuruburi. Pentru mai multe informații actualizate, contactați dealerul dumneavoastră BMW.
24. Dacă este necesar, scoateți dintr-un cap de cilindri tuburi de etanșare de lumânări.
Instalare
25. Montați inelele O ale tubului bujiilor. Umeziți-le cu ulei de motor și împingeți-le în orificiile din chiulasă (orez. 4.25).
26. Aplicați un strat subțire de Drei Bond Sealant (poate fi achiziționat de la un dealer) în zonele prezentate în fig. 4.26 pe părțile din față și din spate ale chiulasei.
27. Puneți un capac de cap de cilindri o căptușeală și puneți un capac la loc. Înșurubați șuruburile de fixare a capacului și strângeți-le cu mâna pentru moment.
28. Umeziți inelul de etanșare al flanșei senzorului de poziție excentrică, introduceți flanșa, înșurubați șuruburile și strângeți-le până la strângerea manuală.
29. Asigurați-vă că garnitura de sub capac nu s-a deplasat și strângeți șuruburile care o fixează la cuplul necesar într-o secvență diagonală.
30. Strângeţi bine şuruburile flanşei senzorului de poziţie excentrică.
31. Restul montajului se realizează în ordinea inversă a demontării.