Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • Зірочки та натягувач ланцюга розподільчих валів — зняття та встановлення

Зірочки та натягувач ланцюга розподільчих валів — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

            0

Зміст: Двигун M43TU ↓ Двигун N42 ↓

Двигун M43TU



Зірочки



1. Зняття зірочок описано у параграфі 7 як частину процедури зняття ланцюга.

Натягувач



2. Встановіть двигун у положення ВМТ поршня №1 і зафіксуйте колінчастий вал, як зазначено у параграфі 3.

3. Зніміть кришки ланцюга, як зазначено у пункті 6.

4. Натисніть на нижній кінець черевика натягніть, щоб послабити ланцюг і втопити плунжер натягувача, поки канавка на плунжері не збігається з отвором в корпусі натягувача. Зафіксуйте плунжер у цьому положенні, вставивши стрижень або свердло відповідного діаметра в отвір та канавку.

5. Викрутіть болти кріплення корпусу натягувача та зніміть його з двигуна (мал. 8.5).

5. Викрутіть болти кріплення корпусу натягувача та зніміть його з двигуна (мал. 8.5).


6. Не витягайте з натягувача стрижень, доки натягувач не буде встановлений на місце. Не намагайтеся розібрати натягувач - для його складання потрібно спеціальне фірмове пристосування.

7. Якщо придбано новий натягувач, він також зафіксований у віджатому положенні. Не витягуйте фіксатор, доки натягувач не встановлений на місце.

8. Установка виконується у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступних зауважень.
  • а) Перевірте стан кільця ущільнювача і, при необхідності, замініть його.
  • б) Не витягуйте фіксатор, доки натягувач не встановлений на місце.
  • в) Встановіть кришки ланцюга, як зазначено у параграфі 6.




Двигун N42



Зірочки



9. Зняття зірочок описано у параграфі 7 як частину процедури зняття ланцюга.

Натягувач



10. Гідравлічний натягувач ланцюга діє на правий напрямний черевик. Виверніть вузол натягувача (див. мал. 7.29). Приготуйтеся до того, що з отвору поллється олія. При складанні треба буде замінити кільце ущільнювача.

11. Якщо потрібно замінити плунжер натягувача, тримайте вузол вертикально шестигранною головкою вниз. Натисніть на плунжер, щоб вичавити з корпусу всю олію. При необхідності повторіть процедуру.

12. Замініть кільце ущільнювача і вкрутіть вузол на місце. Затягніть пробку зусиллям.

[Ознайомтеся з першоджерелом на сайті: BMWMan.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: 4-циліндрові двигуни
Наступні статті

Ланцюг приводу розподільчих валів — зняття, огляд та встановлення
Кришки ланцюга приводу розподільних валів — зняття та встановлення
Шків колінчастого валу та демпфер коливань — зняття та встановлення
Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення
Установка двигуна у положення верхньої мертвої точки поршня №1
Корпус ланцюга приводу розподільчих валів (двигун M43TU) — зняття та…
Привід зміни ходу клапанів (двигун N42) — опис та заміна деталей
Розподільні вали, коромисли та гідравлічні опори — зняття та…
Головка циліндрів — зняття, огляд та встановлення
Піддон — зняття та встановлення


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення кришок розподільчого ланцюга BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Натягувач ланцюга — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення кришок ланцюга ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 34 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.