Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • Корпус ланцюга приводу розподільчих валів (двигун M43TU) — зняття та встановлення

Корпус ланцюга приводу розподільчих валів (двигун M43TU) — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Примітка. При складанні знадобиться нова прокладка та нове гумове ущільнення. Для складання буде потрібна також тонка металева пластина (див. текст).


Зняття



1. Зніміть ланцюг приводу розподільних валів, зірочки, черевик натягувача та заспокоювач ланцюга, як зазначено в параграфі 7.

2. Видаліть натягувач ланцюга, як зазначено в параграфі 8.

3. Зніміть генератор (див. розділ 5А).

4. Зніміть опорний кронштейн генератора.

5. Зніміть корпус масляного фільтра. Приготуйтеся до витоку олії. Замініть прокладку та кільце ущільнювача.

6. Зніміть масляний піддон двигуна (див. параграф 13).

7. Викрутіть болти кріплення корпусу ланцюга та зніміть корпус ланцюга з блоку циліндрів. Приготуйте нову прокладку.

Встановлення



8. Ретельно очистіть поверхні корпусу ланцюга, блоку циліндрів і головки блоку, що сполучаються.

9. Переконайтеся в тому, що штифти корпусу ланцюга цілі і знаходяться на своїх місцях внизу блоку циліндрів.

10. Нанесіть шар герметика на поверхні корпусу ланцюга, де він контактує з головкою блоку циліндрів та кришками ланцюга. Вставте нове гумове ущільнення у канавку на верхній кромці корпусу ланцюга (мал. 9.10).

10. Нанесіть шар герметика на поверхні корпусу ланцюга, де він контактує з головкою блоку циліндрів…


11. Встановіть нову прокладку на штифти у блоці циліндрів.



12. Щоб гумовий ущільнювач під час встановлення корпусу ланцюга не змістився, BMW рекомендує пристрій 11 2 330. Пристрій можна замінити тонкою металевою пластинкою, розмір якої дозволяє накрити всю поверхню, на якій розміщується ущільнювач.

13. Злегка змастіть консистентним мастилом верхню поверхню ущільнювача та обидві сторони пластинки. Накладіть платівку на ущільнювач.

14. Встановіть корпус ланцюга, поєднавши штифти з відповідними отворами. Вкрутіть болти та затягніть їх потрібним моментом (мал. 9.14).

14. Встановіть корпус ланцюга, поєднавши штифти з відповідними отворами. Вкрутіть болти та…


15. Обережно витягніть пластину зі з'єднання корпусу ланцюга з головкою циліндрів.

16. Встановіть на місце масляний піддон (див. параграф 13).

17. Встановіть корпус масляного фільтра з новою прокладкою та кільцем ущільнювача.

18. Встановіть опорний кронштейн генератора, потім встановіть генератор (за подробицями можна звернутись до главі 5А).

19. Встановіть на місце вузол натягувача, як зазначено у параграфі 8.

20. Встановіть заспокійник ланцюга, черевик натягувача та ланцюг, як зазначено в параграфі 7.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: 4-циліндрові двигуни
Наступні статті

Зірочки та натягувач ланцюга розподільчих валів — зняття та…
Ланцюг приводу розподільчих валів — зняття, огляд та встановлення
Кришки ланцюга приводу розподільних валів — зняття та встановлення
Шків колінчастого валу та демпфер коливань — зняття та встановлення
Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення
Привід зміни ходу клапанів (двигун N42) — опис та заміна деталей
Розподільні вали, коромисли та гідравлічні опори — зняття та…
Головка циліндрів — зняття, огляд та встановлення
Піддон — зняття та встановлення
Передній підсилювач — зняття та встановлення


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення головки циліндрів — двигун М50 (моделі 520i,… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення головки циліндрів — тільки моделі 520d (двигун… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Двигун — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення кришок ланцюга ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення приводу замка бічних дверей BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 11 + 20 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.